The invention discloses a system for welding plate positioning components of trailer frame assembling component, set pieces, arranged on the workpiece support plate (31) on the upper surface of the plate, the positioning member comprises a pressing device (32) and a positioning device (33); the compacting device comprises a support plate fixed on the workpiece the supporting seat, mounted on the supporting seat of the telescopic control mechanism and the pressure head mounted on the telescopic control mechanism of the expansion end of the pressing direction of the compacting device includes at least the horizontal direction and the vertical direction, pressing device is positioned relative to the symmetric plate setting, and the pressure head is opposite; the positioning device comprises a positioning mechanism and a cross beam a positioning mechanism and a side beam positioning mechanism. The plate positioning component of the assembling system of the trailer frame assembly can realize the integral rapid positioning, assembling and welding of the trailer, and the welding efficiency is high.
【技术实现步骤摘要】
一种挂车车架组件拼装焊接系统的板材定位部件
本专利技术涉及一种板材定位部件,具体是一种适用于挂车车架组件拼装焊接系统的板材定位部件,属于挂车
技术介绍
挂车是指由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车辆,通常可以是一辆牵引车(货车或牵引车、叉车等)与一辆或一辆以上挂车组成的汽车列车,汽车列车属于汽车范畴,采用汽车列车运输是提高经济效益最有效而简单的重要手段,具有迅速、机动、灵活、安全等优势,可方便地实现区段运输。挂车按挂车与牵引汽车的连接方式分为全挂车和半挂车,全挂车由牵引车牵引且其全部质量由本身承受的挂车;半挂车由牵引车牵引且其部分质量由牵引车承受的挂车。挂车通常包括车架组件、车架上装部分、悬挂部分、行走部分、电气部分、伸缩支腿部分和附件部分,挂车通常具有前后方向上较长的、用于支撑载荷的车架组件,通常主要包括焊接工字钢大梁、支撑横梁、连接横梁、边梁等,焊接工字钢大梁通常平行且左右对称设置为两件、且贯穿整个车架组件前后方向,支撑横梁和连接横梁焊接固定在两件焊接工字钢大梁之间、两边和两端,边梁平行于焊接工字钢大梁焊接固定在连接横梁的外侧,车架组件整体呈空间框架式结构。由于车架组件整体工件前后尺寸较长、体积较大、焊缝较多、且焊缝的焊接质量要求较高,因此目前挂车车架组件的拼装和焊接通常分步进行,即先按部件进行拼装和分别焊接,然后将各部件进行整合拼装,最后进行整合焊接,整合拼装和焊接过程中为防止焊接变形,通常需行车配合整体进行多次翻转,这种传统的拼装焊接方式的板材定位部件通常采用具有自锁功能的手动控制装置,操作人员不仅劳动强度大,而且具有自锁功能的手动控制装置 ...
【技术保护点】
一种挂车车架组件拼装焊接系统的板材定位部件,挂车车架组件拼装焊接系统的支撑架(1)前后方向对称设置为两件、固定安装于地面;挂车车架组件拼装焊接系统的翻转轴(2)设置为两件,两件翻转轴(2)同心设置,两件翻转轴(2)的一端通过轴承座安装在支撑架(1)的上部内侧面,至少一件翻转轴(2)上设有与安装在支撑架(1)或地面上的翻转驱动装置(21);挂车车架组件拼装焊接系统的工件支撑部件(3)包括平板结构的工件支撑板(31),工件支撑板(31)的两端分别与翻转轴(2)的另一端固定连接,工件支撑板(31)上对应车架组件底面上焊缝的位置还设有镂空的槽型结构;挂车车架组件拼装焊接系统的电控装置包括工业控制计算机、电源回路、翻转控制回路,工业控制计算机与翻转驱动装置(21)电连接;其特征在于,本板材定位部件设置为多件、设置在所述的工件支撑板(31)的上表面上,板材定位部件包括压紧装置(32)和定位装置(33);压紧装置(32)包括固定安装在工件支撑板(31)上的支撑座、安装在支撑座上的伸缩控制机构和安装在伸缩控制机构伸缩端上的压头,压紧装置(32)的压紧方向至少包括水平方向和竖直方向,压紧装置(32)相对 ...
【技术特征摘要】
1.一种挂车车架组件拼装焊接系统的板材定位部件,挂车车架组件拼装焊接系统的支撑架(1)前后方向对称设置为两件、固定安装于地面;挂车车架组件拼装焊接系统的翻转轴(2)设置为两件,两件翻转轴(2)同心设置,两件翻转轴(2)的一端通过轴承座安装在支撑架(1)的上部内侧面,至少一件翻转轴(2)上设有与安装在支撑架(1)或地面上的翻转驱动装置(21);挂车车架组件拼装焊接系统的工件支撑部件(3)包括平板结构的工件支撑板(31),工件支撑板(31)的两端分别与翻转轴(2)的另一端固定连接,工件支撑板(31)上对应车架组件底面上焊缝的位置还设有镂空的槽型结构;挂车车架组件拼装焊接系统的电控装置包括工业控制计算机、电源回路、翻转控制回路,工业控制计算机与翻转驱动装置(21)电连接;其特征在于,本板材定位部件设置为多件、设置在所述的工件支撑板(31)的上表面上,板材定位部件包括压紧装置(32)和定位装置(33);压紧装置(32)包括固定安装在工件支撑板(31)上的支撑座、安装在支撑座上的伸缩控制机构和安装在伸缩控制机构伸缩端上的压头,压紧装置(32)的压紧方向至少包括水平方向和竖直方向,压紧装置(32)相对于被定位的板材对称设置、且压头相对设置;定位装置(33)包括用于对车架组件的焊接工字钢大梁进行位置定位的大梁定...
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