一种转向泵、液压助力转向系统和汽车技术方案

本公开是关于一种转向泵、液压助力转向系统和汽车，属于汽车技术领域。该转向泵包括后盖、壳体、泵轴、油封、配油盘和转子，其中：后盖与壳体固定连接，内部形成腔体；泵轴的两端分别通过轴承安装在后盖和壳体上；配油盘和转子均位于在腔体的内部，安装在泵轴上；在泵轴上，靠近泵轴与壳体之间的轴承处，安装有油封；壳体上设置有进油腔；进油腔与油封之间的壳体上设置有回油孔；配油盘上设置有导流孔，导流孔的第一端位于配油盘靠近转子的端面，导流孔的第二端位于配油盘与泵轴接触的内壁。采用本公开，可以解决油封与泵轴之间的接触处出现由硬质杂质引起的漏油现象的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种转向泵、液压助力转向系统和汽车
本公开是关于汽车
，尤其是关于一种转向泵、液压助力转向系统和汽车。
技术介绍
汽车的液压助力转向系统是汽车常采用的转向助力系统，主要包括转向泵、转向机和油罐等。转向泵又包括后盖、壳体、泵轴、配油盘、转子和定子，其中，后盖与壳体固定连接组成转向泵的外壳，泵轴、配油盘、转子和定子安装在外壳的内部。具体的，如图1所示，转子位于定子中，并且转子可以在定子中进行转动；定子位于壳体靠近后盖的端部；配油盘位于定子远离后盖的端面；配油盘、转子和定子的形状均为环形，泵轴穿过配油盘和定子，作为转向泵的驱动轴安装在转向泵外壳的内部。在实施中，转子在定子中转动时，油罐中的油液被吸进转向泵中，油液在转向泵中转变为高压油液，然后被压进转向机中，以提供转动助力。转向泵中需要保持真空才能产生高压油液，所以转向泵的内部须保持密封状态。转向泵的后盖与壳体之间通过密封圈进行密封，而泵轴与壳体之间有相对转动，故泵轴与壳体之间通过环形的油封进行密封。其中，油封中的油液为转向泵中的低压油液，低压油液在转子与泵轴之间的间隙、配油盘与泵轴之间的间隙以及壳体与泵轴之间的间隙中流动，然后进入油本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种转向泵，其特征在于，所述转向泵包括后盖、壳体、泵轴、油封、配油盘和转子，其中：所述后盖与所述壳体固定连接，内部形成腔体；所述泵轴的两端分别通过轴承安装在所述后盖和所述壳体上；所述配油盘和所述转子均位于在所述腔体的内部，安装在所述泵轴上；在所述泵轴上，靠近所述泵轴与所述壳体之间的轴承处，安装有所述油封；所述壳体上设置有进油腔；所述进油腔与所述油封之间的所述壳体上设置有回油孔；所述配油盘上设置有导流孔，所述导流孔的第一端位于所述配油盘靠近所述转子的端面，所述导流孔的第二端位于所述配油盘与所述泵轴接触的内壁。

【技术特征摘要】
1.一种转向泵，其特征在于，所述转向泵包括后盖、壳体、泵轴、油封、配油盘和转子，其中：所述后盖与所述壳体固定连接，内部形成腔体；所述泵轴的两端分别通过轴承安装在所述后盖和所述壳体上；所述配油盘和所述转子均位于在所述腔体的内部，安装在所述泵轴上；在所述泵轴上，靠近所述泵轴与所述壳体之间的轴承处，安装有所述油封；所述壳体上设置有进油腔；所述进油腔与所述油封之间的所述壳体上设置有回油孔；所述配油盘上设置有导流孔，所述导流孔的第一端位于所述配油盘靠近所述转子的端面，所述导流孔的第二端位于所述配油盘与所述泵轴接触的内壁。2.根据权利要求1所述的转向泵，其特征在于，所述导流孔由横向孔和...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘慧建，刘俊，刘春玲，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34