多工位拉延模新型托起机构制造技术

本实用新型专利技术公开一种多工位拉延模新型托起机构，具有拉延模凸模本体、浮起镶块、定位销钉、搭桥钢块、浮起力源和压边圈；在所述拉延模凸模本体中开设安装槽，浮起镶块通过安装槽镶嵌在凸模本体中，所述浮起镶块与凸模本体之间滑动配合式连接；定位销钉固定在浮起镶块上，用于零件定位；所述搭桥钢块设置在浮起镶块下方，所述浮起力源设置在搭桥钢块下方并安装在压边圈上；所述浮起力源通过搭桥钢块为浮起镶块提供工作动力，通过浮起镶块运动完成对零件的托举并定位。本新型托起机构使不具有拉延件和定位孔的特殊类零件也能采用多工位生产方式进行稳定生产，同时还应用于长度较长宽度又较小的梁类零件。

Novel lifting mechanism of multi station drawing die

The utility model discloses a multi station die model supporting mechanism, with drawing die punch body, floating block, positioning pin, bypass steel block, floating force and blank holder; open the mounting groove in the drawing die punch body, floating insert through a mounting groove embedded in the convex die body, the float between the insert and the punch body sliding fit connection; the positioning pin is fixed on the floating block, for positioning the steel parts; bypass block is arranged on the floating block below the floating power set in the bypass steel block and installed in the bottom holder on the float; source through the bypass block floating steel insert to provide working power, by the floating block movement to complete the lift and positioning of parts. The novel lifting mechanism enables the special parts not to have drawing parts and positioning holes, and can also be stably produced by the multi station production mode, and is also applied to the beam parts with longer length and smaller width.

