一种卡扣及配套卡扣座的连接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种卡扣及配套卡扣座的连接装置，包括卡扣及配套的卡扣座，所述卡扣包括主体、卡脚和定位柱，所述定位柱固定在主体的正面，所述卡脚固定在主体的下方，且卡脚的外侧设有卡接面，所述卡接面的斜率为30°～75°；所述卡扣座内设有孔洞，所述孔洞正面的相应位置设有定位槽，所述定位槽的底部设有与定位柱的顶端形状相适应的限位面；所述卡扣安装在卡扣座上，所述的定位柱插入定位槽内，且定位柱的顶端贴紧在限位面上，所述卡脚穿过孔洞并使得卡接面扣紧在孔洞两侧的底面上。本实用新型专利技术提供的卡扣及配套卡扣座的连接装置，装配和拆卸方便、结构简单、成本低且连接可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种卡扣及配套卡扣座的连接装置
本技术涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种卡扣及配套卡扣座的连接装置。
技术介绍
随着现阶段汽车的普及化及成熟化，消费者对汽车的各种性能要求也越来越高，注重质量与性价比。卡扣连接装置是洗车零部件中常用的一个，但目前市场上的卡扣连接装置存在装配和拆卸不方便、结构复杂、成本偏高等缺点。
技术实现思路
鉴于目前卡扣及配套卡扣座的连接装置存在的上述不足，本技术提供一种装配和拆卸方便、结构简单、成本低且连接可靠的卡扣及配套卡扣座的连接装置。为达到上述目的，本技术的实施例采用如下技术方案：一种卡扣及配套卡扣座的连接装置，包括卡扣及配套的卡扣座，其特征在于，所述卡扣包括主体、卡脚和定位柱，所述定位柱固定在主体的正面，所述卡脚固定在主体的下方，且卡脚的外侧设有卡接面，所述卡接面的斜率为30°～75°；所述卡扣座内设有孔洞，所述孔洞正面的相应位置设有定位槽，所述定位槽的底部设有与定位柱的顶端形状相适应的限位面；所述卡扣安装在卡扣座上，所述的定位柱插入定位槽内，且定位柱的顶端贴紧在限位面上，所述卡脚穿过孔洞并使得卡接面扣紧在孔洞两侧的底面上。依照本技术的一个方面，所述卡脚还设有卡头面、过渡面和连接单元，所述过渡面分别与卡头面、卡接面进行连接，所述卡脚通过连接单元与主体连为一个整体；所述过渡面处的卡脚尺寸保持不变，卡头面、卡接面分别与过渡面连接处的卡脚尺寸最大，所述卡接面的斜率优选为60°，所述卡头面的斜面方向与卡接面的斜面方向相反，且卡头面的斜率大于卡接面的斜率。>依照本技术的一个方面，所述卡扣安装在卡扣座上，所述卡脚与孔洞的间隙为1--5mm；所述连接单元为弹性部件。依照本技术的一个方面，所述卡脚和定位柱的数量为二个，所有的卡脚和定位柱左右对称地布置在主体上，所述孔洞正面的相应位置设有二个定位槽；所述卡扣安装在卡扣座上，所有的卡脚和定位柱的外侧不突出卡扣座的外侧。依照本技术的一个方面，所述卡扣座的形状为长方体，所述定位槽的高度不大于卡扣座高度的一半，所述卡扣座的高度不大于卡扣高度的一半。本技术实施的优点在于：本技术卡扣及配套卡扣座的连接装置包括卡扣及配套的卡扣座，由于卡扣插入卡扣座内，且定位柱的顶端贴紧在限位面上，卡脚穿过孔洞并使得卡接面扣紧在孔洞两侧的底面上，这样卡扣与卡扣座装配后，可防止连接装置上下、左右、前后移动的现象发生，整个结构简单、连接可靠；另外，由于过渡面的尺寸保持不变，卡头面、卡接面均为斜面，卡头面的斜率大于卡接面的斜率，且卡接面的斜率一般为60°，这样卡扣和卡扣座的装配和拆卸方便，同时，卡扣和卡扣座的制造工艺简单，成本低。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一个实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的卡扣及配套卡扣座的连接装置的正视图；图2为本技术的卡扣及配套卡扣座的连接装置的左视图；图3为图3所示的A-A剖面图；图4为图2所示的B-B剖面图；图5为本技术的卡扣的立体图；图6为图5所示的C局部放大图；图7为本技术的卡扣座的立体图。具体实施方式下面结合附图与实施例作进一步说明，如图1至图7所示，一种卡扣及配套卡扣座的连接装置，包括卡扣11及配套的卡扣座12，卡扣11包括主体1、卡脚2、定位柱3，定位柱3固定在主体1的正面，卡脚2固定在主体1的下方，且卡脚2的外侧设有卡接面5，卡接面5的斜率为30°～75°；卡扣座12内设有孔洞8，孔洞8正面的相应位置设有定位槽9，定位槽9的底部设有与定位柱3的顶端形状相适应的限位面10；卡扣11安装在卡扣座12上，定位柱3插入定位槽9内，且定位柱3的顶端贴紧在限位面10上，卡脚2穿过孔洞8并使得卡接面5扣紧在孔洞8两侧的底面上。