用于车辆座椅的装饰罩紧固件制造技术

提供了一种装饰罩紧固件来将装饰罩联接至座椅衬盘上以形成乘客座椅的座椅底部或座椅靠背。装饰罩紧固件包括联接至装饰罩上的一部分以及联接至座椅衬盘上的另一部分。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于车辆座椅的装饰罩紧固件优先权主张本申请根据35U.S.C.§119(c)要求于2014年9月11日提交的美国临时申请号62/048,958的优先权，该申请明确地通过援引并入本文。
技术介绍
本披露涉及一种装饰罩紧固件、并且具体地涉及一种包括座椅衬盘和用于座椅衬盘的座椅罩的车辆座椅。更具体地，本披露涉及一种用于将座椅罩紧固至座椅衬盘上的紧固件。
技术实现思路
根据本披露，一种车辆座椅包括两个乘客支撑基底以及用于这些乘客支撑基底的座椅基座。这些乘客支撑基底之一被配置成用于提供被安排成位于该座椅基座上方的座椅底部。另一个乘客支撑基底被配置成用于提供从该座椅底部向上延伸的座椅靠背。在所展示的实施例中，一种车辆座椅的乘客支撑基底包括座椅衬盘、用于该座椅衬盘的装饰罩、以及被配置成用于将该装饰罩联接至该座椅衬盘上的装饰罩紧固件。在一个展示性实施例中，该座椅衬盘是被安排成用于支撑该车辆座椅的乘客的后背的背衬件，并且该装饰罩通过使用根据本披露的装饰罩紧固件而联接至该背衬件上以形成座椅靠背。在另一个展示性实施例中，该座椅衬盘是被安排成用于支撑该车辆座椅的乘客的臀部和大腿的底部框架，并且该装饰罩通过使用根据本披露的装饰罩紧固件而被联接至该底部框架上以形成座椅底部。在所展示的实施例中，该装饰罩紧固件包括在接缝处联接至该装饰罩上的可变形键、以及联接至该背衬件中所包括的半刚性背面板上的键固位件。该可变形键具有箭头轮廓并且包括：在该接缝处联接至该装饰罩的后周缘上的凸缘支撑条带、以及联接至该凸缘支撑条带的自由端上并且被配置成延伸进入该键固位件中所形成的凸缘接纳通道中的弹性箭头凸缘。该键固位件包括：包括一系列侧向间隔开的线圈插入件的套筒加固件、以及包覆模制到该系列侧向间隔开的线圈插入件上的由塑料材料制成的侧面开放的套筒，该套筒具有J形轮廓并且限定了凸缘接纳通道。在所展示的实施例中，该装饰罩紧固件的键固位件的侧面开放的套筒包括包覆模制到该系列侧向间隔开的线圈插入件上的弯形件。该侧面开放的套筒还具有U形截面并且包括运动阻碍脊，该运动阻碍脊联接至该弯形件上并且被安排成在该键与该键固位件进行匹配接合之后延伸进入该凸缘接纳通道中以便阻挡该键的弹性凸缘从该凸缘接纳通道中去除，从而使得该装饰罩以在安装好的位置保持在背衬件(座椅衬盘)上。在该侧面开放的套筒中还包括衬盘安装部分，并且其联接至该弯形件上以及背衬件(座椅衬盘)的背面板的后周缘上。在考虑举例展示如目前理解的本披露的最佳执行模式的示意性实施例后本领域的普通技术人员本将清楚本披露的额外特征。附图说明该详细说明具体参照了附图，在附图中：图1是根据本披露的座椅靠背中所包括的展示性部件的分解透视组装图，示出了该座椅靠背包括背衬件(座椅衬盘)(在右边)、装饰罩(在左边)、以及装饰罩紧固件，该装饰罩紧固件包括(1)联接至背衬件(座椅衬盘)中所包括的背面板的U形边沿上的J形键固位件、以及(2)在接缝处联接至装饰罩的U形侧面板上的箭头形可变形键；图1A是乘客座椅的图解视图，该乘客座椅包括座椅底部和座椅靠背，该座椅底部包括座椅衬盘(底部框架)、装饰罩以及根据本披露的装饰罩紧固件，并且该座椅靠背包括座椅衬盘(背衬件)、装饰罩以及根据本披露的装饰罩紧固件；图2是从图1的画圈区域之一截取的装饰罩紧固件的一部分、以及装饰罩紧固件的箭头形可变形键的一部分的放大截面视图；图3是从图1的画圈区域中的另一个截取的背面板的一部分、以及装饰罩紧固件的J形键固位件的一部分的放大截面视图；图4是图1和3的J形键固位件的一部分的放大透视图，示出了该键固位件包括侧面开放的套筒，该侧面开放的套筒被包覆模制到包括一系列侧向间隔开的线圈插入件的套筒加固件上、并且被形成为包括运动阻碍脊，该运动阻碍脊被安排成延伸进入凸缘接纳空腔中，该凸缘接纳空腔的大小被确定成用于接纳并固位该箭头形可变形键中所包括的弹性箭头凸缘，如图7所示；图5是在图1的装饰罩被安装于图1的背衬件(座椅衬盘)上之后座椅靠背的一部分的透视图；图6是图5所示的座椅靠背的所指示区域的放大的截面视图，示出了与键固位件匹配而形成根据本披露的装饰罩紧固件的箭头形可变形键的图解表示；并且图7是截面视图，示出了图2的箭头形键与图3的J形键固位件进行匹配接合而形成根据本披露的装饰罩紧固件，该装饰罩紧固件起作用来将装饰罩如图5所示地保持在位在背衬件(座椅衬盘)的背面板上。具体实施方式提供了根据本披露的装饰罩紧固件10来用于将柔软装饰罩12连接至半刚性或塑料部件例如座椅衬盘(背衬件)14上以形成座椅靠背16，如图1-3和5所示。装饰罩紧固件10还可以用于将装饰罩112联接至座椅衬盘(底部框架)114上以形成座椅底部116，如图1A中图解所示。