车辆座椅控制系统及车辆技术方案

本公开涉及一种车辆座椅控制系统及车辆。所述车辆座椅控制系统包括：座椅，包括椅面和椅背；分别设于所述椅面前部、后部、左部和右部的前部压力传感器、后部压力传感器、左部压力传感器和右部压力传感器；压力传感器圈，设于椅面的中心区域；以及控制器，用于通过比较前部压力传感器和后部压力传感器输出的压力值，调整座椅的前后位置；用于通过比较左部压力传感器和右部压力传感器输出的压力值，调整座椅的左右位置；以及用于计算压力传感器圈输出的压力值的均方值与平均值，并根据所述均方值与所述平均值的比值锁定座椅的位置。本公开解决了现有的座椅调节方法不能将座椅调节到驾驶员最舒适的位置的问题。

Vehicle seat control system and vehicle

The present disclosure relates to a vehicle seat control system and vehicle. The vehicle seat includes a seat control system, including the chair seat and back; respectively arranged on the surface of the chair front, rear, left and right parts of the front pressure sensor, pressure sensor, rear left and right pressure sensor pressure sensor; pressure sensor is arranged on the chair in the center of circle region; and a controller for comparison the front and rear pressure sensor pressure sensor output pressure value, adjust the seat position before and after; for by comparing the left and the right part of the pressure sensor, the pressure sensor output pressure, adjust the seat position; and for the calculation of the pressure sensor coil output pressure value of the mean square value and average value, and according to the mean square the ratio of the average value and the value of the lock seat. The present disclosure solves the problem that the existing seat adjustment method can not adjust the seat to the most comfortable position of the driver.

【技术实现步骤摘要】
车辆座椅控制系统及车辆
本公开涉及车辆座椅控制
，具体地，涉及一种车辆座椅控制系统及车辆。
技术介绍
现在由于大城市限牌政策的影响，以及自驾旅游的兴起，租车公司越来越多，很多人也愿意享受短期租车带来的便利。车辆租赁活动的活跃带来了一个很大的问题，那就是对于被租赁的车辆来说，驾驶员时常变化，不同身高体重的驾驶员对座椅位置的要求不同：高个子驾驶员要求座椅稍低一点，矮个子驾驶员则可能希望座椅高一点。被租赁的车辆在每次更换驾驶员后，需要重新调节座椅位置，以满足不同驾驶员的座椅位置需求。现有技术公开的压力传感器的布置方式都是矩阵形均布方式，但是这种矩形均布方式存在以下问题：一、在边缘不受力处的压力传感器分布太密集，造成传感器的浪费；而在中心受力集中处分布稀疏，中心各传感器的压力值差别太大，计算受力时易造成较大误差，不能将座椅调节到驾驶员最舒适的位置；二、所需要的压力传感器数量多，增加了座椅成本。
技术实现思路
本公开的目的是提供一种车辆座椅控制系统及车辆，用于解决现有的座椅调节方法不能将座椅调节到驾驶员最舒适的位置的问题。为了实现上述目的，本公开提供一种车辆座椅控制系统，包括：座椅，包括椅面和椅本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆座椅控制系统，其特征在于，包括：座椅，包括椅面和椅背；分别设于所述椅面前部、后部、左部和右部的前部压力传感器、后部压力传感器、左部压力传感器和右部压力传感器；压力传感器圈，设于所述椅面的中心区域；以及控制器，连接于所述前部压力传感器和所述后部压力传感器，用于通过比较所述前部压力传感器和所述后部压力传感器输出的压力值，调整所述座椅的前后位置；连接于所述左部压力传感器和所述右部压力传感器，用于通过比较所述左部压力传感器和所述右部压力传感器输出的压力值，调整所述座椅的左右位置；以及连接于所述压力传感器圈，用于计算所述压力传感器圈输出的压力值的均方值与平均值，并根据所述均方值与所述平均值的比值...

【技术特征摘要】
1.一种车辆座椅控制系统，其特征在于，包括：座椅，包括椅面和椅背；分别设于所述椅面前部、后部、左部和右部的前部压力传感器、后部压力传感器、左部压力传感器和右部压力传感器；压力传感器圈，设于所述椅面的中心区域；以及控制器，连接于所述前部压力传感器和所述后部压力传感器，用于通过比较所述前部压力传感器和所述后部压力传感器输出的压力值，调整所述座椅的前后位置；连接于所述左部压力传感器和所述右部压力传感器，用于通过比较所述左部压力传感器和所述右部压力传感器输出的压力值，调整所述座椅的左右位置；以及连接于所述压力传感器圈，用于计算所述压力传感器圈输出的压力值的均方值与平均值，并根据所述均方值与所述平均值的比值锁定所述座椅的位置。2.根据权利要求1所述的车辆座椅控制系统，其特征在于，所述前部压力传感器和所述后部压力传感器位于所述椅面中线上；所述左部压力传感器和所述右部压力传感器分别位于所述椅面中线的左右两侧。3.根据权利要求2所述的车辆座椅控制系统，其特征在于，所述前部压力传感器、所述后部压力传感器、所述左部压力传感器和...

【专利技术属性】
技术研发人员：殷玉恩，刘曰，贾文伟，
申请(专利权)人：北京汽车集团有限公司，北京汽车研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11