卡扣11安装在卡扣座12上，卡脚2与孔洞8的间隙可为1--5mm，优选尺寸为2mm，这样卡扣11插入卡扣座12内，由于定位柱3的顶端贴紧在限位面6上，卡脚2固定在孔洞8内并使得卡接面6扣紧在孔洞8两侧的底面上，可防止连接装置上下、左右、前后移动的现象发生，整个结构简单、连接可靠，加工工艺简单，制造成本较低。在实际应用中，卡脚2可设有卡头面6、过渡面7和连接单元4，过渡面7分别与卡头面6、卡接面5进行连接，卡脚2通过连接单元4与主体1连为一个整体，为了防止卡脚2损坏，连接单元4一般为弹性部件，且连接单元4与主体1连接部位的厚度大，其它部位的厚度小，这样连接单元4的弹性大，绝对满足连接装置的使用要求。另外，为了方便卡扣11和卡扣座12的装配和拆卸，过渡面7处的卡脚2尺寸保持不变，卡头面6、卡接面5均设计为斜面，其中卡接面5的斜率优选为60°，卡头面6的斜面方向与卡接面5的斜面方向相反，且卡头面6、卡接面5分别与过渡面7连接处的卡脚2尺寸最大，当卡脚2插入孔洞8时，由于卡头面6的最小尺寸小于孔洞8的尺寸、卡头面6的最大尺寸大于孔洞8的尺寸，再加上卡头面6的斜率大于卡接面5的斜率，这样卡脚2能够方便地插入孔洞8内；当卡脚2须从孔洞8中拔出时，先用手轻轻地将卡脚2往内侧挤压，由于卡接面5设计为斜面，最大尺寸大于孔洞8的尺寸、卡接面5的最小尺寸大于孔洞8的尺寸，当整个卡扣11往上提升时，这样卡脚2能够方便地从孔洞8取出。在实际应用中，卡扣座12的形状为长方体，卡脚2和定位柱3的数量优选为二个，所有的卡脚2和定位柱3左右对称地布置在主体1上，孔洞8正面的相应位置也设有二个定位槽9，再加上定位槽9的高度不大于卡扣座12高度的一半，卡扣座12的高度不大于卡扣11高度的一半，整个连接装置的受力非常合理，当卡扣11装配到卡扣座12后，由于卡扣座12位于卡扣11的中间，可大幅提高整个连接装置的抗扭能力，尤其是卡扣11的抗扭能力，这样卡扣11的尺寸可适当减少一些，从而降低了整个连接装置的成本；另外，为了使得连接装置的外观更好看、连接装置在使用过程中不影响其它部件，卡扣11装配到卡扣座12后，所有的卡脚2和定位柱3的外侧不突出卡扣座12的外侧。本技术实施的优点在于：本技术的连接装置包括卡扣11及配套的卡扣座12，卡扣11插入卡扣座12内，由于卡脚2与孔洞8的间隙仅为2mm，定位柱3的顶端贴紧在限位面6上，卡脚2固定在孔洞8内并使得卡接面6扣紧在孔洞8两侧的底面上，可防止连接装置上下、左右、前后移动的现象发生，整个结构简单、连接可靠；另外，由于过渡面7的尺寸保持不变，卡头面6、卡接面5均为斜面，卡接面的斜率一般为60°，且卡头面6的斜率大于卡接面5的斜率，这样连接装置的装配和拆卸方便，同时，卡扣和卡扣座的制造工艺简单，成本低。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域技术的技术人员在本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种卡扣及配套卡扣座的连接装置，包括卡扣及配套的卡扣座，其特征在于，所述卡扣包括主体、卡脚和定位柱，所述定位柱固定在主体的正面，所述卡脚固定在主体的下方，且卡脚的外侧设有卡接面，所述卡接面的斜率为30°～75°；所述卡扣座内设有孔洞，所述孔洞正面的相应位置设有定位槽，所述定位槽的底部设有与定位柱的顶端形状相适应的限位面；所述卡扣安装在卡扣座上，所述的定位柱插入定位槽内，且定位柱的顶端贴紧在限位面上，所述卡脚穿过孔洞并使得卡接面扣紧在孔洞两侧的底面上。/n

【技术特征摘要】
1.一种卡扣及配套卡扣座的连接装置，包括卡扣及配套的卡扣座，其特征在于，所述卡扣包括主体、卡脚和定位柱，所述定位柱固定在主体的正面，所述卡脚固定在主体的下方，且卡脚的外侧设有卡接面，所述卡接面的斜率为30°～75°；所述卡扣座内设有孔洞，所述孔洞正面的相应位置设有定位槽，所述定位槽的底部设有与定位柱的顶端形状相适应的限位面；所述卡扣安装在卡扣座上，所述的定位柱插入定位槽内，且定位柱的顶端贴紧在限位面上，所述卡脚穿过孔洞并使得卡接面扣紧在孔洞两侧的底面上。


2.按照权利要求1所述卡扣及配套卡扣座的连接装置，其特征在于，所述卡脚还设有卡头面、过渡面和连接单元，所述过渡面分别与卡头面、卡接面进行连接，所述卡脚通过连接单元与主体连为一个整体；所述过渡面处的卡脚尺寸保持不变，卡头面、卡接面分别与过渡面连接处的卡脚...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾诗辉，钟小民，
申请(专利权)人：上海双杰科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31