一种柴油机尾气处理装置制造方法及图纸

技术编号:16098283 阅读:38 留言:0更新日期:2017-08-29 20:58
本实用新型专利技术公开了一种柴油机尾气处理装置,包括进气管、壳体、第一连接管、催化剂载体、螺旋形陶瓷片、尿素溶液注入装置、环形管;第一连接管的右端通过法兰盘连接有第二连接管,第二连接管的右端连接有消声处理装置,第二连接管内设有消声片,消声处理装置的右端与第一排气管和第二排气管固定连接,消声处理装置的内部设有活性炭过滤器、二氧化碳分解转化器。本实用新型专利技术结构简单,使用方便,配合柴油机使用,可以使柴油机工作过程中产生的尾气达到净化的效果,可以防止尾气的泄漏,造成对空气的污染,还能提高对尾气的处理效率,对尾气处理更加彻底、消声效果好、适用范围广泛、实用性很强。

Tail gas treatment device for diesel engine

The utility model discloses a diesel engine exhaust gas treatment device, which comprises an air inlet pipe, a shell, a first connecting tube and a spiral shaped ceramic catalyst carrier, and urea solution injection device, ring pipe; the right end of the first connecting tube through a flange connected with the second connecting pipe, second connecting pipe is connected to the right end of the noise elimination the second device, the connecting tube is provided with a muffler, noise elimination device and the right end of the first and second exhaust ducts are fixedly connected, the noise elimination device is arranged inside the activated carbon filter, carbon dioxide decomposition converter. The utility model has the advantages of simple structure, convenient use, with the use of the diesel engine, can make the exhaust of the diesel working process to purify the effect, can prevent leakage of gas, resulting in air pollution, but also improve the processing efficiency of exhaust gas, the exhaust gas treatment more thoroughly, good silencing effect and wide application range. Very practical.

【技术实现步骤摘要】
一种柴油机尾气处理装置
本技术涉及柴油机相关领域,具体是一种柴油机尾气处理装置。
技术介绍
柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。柴油机与汽油机一样,在工作的时候也会排放尾气,柴油机排放的尾气里也含有大量的有害物质,因此也是不能够直接排放的,需要先进行处理才行,现有技术对柴油机尾气排放的颗粒一般采用壁流式陶瓷过滤器进行捕捉,当陶瓷过滤器中的颗粒积累到一定量时,即到再生点时,对陶瓷过滤器进行再生,通过加热、燃烧将颗粒清除以便再次进行过滤。由于经过过滤后的尾气温度过高,直接排放会产生危险,此外一部分细小的颗粒物仍然可能被排放出去,这些颗粒物的大小只有亚微米级,所以几乎全部被吸入人体内,对人体的心脏和呼吸道伤害很大,为改善大气环境,保障人类的健康,柴油机尾气的净化处理是需要解决的问题,但是,目前市面上的尾气处理和消声装置,有的尾气处理不彻底、有的消声不彻底、有的尾气过滤消声装置还存在漏气现象,而且尾气的处理肯定会用到催化处理,而现有的催化处理器催化效率不高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种柴油机尾气处理装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种柴油机尾气处理装置,包括进气管,所述进气管的右端连接有壳体,壳体的右端连接有第一连接管,所述壳体的内部的气体流动路径上设有催化剂载体,催化剂载体是多孔陶瓷管,多孔陶瓷管进气端与进气管连接,多孔陶瓷管排气端与第一连接管连接;多孔陶瓷管的内部设有螺旋形陶瓷片,陶瓷片的表面设有催化剂涂层;所述进气管上还连接有尿素溶液注入装置,尿素溶液注入装置设在进气管的壳体外部分;尿素溶液注入装置包括喷射装置,喷射装置包括环形管,环形管设于进气管的内壁,环形管设有喷孔,喷孔在环形管上均布,喷孔朝向环形管的环心设置;所述第一连接管的右端通过法兰盘连接有第二连接管,第二连接管的右端连接有消声处理装置,所述第二连接管内设有消声片,消声处理装置的右端与第一排气管和第二排气管固定连接,消声处理装置的内部设有活性炭过滤器,活性炭过滤器的右侧设有二氧化碳分解转化器。作为本技术进一步的方案:所述第一连接管内设有固体颗粒过滤网,固体颗粒过滤网的表面涂覆有催化剂涂层。作为本技术再进一步的方案:所述催化剂涂层的表面附着有压电材料纳米线。作为本技术再进一步的方案:所述进气管上还设有氧化装置,氧化装置在尾气流动方向上位于尿素溶液注入装置的前端。作为本技术再进一步的方案:所述第一排气管和第二排气管的内部均设有消声片。作为本技术再进一步的方案:所述消声处理装置的管道内部设有消音棉。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术结构简单,使用方便,配合柴油机使用,可以使柴油机工作过程中产生的尾气达到净化的效果,可以防止尾气的泄漏,造成对空气的污染,还能提高对尾气的处理效率,对尾气处理更加彻底、消声效果好、适用范围广泛、实用性很强。附图说明图1为柴油机尾气处理装置的结构示意图;图中:1-进气管、2-壳体、3-第一连接管、4-催化剂载体、41-螺旋陶瓷片、5-尿素溶液注入装置、51-环形管、6-初滤网、7-氧化装置、8-法兰盘、9-第二连接管、10-消声处理装置、11-消声片、12-第一排气管、13-第二排气管、14-活性炭过滤器、15-二氧化碳分解转化器。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。请参阅图1,一种柴油机尾气处理装置,包括进气管1,所述进气管1的右端连接有壳体2,壳体2的右端连接有第一连接管3,所述壳体2的内部的气体流动路径上设有催化剂载体4,催化剂载体4是多孔陶瓷管,多孔陶瓷管进气端与进气管1连接,多孔陶瓷管排气端与第一连接管3连接;多孔陶瓷管的内部设有螺旋形陶瓷片41,该陶瓷片41的表面设有催化剂涂层;所述进气管1上还连接有尿素溶液注入装置5,尿素溶液注入装置5设在进气管1的壳体2外部分;尿素溶液注入装置5包括喷射装置,喷射装置包括环形管51,环形管51设于进气管1的内壁,环形管51设有喷孔,喷孔在环形管51上均布,喷孔朝向环形管51的环心设置。所述第一连接管3内设有固体颗粒过滤网6,固体颗粒过滤网6的表面涂覆有催化剂涂层。所述催化剂涂层的表面附着有压电材料纳米线。所述进气管1上还设有氧化装置7,氧化装置7在尾气流动方向上位于尿素溶液注入装置5的前端。所述第一连接管3的右端通过法兰盘8连接有第二连接管9,第二连接管9的右端连接有消声处理装置10,所述第二连接管9内设有消声片11,消声处理装置10的右端与第一排气管12和第二排气管12固定连接,消声处理装置10的内部设有活性炭过滤器14,活性炭过滤器14的右侧设有二氧化碳分解转化器15,所述第一排气管12和第二排气管13的内部均设有消声片11,所述消声处理装置10的管道内部设有消音棉。上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。本文档来自技高网...
一种柴油机尾气处理装置

