用于动力传递系统的控制设备技术方案

在液压致动器被操作以接合犬牙式离合器之际，在检测到用于操作液压致动器的液压高于或等于预定液压之后，判定犬牙式离合器是否未接合。因此，防止了由于用于操作液压致动器的液压不足而导致的未接合判定。从而，在液压致动器被操作以接合犬牙式离合器之际，能够防止由于不必要的再接合操作而导致接合犬牙式离合器的费时。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于动力传递系统的控制设备
本专利技术涉及一种用于动力传递系统的控制设备，该动力传递系统包括连接或中断动力传递路径并且由液压致动器致动的犬牙式离合器。
技术介绍
众所周知，动力传递系统包括连接或中断动力传递路径的犬牙式离合器和接合或释放犬牙式离合器的液压致动器。这是例如在日本专利申请公开第2003-74684号(JP2003-74684A)中描述的自动变速器。在犬牙式离合器中，例如，作为套筒的移动的结果，在同步器锁环与同步齿轮同步之后，设置在套筒的内周上的花键齿与设置在同步器锁环上的花键齿啮合，并且进一步与设置在同步齿轮上的花键齿啮合。从而，犬牙式离合器接合。在接合这种犬牙式离合器之际，由于同步齿轮机构的结构，存在发生上位锁(uplock)的可能性。上位锁是犬牙式离合器(同步齿轮机构)的如下这样的接合故障：因为花键齿的齿尖彼此接触，所以花键齿不能彼此啮合，结果，犬牙式离合器不接合。相反，JP2003-74684A描述了当在发动机停止期间通过换档杆操作向要求的档速位置变速中检测到犬牙式离合器的上位锁时，一旦实行向与要求的档速位置不同的预定档速位置变速，则然后再次尝试向要求的档速位置变速本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于动力传递系统的控制设备，所述动力传递系统包括犬牙式离合器和液压致动器，所述犬牙式离合器被构造为连接或中断将驱动力源的动力传递到驱动轮侧的动力传递路径，所述液压致动器被构造为操作以接合或释放所述犬牙式离合器，所述控制设备包括：电子控制单元，其被配置为：当所述电子控制单元操作所述液压致动器以接合所述犬牙式离合器时，(i)当所述电子控制单元检测到用于操作所述液压致动器的液压高于或等于预定液压时，判定所述犬牙式离合器是否未接合；并且(ii)当所述电子控制单元判定此时所述犬牙式离合器未接合时，操作所述液压致动器以再次接合所述犬牙式离合器。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.10.17 JP 2014-2132321.一种用于动力传递系统的控制设备，所述动力传递系统包括犬牙式离合器和液压致动器，所述犬牙式离合器被构造为连接或中断将驱动力源的动力传递到驱动轮侧的动力传递路径，所述液压致动器被构造为操作以接合或释放所述犬牙式离合器，所述控制设备包括：电子控制单元，其被配置为：当所述电子控制单元操作所述液压致动器以接合所述犬牙式离合器时，(i)当所述电子控制单元检测到用于操作所述液压致动器的液压高于或等于预定液压时，判定所述犬牙式离合器是否未接合；并且(ii)当所述电子控制单元判定此时所述犬牙式离合器未接合时，操作所述液压致动器以再次接合所述犬...

【专利技术属性】
技术研发人员：松尾贤治，日野顕，近藤宏纪，深尾光博，井上大辅，伊藤彰英，木村元宣，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP