一种具备尾气处理功能的柴油机制造技术

技术编号:16098281 阅读:40 留言:0更新日期:2017-08-29 20:58
本实用新型专利技术公开了一种具备尾气处理功能的柴油机,包括柴油机本体、进气管、尾气处理装置,尾气处理装置包括外壳、密封盖、正电极杆、负电极杆、侧导向板、中导向板、排气管、过滤网;排气管的右端连接有壳体,壳体的左侧板上开设有用于与排气管连接的连接孔,右侧板上开设有排气孔,壳体内设置吸附单元,吸附单元由透气的第一吸附膜、第二吸附膜和赤泥浆液组成。本实用新型专利技术尾气在正电极杆、负电极杆的作用下实现尾气的降解与吸附,过滤网的作用下实现尾气中杂质以及颗粒的过滤,提高尾气的过滤效果,降低对大气的污染,大大降低尾气对环境的危害,采用的吸附原料是氧化铝工业废物赤泥浆,减少了赤泥浆对环境的危害,起到了以废治废的作用。

Diesel engine with exhaust gas treatment function

The utility model discloses a tail gas treatment function of diesel engine, including diesel engine, intake manifold, exhaust gas treatment device, exhaust gas treatment device comprises a shell, a sealing cover and a positive pole and negative pole, the side guide plate, guide plate, exhaust pipe, filtering net; the exhaust pipe connected with the right end a left side plate of the housing is provided with a connecting hole connected with the exhaust pipe, the right side plate is provided with vent holes are arranged in the shell, adsorption unit, adsorption unit comprises a first adsorption film, breathable adsorption film and second red mud. The utility model realizes the exhaust degradation and adsorption of tail gas in the positive pole and the negative electrode rod under the action of the gas particles and impurities in the filter net effect, improve the filtering effect of tail gas, reduce air pollution, reduce exhaust harmful to the environment, adsorption is used in alumina industry waste material the red mud and red mud, reducing the harm to the environment, play a role to treat waste.

【技术实现步骤摘要】
一种具备尾气处理功能的柴油机
本技术涉及一种柴油机,具体是一种具备尾气处理功能的柴油机。
技术介绍
柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。柴油机与汽油机一样,在工作的时候也会排放尾气,柴油机排放的尾气里也含有大量的有害物质,因此也是不能够直接排放的,需要先进行处理才行,现有技术对柴油机尾气排放的颗粒一般采用壁流式陶瓷过滤器进行捕捉,当陶瓷过滤器中的颗粒积累到一定量时,即到再生点时,对陶瓷过滤器进行再生,通过加热、燃烧将颗粒清除以便再次进行过滤。由于经过过滤后的尾气温度过高,直接排放会产生危险,此外一部分细小的颗粒物仍然可能被排放出去,这些颗粒物的大小只有亚微米级,所以几乎全部被吸入人体内,对人体的心脏和呼吸道伤害很大,为改善大气环境,保障人类的健康,柴油机尾气的净化处理是需要解决的问题,但是,目前市面上的现有尾气的排放之前需要对尾气中的颗粒物以及污染物进行过滤与吸附,现有的尾气在处理过程中净化效果差,容易导致大气的污染。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具备尾气处理功能的柴油机,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种具备尾气处理功能的柴油机,本文档来自技高网...
一种具备尾气处理功能的柴油机

【技术保护点】
一种具备尾气处理功能的柴油机,包括柴油机本体,其特征在于,所述柴油机本体的右端连接有进气管,进气管的右端连接尾气处理装置,尾气处理装置包括外壳,外壳左端开口且开口处设置有密封盖,密封盖中心连接进气管,密封盖内部设置有正电极杆、负电极杆;所述外壳内部设置有侧导向板、中导向板,侧导向板、中导向板之间平行布置,侧导向板、中导向板之间设置有排气管,所述排气管内部设置有过滤网;所述排气管的右端连接有壳体,壳体的左侧板上开设有用于与排气管连接的连接孔,其右侧板上开设有排气孔,所述壳体内设置吸附单元,吸附单元竖直设在壳体内,吸附单元由透气的第一吸附膜、第二吸附膜和赤泥浆液组成,所述第一吸附膜和第二吸附膜的上...

【技术特征摘要】
1.一种具备尾气处理功能的柴油机,包括柴油机本体,其特征在于,所述柴油机本体的右端连接有进气管,进气管的右端连接尾气处理装置,尾气处理装置包括外壳,外壳左端开口且开口处设置有密封盖,密封盖中心连接进气管,密封盖内部设置有正电极杆、负电极杆;所述外壳内部设置有侧导向板、中导向板,侧导向板、中导向板之间平行布置,侧导向板、中导向板之间设置有排气管,所述排气管内部设置有过滤网;所述排气管的右端连接有壳体,壳体的左侧板上开设有用于与排气管连接的连接孔,其右侧板上开设有排气孔,所述壳体内设置吸附单元,吸附单元竖直设在壳体内,吸附单元由透气的第一吸附膜、第二吸附膜和赤泥浆液组成,所述第一吸附膜和第二吸附膜的上、下两端分别连接在壳体顶板和底板上,第一吸附膜、第二吸附膜、壳体顶板和壳体底部构成一封闭的容纳腔体,容纳腔体内...

【专利技术属性】
技术研发人员:杜承双
申请(专利权)人:天津市诚海石油设备有限公司
类型:新型
国别省市:天津,12

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