【技术实现步骤摘要】
多工位拉延模新型托起机构
本技术属于冲压生产
，具体涉及一种多工位拉延模新型托起机构。
技术介绍
由于冲压生产人工效率低，现在各冲压厂多采用机械化生产，拉延类型模具也是其中典型工艺之一。由机械压力机的传送臂代替人工传送料，大大的提高了生产效率。而传送臂上的零件夹持机构往往因为模具内部空间不足，需要在中模具设置零件浮起机构，目前拉延模的浮起机构都布置在压边圈上，利用零件成型后的拉延筋或定位孔进行定位。而对于无拉延筋和定位孔的零件，在采用多工位生产过程中多因生产可能产生的不稳定因素而放弃此种生产方式。
技术实现思路
针对现有技术不足，本技术提供一种多工位拉延模新型托起机构，在拉延模中采用了一种新型浮起机构，将该浮起机构的工作部分设置在拉延凸模中，有效解决了多工位生产过程中不稳定的问题。本技术采用的技术方案为：多工位拉延模新型托起机构，具有拉延模凸模本体3、浮起镶块6、定位销钉7、搭桥钢块8、浮起力源5和压边圈4；在所述拉延模凸模本体3中开设安装槽，浮起镶块6通过安装槽镶嵌在凸模本体3中，所述浮起镶块6与凸模本体3之间滑动配合式连接；定位销钉7固定在浮起镶块6上，用于零件定位；所述搭桥钢块8设置在浮起镶块6下方，所述浮起力源5设置在搭桥钢(8下方并安装在压边圈上；所述浮起力源5通过搭桥钢块8为浮起镶块6提供工作动力，通过浮起镶块6运动完成对零件2的托举并定位。所述的多工位拉延模新型托起机构，所述浮起镶块6的外轮廓形状与零件2的外轮廓形状相匹配。所述的多工位拉延模新型托起机构，所述浮起力源5为弹性浮起力源5。所述的多工位拉延模新型托起机构，还具有导向件，所述搭桥钢块8的两端均设有导向孔8.1，所述导向件的一端安装在压边圈4上，导向件的另一端通过导向孔8.1与搭桥钢块8连接。本技术的有益效果是：本新型托起机构使不具有拉延件和定位孔的特殊类零件也能采用多工位生产方式进行稳定生产，同时还应用于长度较长宽度又较小的梁类零件。附图说明图1为零件和端拾器夹手示意图。图2为多工位拉延模新型托起机构的结构示意图。图3为多工位拉延模新型托起机构的工作原理图。其中，1-端拾器夹手、2-零件、3-凸模本体、4-压边圈、5-浮起力源、6-浮起镶块、7-定位销钉、8-搭桥钢块、8.1-导向孔。具体实施方式如图1所示一种长度较长宽度又较小的特殊类零件。在多工位生产过程中采用如下所述的多工位拉延模新型托起机构进行加工生产。如图2-3所示一种多工位拉延模新型托起机构，包括拉延模凸模本体3、浮起镶块6、定位销钉7、搭桥钢块8、浮起力源5和压边圈4；采用在所述拉延模凸模本体3中开设安装槽的新型结构，将浮起镶块6通过安装槽镶嵌在凸模本体3中，所述浮起镶块6与凸模本体3之间滑动配合式连接；定位销钉7固定在浮起镶块6上，用于零件定位。浮起镶块6固定在搭桥钢块8上，搭桥钢块8搭接在浮起力源5上，浮起力源5设置在压边圈4上；使得浮起镶块6和浮起力源5通过钢块搭桥模式进行有效连接和力量传递。即浮起力源5通过搭桥钢块8为浮起镶块6提供工作动力，通过浮起镶块6运动完成对零件2的托举并定位，从而为端拾器夹手1提供良好拾取和放置空间，从而保让生产的稳定性。浮起镶块6的外轮廓形状与零件2的外轮廓形状相匹配，避免了浮起零件定位和浮起镶块支撑零件2面积不足而产生不稳定因素的问题。所述浮起力源5为弹性浮起力源5。优选地，该多工位拉延模新型托起机构，还具有导向件，所述搭桥钢块8的两端均设有导向孔8.1，所述导向件的一端安装在压边圈4上，导向件的另一端通过导向孔8.1与搭桥钢块8连接。上述新型托起机构，可适用于特殊拉伸零件。用于解决无拉延筋和定位销的拉伸件在多工位设备上的稳定生产。浮起镶块6设置在凸模本体上，不仅起到托起零件的作用，还起到定位的作用且增大与零件之间的定位面积，有效避免因托起支撑面积不足而造成不稳定的问题。弹性浮起力源5设置在压边圈4上，浮起结构的导向部分(导向件)也设置在压边圈4上。浮起镶块6和浮起力源5通过搭桥钢块8模式进行有效连接和力量传递。同时此种结构对于长度较长宽度又较小的梁类零件在多工位设备上生产时模具的设计也有一定的适用范围。以上所述的仅是本技术的优选实施例。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以作出若干变型和改进，也应视为属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
多工位拉延模新型托起机构，其特征在于，具有拉延模凸模本体(3)、浮起镶块(6)、定位销钉(7)、搭桥钢块(8)、浮起力源(5)和压边圈(4)；在所述拉延模凸模本体(3)中开设安装槽，浮起镶块(6)通过安装槽镶嵌在凸模本体(3)中，所述浮起镶块(6)与凸模本体(3)之间滑动配合式连接；定位销钉(7)固定在浮起镶块(6)上，用于零件定位；所述搭桥钢块(8)设置在浮起镶块(6)下方，所述浮起力源(5)设置在搭桥钢块(8)下方并安装在压边圈上；所述浮起力源(5)通过搭桥钢块(8)为浮起镶块(6)提供工作动力，通过浮起镶块(6)运动完成对零件(2)的托举并定位。

【技术特征摘要】
1.多工位拉延模新型托起机构，其特征在于，具有拉延模凸模本体(3)、浮起镶块(6)、定位销钉(7)、搭桥钢块(8)、浮起力源(5)和压边圈(4)；在所述拉延模凸模本体(3)中开设安装槽，浮起镶块(6)通过安装槽镶嵌在凸模本体(3)中，所述浮起镶块(6)与凸模本体(3)之间滑动配合式连接；定位销钉(7)固定在浮起镶块(6)上，用于零件定位；所述搭桥钢块(8)设置在浮起镶块(6)下方，所述浮起力源(5)设置在搭桥钢块(8)下方并安装在压边圈上；所述浮起力源(5)通过搭桥钢块(8)为浮起镶块(6)提供...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁健雄，夏冰，任冬艳，刘凤丽，任海欧，王红，
申请(专利权)人：沈阳来金汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21