【技术实现步骤摘要】
带自调整机构的膜片弹簧离合器
本技术属于汽车离合器
技术介绍
汽车离合器在传动系中起着传扭、切断动力、减振和过载保护等多重功能,其品质的好坏影响整个汽车的性能。在汽车行驶过程中,离合器的结合和分离会使摩擦片磨损,导致离合器的分离力变大(图9),汽车的踏板力也会逐渐增大,如果大于驾驶员的能够适应的力,就影响驾驶员的驾驶感受,影响了驾驶员的驾驶舒适性。为了提高驾驶员的驾驶舒适性,需要保持离合器中膜片弹簧的初始安装角,只要初始安装角不发生变化,分离力就不会发生变化。在离合器工作时,由于摩擦片两侧会分别与飞轮表面和压盘表面产生相对摩擦,随着使用的时间增长,摩擦片的磨损量越来越大,这时离合器总成中膜片弹簧的安装角度越来越大,压紧力会逐渐变大(图9),分离力也随之增大(图7),离合器的脚踏板力也相应增大,脚踏板会越来越沉重,对驾驶员的驾驶感受产生较大的影响。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种对摩擦片的磨损量进行补偿,以达到提高驾驶员驾驶感受的带自调整机构的膜片弹簧离合器。本技术的棘轮与螺杆同轴固定连接,调整螺母套在螺杆上并螺纹啮合,调整螺母尾端插在下调整环的缺口内,棘轮和螺杆的外端分别轴连接在支座上,支座通过螺钉安装在离合器压盘上;棘爪上端固定安装有压板,并且同时通过铆钉固定安装在离合器盖上,棘爪下端顶在棘轮的齿面上;止动件固定安装在离合器压盘上,止动件前端顶在棘轮的齿面上;上调整环的上环斜面与下调整环的下环斜面配合,上调整环和下调整环放置在离合器压盘的环槽内;在上调整环的两个上环斜面之间设置有限位槽,限位件下端的限位舌片插在限位槽内,限位件通过上端的固定板 ...
【技术保护点】
一种带自调整机构的膜片弹簧离合器,其特征在于:棘轮(4)与螺杆(5)同轴固定连接,调整螺母(6)套在螺杆(5)上并螺纹啮合,调整螺母(6)尾端插在下调整环(12)的缺口(16)内,棘轮(4)和螺杆(5)的外端分别轴连接在支座(7)上,支座(7)通过螺钉安装在离合器压盘上;棘爪(3)上端固定安装有压板(1),并且同时通过铆钉固定安装在离合器盖(2)上,棘爪(3)下端顶在棘轮(4)的齿面上;止动件(13)固定安装在离合器压盘上,止动件(13)前端顶在棘轮(4)的齿面上;上调整环(11)的上环斜面(17)与下调整环(12)的下环斜面(15)配合,上调整环(11)和下调整环(12)放置在离合器压盘的环槽内;在上调整环(11)的两个上环斜面(17)之间设置有限位槽(14),限位件(10)下端的限位舌片(8)插在限位槽(14)内,限位件(10)通过上端的固定板(9)固定安装在离合器盖(2)上。
【技术特征摘要】
1.一种带自调整机构的膜片弹簧离合器,其特征在于:棘轮(4)与螺杆(5)同轴固定连接,调整螺母(6)套在螺杆(5)上并螺纹啮合,调整螺母(6)尾端插在下调整环(12)的缺口(16)内,棘轮(4)和螺杆(5)的外端分别轴连接在支座(7)上,支座(7)通过螺钉安装在离合器压盘上;棘爪(3)上端固定安装有压板(1),并且同时通过铆钉固定安装在离合器盖(2)上,棘爪(3)下端顶在棘轮(4)的齿面上;止动...
【专利技术属性】
技术研发人员:王慧,徐继福,蒋涛,汤海超,冯连顺,赵齐,
申请(专利权)人:长春一东离合器股份有限公司,
类型:新型
国别省市:吉林,22
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