用于致动飞行器的反推力装置的可移动结构的系统、包括此系统的反推力装置和喷气发动机制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于致动飞行器反推力装置的可移动结构的致动器系统，所述系统包括第一马达(11)、由所述第一马达驱动的第一致动器(21)、第二致动器(22)和第一传动轴(31)、第二马达(12)、由所述第二马达驱动的第三致动器(23)、第四致动器(24)和第二传动轴(32)以及控制装置(41、42、43)，所述第一传动轴(31)连接到所述第二致动器并且连接到所述第一马达使得所述第二致动器由所述第一马达驱动，所述第二传动轴(32)连接到所述第四致动器(24)并且连接所述第二马达(12)使得所述第四致动器由所述第二马达驱动，所述控制装置(41、42、43)用于控制所述马达以引起所述第一致动器、所述第二致动器、所述第三致动器和所述第四致动器由所述两个马达同步地驱动。本发明专利技术还涉及装有该致动器系统的反推力装置和喷气发动机。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于致动飞行器的反推力装置的可移动结构的系统、包括此系统的反推力装置和喷气发动机
本专利技术涉及用于致动飞行器反推力装置(也称为"转换整流罩")的可移动结构的致动器系统。本专利技术还提供了包括这样的致动器系统的反推力装置。本专利技术还提供了包括此致动器系统的飞行器喷气发动机。
技术介绍
飞行器涡轮喷气发动机的反推力装置用来通过将一小部分喷射流从涡轮喷气发动机朝向与涡轮喷气发动机相关联的发动机舱转向而改善飞行器的制动能力，因此已知多种类型的反推力装置。在所有情况下，反推力装置包括至少一个可在中性位置与激活位置之间移动的可移动结构，在所述激活位置中可移动结构用来朝向所述发动机舱的前方偏转喷射流。致动器系统与可移动结构相关联，以引起可移动结构以可逆方式在在中性位置与激活位置之间移动。为此目的，已知用于可移动结构的致动器系统，该致动器系统包括电动马达、四个与可移动结构相关联的致动器和四个柔性传动轴，每个柔性传动轴首先连接到致动器中一相应致动器上，其次连接到马达，使得各个致动器可以由马达驱动。在这样的情况下，当给马达提供动力时，它驱动四个致动器，所述四个致动器再移动可移动结构。然而，由于可移动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于致动飞行器反推力装置的罩盖(2)的致动器系统(1)，所述系统包括：第一电动马达(11)；第一致动器(21)，所述第一致动器(21)布置在所述第一马达附近以由所述第一马达驱动；第二致动器(22)和第一柔性传动轴(31)，所述第一柔性传动轴(31)首先连接到所述第二致动器且其次连接到所述第一马达，使得所述第二致动器布置为由所述第一马达驱动；第二电动马达(12)；第三致动器(23)，所述第三致动器(23)布置在所述第二马达附近以由所述第二马达驱动；第四致动器(24)和第二柔性传动轴(32)，所述第二柔性传动轴(32)首先连接到所述第四致动器(24)且其次连接所述第二马达(12)，使得所述第四...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.11.06 FR 14607471.一种用于致动飞行器反推力装置的罩盖(2)的致动器系统(1)，所述系统包括：第一电动马达(11)；第一致动器(21)，所述第一致动器(21)布置在所述第一马达附近以由所述第一马达驱动；第二致动器(22)和第一柔性传动轴(31)，所述第一柔性传动轴(31)首先连接到所述第二致动器且其次连接到所述第一马达，使得所述第二致动器布置为由所述第一马达驱动；第二电动马达(12)；第三致动器(23)，所述第三致动器(23)布置在所述第二马达附近以由所述第二马达驱动；第四致动器(24)和第二柔性传动轴(32)，所述第二柔性传动轴(32)首先连接到所述第四致动器(24)且其次连接所述第二马达(12)，使得所述第四致动器由所述第二马达驱动；以及控制装置(41、42、43)，所述控制装置(41、42、43)用于控制所述马达以使藉由所述两个马达对所述第一致动器、所述第二致动器、所述第三致动器和所述第四致动器的驱动同步；所述系统进一步包括第三柔性传动轴(33)，所述第三柔性传动轴(33)首先连接到所述第二致动器(22)且其次连接所述第四致动器(24)，以此使各所述致动器可由所述两个马达(11、12)之一移动。2.根据权利要求1所述的系统，其中，所述马达(11、12)、所述第一致动器(21)和所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：B·曼苏里，
申请(专利权)人：赛峰电子与防务公司，
类型：发明
国别省市：法国,FR