【技术保护点】
一种柴油机尾气处理装置,包括进气管,其特征在于,所述进气管的右端连接有壳体,壳体的右端连接有第一连接管,所述壳体的内部的气体流动路径上设有催化剂载体,催化剂载体是多孔陶瓷管,多孔陶瓷管进气端与进气管连接,多孔陶瓷管排气端与第一连接管连接;多孔陶瓷管的内部设有螺旋形陶瓷片,陶瓷片的表面设有催化剂涂层;所述进气管上还连接有尿素溶液注入装置,尿素溶液注入装置设在进气管的壳体外部分;尿素溶液注入装置包括喷射装置,喷射装置包括环形管,环形管设于进气管的内壁,环形管设有喷孔,喷孔在环形管上均布,喷孔朝向环形管的环心设置;所述第一连接管的右端通过法兰盘连接有第二连接管,第二连接管的右端连接有消声处理装置,所述第二连接管内设有消声片,消声处理装置的右端与第一排气管和第二排气管固定连接,消声处理装置的内部设有活性炭过滤器,活性炭过滤器的右侧设有二氧化碳分解转化器。

【技术特征摘要】
1.一种柴油机尾气处理装置,包括进气管,其特征在于,所述进气管的右端连接有壳体,壳体的右端连接有第一连接管,所述壳体的内部的气体流动路径上设有催化剂载体,催化剂载体是多孔陶瓷管,多孔陶瓷管进气端与进气管连接,多孔陶瓷管排气端与第一连接管连接;多孔陶瓷管的内部设有螺旋形陶瓷片,陶瓷片的表面设有催化剂涂层;所述进气管上还连接有尿素溶液注入装置,尿素溶液注入装置设在进气管的壳体外部分;尿素溶液注入装置包括喷射装置,喷射装置包括环形管,环形管设于进气管的内壁,环形管设有喷孔,喷孔在环形管上均布,喷孔朝向环形管的环心设置;所述第一连接管的右端通过法兰盘连接有第二连接管,第二连接管的右端连接有消声处理装置,所述第二连接管内设有消声片,消声处理装置的右端与第一排气管...

【专利技术属性】
技术研发人员:杜承双
申请(专利权)人:天津市诚海石油设备有限公司
类型:新型
国别省市:天津,12

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