电动汽车的主驱电机的双向驱动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种电动汽车的主驱电机的双向驱动装置，包括主驱电机和传动组件，所述主驱电机包括前输出轴和后输出轴，所述传动组件包括轴套法兰、主动带轮、传动带和一个或多个从动带轮；所述轴套法兰连接所述前输出轴，所述主动带轮连接所述后输出轴，所述一个或多个从动带轮通过传动带连接所述主动带轮，且用于带动对应的一个或多个车载功能部件运转。

【技术实现步骤摘要】
电动汽车的主驱电机的双向驱动装置
本技术主要涉及电动汽车动力
，尤其是涉及电动汽车的主驱电机的双向驱动装置。
技术介绍
目前由于内燃机汽车严重污染环境的现状，纯电动汽车作为绿色新能源技术，以其零排放、噪声低，逐渐为人们所关注。但是纯电动汽车也存在很多缺点，例如现有的纯电动汽车的主驱电机以单向轴传动方式驱动减速器、变速箱和离合器。车载功能部件如电驱空调压缩机、电驱水泵、电驱真空泵、液力泵、空压机等都由另外的电机各自传动。由于纯电动汽车使用的是车载电池，其容量、重量受标准所限，因此格外珍贵。现有的各个电机各自电驱动功能部件的技术方案中，功能部件所耗电能之和还大大影响电动汽车的正常续航里程，成为影响纯电动汽车自身发展及推广的主要瓶颈之一。因而如何节省有限的车载电能，是纯电动汽车面临的主要难题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种电动汽车的主驱电机的双向驱动装置，可以节省能源消耗。为解决上述技术问题，本技术提供了一种电动汽车的主驱电机的双向驱动装置，包括主驱电机和传动组件，所述主驱电机包括前输出轴和后输出轴，所述传动组件包括轴套法兰、主动带轮、传动带和一个或多个从动带轮；所述轴套法本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车的主驱电机的双向驱动装置，包括主驱电机和传动组件，其特征在于所述主驱电机包括前输出轴和后输出轴，所述传动组件包括轴套法兰、主动带轮、传动带和一个或多个从动带轮；所述轴套法兰连接所述前输出轴，所述主动带轮连接所述后输出轴，所述一个或多个从动带轮通过传动带连接所述主动带轮，且用于带动对应的一个或多个车载功能部件运转。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车的主驱电机的双向驱动装置，包括主驱电机和传动组件，其特征在于所述主驱电机包括前输出轴和后输出轴，所述传动组件包括轴套法兰、主动带轮、传动带和一个或多个从动带轮；所述轴套法兰连接所述前输出轴，所述主动带轮连接所述后输出轴，所述一个或多个从动带轮通过传动带连接所述主动带轮，且用于带动对应的一个或多个车载功能部件运转。2.如权利要求1所述的电动汽车的主驱电机的双向驱动装置，其特征在于，所述传动组件还包括设于所述传动带上的定位导向轮。3.如权利要求1所述的电动汽车的主驱电机的双向驱动装置，其特征在于，所述传动组件还包括设于所述传动带上的定位张紧器。4.如权利要求1所述的电动汽车的主驱电机的双向驱动装置，其特征在于，所述轴套法兰用于驱动变速箱。5.如权利要求1所述的电动汽车的主驱电机的双向驱动装置，其特征在于，所述车载功能部件为以下的一种或几种：空调压缩机、水泵、液压泵、真空泵、气泵和低压发电机。6.如权利要求1所述的电动汽车的主驱电机的双向驱...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴雄良，娄珍申，
申请(专利权)人：上海瑞昱荣科新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31