The utility model discloses a gear rack and planetary gear clutch comprises a clutch cover assembly mechanism, clutch separation control mechanism, the clutch cover assembly mechanism comprises a flywheel, clutch cover, gear input shaft, are arranged on the transmission input shaft of the driven disc, pressure plate. One end of the clutch cover away from the flywheel is fixedly provided with a hollow groove cam, a thrust sleeve is rotatably arranged on the input shaft of the transmission device, the peripheral thrust sleeve slidably connected by spline drive drive neck neck, and one end of the pressure plate is fixedly connected with the other end is provided with a positioning groove and groove cam slider sliding fit and a planetary gear mechanism is arranged between the inner end surface of the pressure plate and clutch cover. The utility model has the advantages of pressing force with the separation of bearing displacement increases linearly in the driving element to control the dynamic convenient operation and high reliability, long service life; driving elements of low power, reduce the energy consumption of the system.
【技术实现步骤摘要】
一种带有齿轮齿条及行星机构的离合器
本技术涉及一种用于机械式自动变速器的离合器,特别涉及一种带有齿轮齿条及行星机构的离合器压盘,以及包含该离合器压盘的离合器,所述装置可以通过齿轮齿条间的啮合转动推动压盘轴向移动实现离合器的接合与分离。
技术介绍
在车辆的动力系统中,离合器是连接发动机和变速箱的关键零部件。目前,应用于汽车机械式自动变速器的离合器基本都采用传统的膜片弹簧离合器。这种类型的离合器存在以下不足:1)由于膜片弹簧分离指的作用力与分离轴承的位移并不是线性关系,在离合器操纵机构作动使离合器接合的过程中,就容易产生压紧力不均匀的现象,进而使离合器产生自激振动,严重影响汽车NVH(N指Noise,V指Vibration,H指Harshness)性能。2)当离合器发生磨损膜片弹簧工作点位置变化,离合器分离指分离力增加,压紧力明显变化。而自动换挡机构却不能及时做出相对应的调整,进而会导致分离困难,接合不到位,传递扭矩能力下降等问题。3)为了让离合器实现分离-接合的功能,离合器操纵机构的动力元件需要反复推动膜片弹簧。因为膜片弹簧的轴向刚度非常大,因此需要动力元件提供较大的轴向力,同时也消耗大量能量,不利于汽车的燃油经济性。4)传统的膜片弹簧离合器中,由于工作环境恶劣,离合器压盘结构特性,极易受热断裂;同时,膜片弹簧也会出现疲劳断裂,严重影响离合器使用可靠性。本技术突破传动离合器结构局限,采用齿轮齿条配合行性机构实现离合器接合与分离,以解决传动膜片弹簧离合器存在的上述缺陷。
技术实现思路
本技术的目的是,提出一种新型结构形式的离合器,至少部分克服目前使用的离合器的已知缺点 ...
【技术保护点】
一种带有齿轮齿条及行星机构的离合器,包括离合器盖总成机构、离合器接合‑分离操纵机构,所述的离合器盖总成机构包括固定连接的飞轮(1)和离合器盖(2)、设置在所述离合器盖(2)内的传动装置输入轴(5)、依次设置在所述传动装置输入轴(5)上的从动盘(4)、压盘(6),所述从动盘(4)边缘设置有摩擦衬片(3),所述压盘(6)与所述离合器盖(2)之间连接设置有回位弹簧(14),其特征在于:所述离合器盖(2)远离飞轮(1)的一端固定设置有空心沟槽凸轮(9),所述传动装置输入轴(5)上转动设置有推力套筒(11),所述推力套筒(11)外周通过花键滑动地连接驱动颈(13),所述驱动颈(13)的一端与压盘(6)固定连接,另一端设置有与所述沟槽凸轮(9)的沟槽滑动配合的定位滑块(10),所述压盘(6)与离合器盖(2)的内端面之间设置有行星齿轮机构,所述压盘(6)和离合器盖(2)上沿周向均匀设置有至少三段与所述行星齿轮机构同时啮合的弧形齿条,其中,位于压盘(6)上的每段弧形齿条的齿顶所在平面与垂直传动装置输入轴(5)的平面呈一定夹角,所述压盘(6)与所述离合器盖(2)之间连接设置有回位弹簧(14);所述的离合 ...
【技术特征摘要】
1.一种带有齿轮齿条及行星机构的离合器,包括离合器盖总成机构、离合器接合-分离操纵机构,所述的离合器盖总成机构包括固定连接的飞轮(1)和离合器盖(2)、设置在所述离合器盖(2)内的传动装置输入轴(5)、依次设置在所述传动装置输入轴(5)上的从动盘(4)、压盘(6),所述从动盘(4)边缘设置有摩擦衬片(3),所述压盘(6)与所述离合器盖(2)之间连接设置有回位弹簧(14),其特征在于:所述离合器盖(2)远离飞轮(1)的一端固定设置有空心沟槽凸轮(9),所述传动装置输入轴(5)上转动设置有推力套筒(11),所述推力套筒(11)外周通过花键滑动地连接驱动颈(13),所述驱动颈(13)的一端与压盘(6)固定连接,另一端设置有与所述沟槽凸轮(9)的沟槽滑动配合的定位滑块(10),所述压盘(6)与离合器盖(2)的内端面之间设置有行星齿轮机构,所述压盘(6)和离合器盖(2)上沿周向均匀设置有至少三段与所述行星齿轮机构同时啮合的弧形齿条,其中,位于压盘(6)上的每段弧形齿条的齿顶所在平面与垂直传动装置输入轴(5)的平面呈一定夹角,所述压盘(6)与所述离合器盖(2)之间连接设置有回位弹簧(14);所述的离合器接合-分离操纵机构包括伺服电机(101)、丝杆螺母副、杠杆式拨叉机构、轴向推动装置,所述伺服电机(101)的输出轴连接丝杆螺母副,所述杠杆式拨叉机构的一端连接丝杆螺母副,另一端连接轴向推动装置,所述轴向推动装置与驱动颈(13)常接触,用于推动压盘(6)同时旋转和轴向移动。2.根据权利要求1所述的带有齿轮齿条及行星机构的离合器,其特征在于:所述的推力套筒(11)与传动装置输入轴(5)之间对称设置有圆锥滚子轴承(12),所述传动装置输入轴(5)上设置有限制圆锥滚子轴承(12)轴向位置的第一卡簧(16),所述推力套筒(11)内设置有限制圆锥滚子轴承(12)轴向位置的轴肩,所述推力套筒(11)两端设置有限制圆锥滚子轴承(12)轴向位置的轴承盖(15)。3.根据权利要求1所述的带有齿轮齿条及行星机构的离合器,其特征在于:位于压盘(6)上的每段弧形齿条的分度线所在平面与垂直传动装置输入轴(5)的平面的夹角为5°~10°。4...
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