一种加强型横向稳定杆夹子及汽车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种加强型横向稳定杆夹子及汽车，该加强型横向稳定杆夹子包括拱形部(101)及设置在拱形部(101)两端的平面锁紧部(102)，所述拱形部(101)的两个拱形边上均设有用于与稳定杆衬套(2)贴合的衬套包络翻边(103)，所述平面锁紧部(102)上设有螺栓孔(104)，所述衬套包络翻边(103)为无弧度的平面衬套包络翻边。本实用新型专利技术可以增加零件工艺成型性，减少模具损伤，增加模具寿命，增强零件强度，提高系统可靠性。

Reinforced transverse stabilizer rod clamp and automobile

The utility model provides an enhanced lateral stable pole clamp and cars, the strengthened type stabilizer bar clip includes a dome portion (101) and arranged in the arched part (101) plane at both ends of the locking part (102), the arched part (101) of the two arched edge are provided for and the stabilizer bar bushing (2) bushing envelope fitting (103), flanging the plane locking part (102) is provided with a bolt hole (104), the bushing (103) for the envelope flanging no arc plane envelope flanging bushing. The utility model can increase the molding property of the parts, reduce the damage of the mould, increase the service life of the die, strengthen the strength of parts, and improve the reliability of the system.

【技术实现步骤摘要】
一种加强型横向稳定杆夹子及汽车
本技术涉及汽车零部件
，具体讲是涉及一种加强型横向稳定杆夹子及汽车。
技术介绍
横向稳定杆夹子为汽车悬架系统将横向稳定杆固定在车架上的金属支架，一般的横向稳定杆夹子，如图1所示，包括拱形部101及设置在拱形部101上、下两端的平面锁紧部102，拱形部101左、右两边均设有用于与稳定杆衬套2贴合的具有大弧度的衬套包络翻边103，平面锁紧部102上设有螺栓孔。采用上述结构的横向稳定杆夹子1的形状仅仅是与稳定杆衬套2贴合包裹，并通过紧固螺栓4和螺栓孔将稳定杆衬套2和横向稳定杆3夹紧并一起紧固在车架上。由于稳定杆衬套的成分一般是橡胶或者塑料等材料，因此其形状可以制造成各种复杂的形式以满足其刚度硬度等性能需求，但是稳定杆夹子为金属冲压件，不能像橡胶一样可塑，会受到工艺成型、模具制造、拔模等各方面要求的限制。所以设计成如图1所示的结构的稳定杆夹子会造成其冲压成型困难；小翻边会过度磨损模具，减少模具寿命；锐边受载荷时会出现应力集中。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是，提供一种可以增加零件工艺成型性，减少模具损伤，增加模具寿命，增强零件强度，提高系统可靠性的加强型横向稳定杆夹子。为解决上述技术问题，本技术提供一种具有以下结构的加强型横向稳定杆夹子，包括拱形部及设置在拱形部两端的平面锁紧部，拱形部的两个拱形边上均设有用于与稳定杆衬套贴合的衬套包络翻边，平面锁紧部上设有螺栓孔，衬套包络翻边为无弧度的平面衬套包络翻边。优选地，平面锁紧部与衬套包络翻边同侧的两个侧边上均可设大外翻部。优选地，大外翻部靠近拱形部的一端可设小外翻部。优选地，平面锁紧部、大外翻部和小外翻部可为一个整体。采用以上结构后，与现有技术相比，本技术具有的优点是：不但可以增加零件工艺成型性，减少模具损伤，增加模具寿命，而且还可以增强零件强度，提高系统可靠性。本技术还提供了一种汽车，该汽车包括具有上述结构的加强型横向稳定杆夹子。附图说明图1为现有技术稳定杆夹子将稳定杆衬套和横向稳定杆夹紧并一起紧固在车架上时的结构示意图；图2为本技术加强型横向稳定杆夹子的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术一种加强型横向稳定杆夹子及汽车作进一步详细、清楚地说明：如图2所示，本技术一种加强型横向稳定杆夹子包括拱形部101及设置在拱形部101两端的平面锁紧部102，拱形部101的两个拱形边上均设有用于与稳定杆衬套2贴合的衬套包络翻边103，平面锁紧部102上设有螺栓孔104，衬套包络翻边103为无弧度的平面衬套包络翻边。通过取消大弧度的与稳定杆衬套贴合的包络翻边，改为平面翻边，本技术不但可以提高工艺成型性，减少对模具的磨损，增加了模具的使用寿命，而且还可以避免冲压过程中可能产生的边缘减薄现象，从而不会出现边缘强度不足造成的夹子撕裂。在本具体实施方式中，本技术加强型横向稳定杆夹子中每个平面锁紧部102与衬套包络翻边103同侧的两个侧边上还均设有大外翻部105，大外翻部105靠近拱形部101的一端设有小外翻部106，平面锁紧部102、大外翻部105和小外翻部106为一个整体。通常来说，在拱形部101两端的根部，即图2中所示的A位置处，以及位于螺栓孔104两边的大外翻部105与平面锁紧部102的连接处，即图2中所述的B位置处，在受载荷时应力集中，且力值较大。本技术通过在应力集中处，即A位置处和B位置处，额外设置为一体的大外翻部105和小外翻部106，这种外翻的类似“耳朵”的结构很大地避免了应力集中，增强了零件强度，提高了零部件及系统的疲劳寿命。本技术还公开了一种汽车，该汽车包括具有上述结构的加强型横向稳定杆夹子。以上所述是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种加强型横向稳定杆夹子，其特征在于：包括拱形部(101)及设置在拱形部(101)两端的平面锁紧部(102)，所述拱形部(101)的两个拱形边上均设有用于与稳定杆衬套(2)贴合的衬套包络翻边(103)，所述平面锁紧部(102)上设有螺栓孔(104)，所述衬套包络翻边(103)为无弧度的平面衬套包络翻边；所述平面锁紧部(102)与衬套包络翻边(103)同侧的两个侧边上均设有大外翻部(105)。

【技术特征摘要】
1.一种加强型横向稳定杆夹子，其特征在于：包括拱形部(101)及设置在拱形部(101)两端的平面锁紧部(102)，所述拱形部(101)的两个拱形边上均设有用于与稳定杆衬套(2)贴合的衬套包络翻边(103)，所述平面锁紧部(102)上设有螺栓孔(104)，所述衬套包络翻边(103)为无弧度的平面衬套包络翻边；所述平面锁紧部(102)与衬套包络翻边(103)同侧的两个侧边...

【专利技术属性】
技术研发人员：王亚洲，曹广雷，魏国帧，王炜强，于慧，郑雪鹏，魏广川，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11