The utility model discloses a heating type diesel exhaust treatment device comprises an exhaust pipe and an outlet pipe, one end of the exhaust pipe is connected with a first sleeve, a first sleeve is provided with a porous carrier with catalyst, the other end of the first sleeve and connected with the transition tube, transition tube mounted on the inner wall of a heating pipe, transition tube which is provided with a temperature sensor, a signal transceiver controller signal output terminal car temperature sensor on the signal transceiver controller to control the heating pipe; the other end of the connecting sleeve transition tube second, second are arranged in the sleeve with the catalyst filter second, the other end of the sleeve pipe is fixedly connected with the. The utility model can realize the separate disassembly of the diesel exhaust postprocessing device, convenient cleaning, repair and maintenance work, prolong the service life, and can according to need to start heating tube at low temperature, improve the regeneration of collector CDPF particles in the desired temperature conditions, the regeneration ability more thoroughly.
【技术实现步骤摘要】
加热式柴油车尾气处理装置
本技术涉及尾气后处理
,主要是一种加热式柴油车尾气处理装置。
技术介绍
目前国内市场上的汽车尾气后处理装置DOC+CDPF(再生颗粒捕集器)组合使用的,而市场中的DOC+CDPF(再生颗粒捕集器)均为整体的一个套筒封装而成,在此过程中,发动机尾气中的颗粒物被CDPF过滤在孔壁上,长时间就会积存一定量积碳,会有个寿命时间,捕捉孔会堵积,CDPF封堵失效,DOC+CDPF(再生颗粒捕集器)会彻底报废,无法使用。柴油车排放的尾气中含有一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)、碳氢化合物(HC)外,还含有细微颗粒物,细微颗粒物以碳黑为主,这种颗粒物在阳光、温度等作用下会形成气溶胶,笼罩在城市上空,不仅导致雾霾灰霾天气,还会携裹着大量化学污染物在空中飘荡,很容易随人的呼吸系统进入人体,引起慢性鼻咽炎、慢性支气管炎等一系列疾病。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种加热式柴油车尾气处理装置,以解决现有技术存在的技术问题。为了解决上述技术问题,本技术所采用的技术方案为:一种加热式柴油车尾气处理装置,包括有排气管及出气管,其特征在于:所述排气管的一端通过法兰固定连接有第一套筒,第一套筒内设有带有催化剂的载体,第一套筒的另一端再通过法兰固定连接有过渡筒,过渡筒的另一端再通过法兰固定连接有第二套筒,第二套筒内设有带有催化剂的柴油颗粒过滤器,所述第二套筒的另一端再通过法兰与出气管固定连接;所述的过渡筒内壁上安装有加热管,过渡筒内还安装有温度传感器,温度传感器的信号输出端接入车上的信号收发控制器上,信号收发控制器控制加热管加热。所述的一种加热式柴油 ...
【技术保护点】
一种加热式柴油车尾气处理装置,包括有排气管及出气管,其特征在于:所述排气管的一端通过法兰固定连接有第一套筒,第一套筒内设有带有催化剂的载体,第一套筒的另一端再通过法兰固定连接有过渡筒,过渡筒的另一端再通过法兰固定连接有第二套筒,第二套筒内设有带有催化剂的柴油颗粒过滤器,所述第二套筒的另一端再通过法兰与出气管固定连接;所述的过渡筒内壁上安装有加热管,过渡筒内还安装有温度传感器,温度传感器的信号输出端接入车上的信号收发控制器上,信号收发控制器控制加热管加热。
【技术特征摘要】
1.一种加热式柴油车尾气处理装置,包括有排气管及出气管,其特征在于:所述排气管的一端通过法兰固定连接有第一套筒,第一套筒内设有带有催化剂的载体,第一套筒的另一端再通过法兰固定连接有过渡筒,过渡筒的另一端再通过法兰固定连接有第二套筒,第二套筒内设有带有催化剂的柴油颗粒过滤器,所述第二套筒的另一端再通过法兰与出气...
【专利技术属性】
技术研发人员:肖飞龙,仰春华,刁节超,
申请(专利权)人:安徽新态环保科技有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽,34
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