【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种新型汽车纵梁缓冲结构，其中，包括右前纵梁上盖板，纵梁前段加强板，纵梁前段和纵梁前段连接板，所述右前纵梁上盖板设于所述纵梁前段上方，所述右前纵梁上盖板与所述纵梁前段连接，所述纵梁前段加强板设于所述右前纵梁上盖板和所述纵梁前段中间，所述纵梁前段加强板与所述纵梁前段连接，所述纵梁前段连接板与所述纵梁前段连接，所述纵梁前段加强板的形状为波浪形。通过本技术的使用，当汽车遇到冲击较大的时候，缓冲结构能吸收大部分冲击产生的能量，从而更有效的提高乘员的安全。【专利说明】一种新型汽车纵梁缓冲结构
本技术涉及汽车工程设计和制造
，尤其涉及一种新型汽车纵梁缓冲结构。
技术介绍
目前，传统的汽车车身上纵梁总成结构都是在纵梁前端有小段缓冲区的结构，当发生一定冲击时，纵梁前端可以得到一定的缓冲，吸收掉部分冲击带来的能量，进而使得对乘员的伤害降到最低，对乘员安全有一定的保护作用，但这种传统结构还是存在着一些不足，比如，当汽车受到较大冲击时，由于冲击力度的强大，因为纵梁前端的缓冲区范围小，不足以抵销冲击带来的能量，进而会对乘员造成不可挽回的较大的伤害...
【技术保护点】
一种新型汽车纵梁缓冲结构，其特征在于，包括右前纵梁上盖板，纵梁前段加强板，纵梁前段和纵梁前段连接板，所述右前纵梁上盖板设于所述纵梁前段上方，所述右前纵梁上盖板与所述纵梁前段连接，所述纵梁前段加强板设于所述右前纵梁上盖板和所述纵梁前段中间，所述纵梁前段加强板与所述纵梁前段连接，所述纵梁前段连接板与所述纵梁前段连接，所述纵梁前段加强板的形状为波浪形。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：曹国勇，
申请(专利权)人：上海双杰科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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