【技术实现步骤摘要】
一种预应力挂车车架纵梁
: 本技术涉及一种预应力挂车车架纵梁。
技术介绍
: 现有挂车的车架纵梁一般包括上翼板、下翼板和连接上翼板、下翼板之间的腹板，其中上翼板和下翼板宽度相同，上翼板、下翼板分别固定在腹板的上下两侧，所述上翼板、下翼板和腹板均为平直钢板。为了保证结构强度，上翼板、下翼板和腹板均由实心钢材构成，这导致整个车架纵梁重量加大，而车架纵梁是整个车架的重要组成部分之一，随着车架纵梁重量的加大势必增加车辆的油耗，进而造成客户运输成本增大，也不利于节能减排。另夕卜，挂车在行驶过程中，车架纵梁会受到路面凹凸不平而发生上下颠簸现象，车架纵梁所承载的货物的重量会瞬间增大数倍，出现应力集中的现象，若无缓冲，极易导致腹板断裂现象的发生，存在较大安全隐患。
技术实现思路
: 本技术为了弥补现有技术的不足，提供了一种预应力挂车车架纵梁，它结构设计合理，在保证车架纵梁原有强度的基础上，大大降低了整车车架的重量，降低了整车的油耗，节能减排，减少运输成本；另外，在车架纵梁上腹板与上翼板和下翼板连接的地方设置加强筋，降低了应力值，大大提高了车架的承载能力，...
【技术保护点】
一种预应力挂车车架纵梁，其特征在于：包括上翼板、下翼板和设在上翼板、下翼板之间的腹板，所述腹板包括垂直设置的前竖直板和后竖直板以及设置在前竖直板和后竖直板之间的若干个V型板，上翼板和下翼板分别与前竖直板、后竖直板以及若干个V型板的两端固连，在上翼板和下翼板与前竖直板、后竖直板以及若干个V型板连接处均设有加强筋，一依次穿过前竖直板、若干个V型板以及后竖直板的预应力钢筋两端分别从前竖直板和后竖直板的两侧穿出并与一设在前竖直板和后竖直板上的预应力钢筋锁紧装置相连。
【技术特征摘要】
1.一种预应力挂车车架纵梁，其特征在于:包括上翼板、下翼板和设在上翼板、下翼板之间的腹板，所述腹板包括垂直设置的前竖直板和后竖直板以及设置在前竖直板和后竖直板之间的若干个V型板，上翼板和下翼板分别与前竖直板、后竖直板以及若干个V型板的两端固连，在上翼板和下翼板与前竖直板、后竖直板以及若干个V型板连接处均设有加强筋，一依次穿过前竖直板、若干个V型板以及后竖直板的预应力钢筋两端分别从前竖直板和后竖直板的两侧穿出并与一设在前竖直板和后竖直板上的预应力钢筋锁紧装置相连。2.根据权利要求1所述的一种预应力挂车车架纵梁，其特征在于:所述预应...
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