一种民机应急供氧控制方法技术

本发明专利技术属于民用航空旅客应急供氧控制技术，具体涉及一种民机应急供氧控制方法。目前民用航空旅客应急供氧控制技术主要采用连续供氧技术，由于采用连续供氧，氧气无谓消耗流量大。本发明专利技术采用了脉冲供氧控制器，其包括集成在电路板上的呼吸腔电磁阀、呼吸压力传感器和高度压力传感器，并对投放面罩的锁闩结构进行供电控制；当高度压力传感器的压力达到应急阈值时或接收到上位机的应急指令时，脉冲供氧控制器控制锁闩结构投放面罩，之后实时判断面罩内呼吸压力传感器的数据是否达到供氧阈值，每当达到供氧阈值时，启动气源供应并通过呼吸腔电磁阀供氧。控制器以脉冲形式控制电磁阀供应氧气输送时机和输送量，实现供应氧气量的精确控制。

An Emergency Oxygen Supply Control Method for Civil Aircraft

The invention belongs to an emergency oxygen supply control technology for civil aviation passengers, and specifically relates to an emergency oxygen supply control method for civil aircraft. At present, the control technology of emergency oxygen supply for civil aviation passengers mainly adopts continuous oxygen supply technology. Oxygen consumption is large because of continuous oxygen supply. The invention adopts a pulse oxygen supply controller, which comprises a breathing chamber solenoid valve, a breathing pressure sensor and a height pressure sensor integrated on the circuit board, and provides power supply control to the latch structure of the face mask; when the pressure of the height pressure sensor reaches the emergency threshold or receives the emergency instruction of the upper computer, the pulse is generated. The oxygen supply controller controls the latch structure to put into the mask, and then judges whether the data of the respirator pressure sensor in the mask reaches the oxygen supply threshold in real time. Whenever the oxygen supply threshold is reached, the gas supply is started and oxygen is supplied through the respirator chamber solenoid valve. The controller controls the timing and the amount of oxygen supplied by the solenoid valve in the form of pulse, and achieves the precise control of the amount of oxygen supplied.

【技术实现步骤摘要】
一种民机应急供氧控制方法
本专利技术属于民用航空旅客应急供氧控制技术，具体涉及一种民机应急供氧控制方法，用于脉冲供氧控制器。
技术介绍
目前，民用航空旅客应急供氧控制技术主要采用连续供氧技术，其主要特征为不受使用者的肺换气量和呼吸频率的影响，连续供给一定流量氧气。该种供氧控制技术的缺点是：由于采用连续供氧，氧气无谓消耗流量大。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是：提出一种更经济有效的供氧控制方法，以满足民用航空旅客应急生命保障的要求。本专利技术的技术方案是：一种民机应急供氧控制方法，采用了脉冲供氧控制器，其包括集成在电路板上的呼吸腔电磁阀、呼吸压力传感器和高度压力传感器，并对投放面罩的锁闩结构进行供电控制；当高度压力传感器的压力达到应急阈值时或接收到上位机的应急指令时，脉冲供氧控制器控制锁闩结构投放面罩，之后实时判断面罩内呼吸压力传感器的数据是否达到供氧阈值，每当达到供氧阈值时，启动气源供应并通过呼吸腔电磁阀供氧。不同的客舱压力具有对应的单次供氧量，根据呼吸腔电磁阀前端的呼吸压力传感器信号，控制电磁阀的通断。该脉冲供氧控制器还包括气源的温度压力传感器，对脉冲供氧量进行修正。该脉本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种民机应急供氧控制方法，其特征在于：采用了脉冲供氧控制器，其包括集成在电路板上的呼吸腔电磁阀、呼吸压力传感器和高度压力传感器，并对投放面罩的锁闩结构进行供电控制；当高度压力传感器的压力达到应急阈值时或接收到上位机的应急指令时，脉冲供氧控制器控制锁闩结构投放面罩，之后实时判断面罩内呼吸压力传感器的数据是否达到供氧阈值，每当达到供氧阈值时，启动气源供应并通过呼吸腔电磁阀供氧。

【技术特征摘要】
1.一种民机应急供氧控制方法，其特征在于：采用了脉冲供氧控制器，其包括集成在电路板上的呼吸腔电磁阀、呼吸压力传感器和高度压力传感器，并对投放面罩的锁闩结构进行供电控制；当高度压力传感器的压力达到应急阈值时或接收到上位机的应急指令时，脉冲供氧控制器控制锁闩结构投放面罩，之后实时判断面罩内呼吸压力传感器的数据是否达到供氧阈值，每当达到供氧阈值时，启动气源供应并通过呼吸腔电磁阀供氧。2.根据权利要求1所述的民机应急供氧控制方法，其特征在于：不同的客舱压力具有对应的单次供氧量，根据呼吸腔电磁阀前端的呼...

【专利技术属性】
技术研发人员：周演腾，蔡伟，张斌，刘小春，宋蹦，邱志青，祝天游，吴晶晶，
申请(专利权)人：合肥江航飞机装备有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34