座椅靠背16和座椅底部116协作形成了座椅17，例如图1A所示的车辆中的乘客座椅。装饰罩紧固件10包括例如图2中所示的可变形键20、以及例如图3中所示的键固位件30。在所展示的实施例中，键20在接缝12S处联接至装饰罩12上，如图1和2所示，并且键固位件30联接至背衬件(座椅衬盘)14上，如图1和3所示。装饰罩12上的键20被配置成用于与背衬件(座椅衬盘)14上的键固位件30匹配，如图5-7所示，以便将装饰罩12安装在背衬件(座椅衬盘)14上从而形成座椅靠背16。键20具有如图2所示的箭头轮廓。键20包括凸缘支撑条带22和弹性凸缘24。键20是例如由聚合物或橡胶弹性体材料例如聚丙烯或聚乙烯制成。凸缘支撑条带22被安排成沿着装饰罩12的总体上U形的后周缘12E延伸并且使用任何适当的手段(例如，缝合)联接至其上，例如图1中所示。弹性凸缘24具有箭头的形状并且是由弹性材料制成。弹性凸缘24被安排成与凸缘支撑条带22协作而在其间限约40°的角度、并且具有自由端24F，该自由端被安排成用于在键20的弹性凸缘24与键固位件30的匹配接合过程中朝凸缘支撑条带22移动。装饰罩12包括被安排成面朝靠在座椅靠背16上的车辆座椅乘客(未示出)的后背的前面板12FP、以及联接至前面板12FP的周缘12PE上的总体上U形侧面板12SP，如图1所示。如图1和2所示，键20的凸缘支撑条带22联接至装饰罩12的总体上U形侧面板12SP的自由边缘上，使得弹性凸缘24被安排成在背朝装饰罩12的前面板12FP的方向上延伸。前面板12FP和侧面板12SP协作形成内部区域13，该内部区域的大小被确定成用于在装饰罩12被安装于背衬件(座椅衬盘)14上时接纳背衬件(座椅衬盘)14的一部分，如图1和5所示。键固位件30展示性地包括具有J形轮廓的侧面开放的套筒31、以及包括一系列侧向间隔开的线圈插入件33的套筒加固件32，如图3和4所示。侧面开放的套筒31被包覆模制到这一系列侧向间隔开的线圈插入件33上，如图3和4所示。每个线圈插入件33在展示性实施例中是由金属材料制成、并且根据本披露可以被形成为具有任何适当的套筒加固形状。键固位件30的侧面开放的套筒31包括弯形件34、联接至弯形件34的内表面34S上的运动阻碍脊35、以及联接至弯形件34的一端上的衬盘安装部分36，如图3所示。侧面开放的套筒31的衬盘安装部分36如图1和3所示也通过使用任何适当的手段(例如，缝合)联接至背衬件(座椅衬盘)14上，以便将键固本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种装饰罩紧固件，包括：可变形键，该可变形键包括被适配成用于与装饰罩匹配的凸缘支撑条带，该装饰罩被配置成用于覆盖座椅衬盘并且与该座椅衬盘协作而形成车辆座椅的乘客支撑基底，该可变形键进一步包括联接至该凸缘支撑条带上的弹性凸缘，以及键固位件，该键固位件包括侧面开放的套筒以及套筒加固件，该侧面开放的套筒被配置成具有J形轮廓并且与该可变形键的弹性凸缘匹配，该套筒加固件被包封在该侧面开放的套筒中并且是由一系列侧向间隔开的线圈插入件限定的，这些线圈插入件被配置且安排成用于将该侧面开放的套筒加固，其中该侧面开放的套筒是由第一材料制成并且这些线圈插入件是由比该第一材料更刚性的第二材料制成。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.09.11 US 62/048,9581.一种装饰罩紧固件，包括：可变形键，该可变形键包括被适配成用于与装饰罩匹配的凸缘支撑条带，该装饰罩被配置成用于覆盖座椅衬盘并且与该座椅衬盘协作而形成车辆座椅的乘客支撑基底，该可变形键进一步包括联接至该凸缘支撑条带上的弹性凸缘，以及键固位件，该键固位件包括侧面开放的套筒以及套筒加固件，该侧面开放的套筒被配置成具有J形轮廓并且与该可变形键的弹性凸缘匹配，该套筒加固件被包封在该侧面开放的套筒中并且是由一系列侧向间隔开的线圈插入件限定的，这些线圈插入件被配置且安排成用于将该侧面开放的套筒加固，其中该侧面开放的套筒是由第一材料制成并且这些线圈插入件是由比该第一材料更刚性的第二材料制成。2.如权利要求1所述的装饰罩紧固件，其中，该侧面开放的套筒包括被形成为包括键接纳通道的弯形件、以及运动阻碍脊，该运动阻碍脊联接至该弯形件的内表面上并且被安排成延伸进入该键接纳通道中以便与位于该键接纳通道中的可变形键的弹性凸缘匹配，从而将该可变形键固位成与该键固位件处于匹配接合，并且这些线圈插入件被包封在该弯形件内。3.如权利要求2所述的装饰罩紧固件，其中，该弯形件是由塑料材料制成并且每个线圈插入件是由金属材料制成。4.如权利要求2所述的装饰罩紧固件，其中，该弯形件和这些线圈插入件各自的截面是U形的。5.如权利要求2所述的装饰罩紧固件，其中，每个线圈插入件包括第一支腿、第二支腿、以及被安排成用于将该第一支腿与第二支腿互连的支腿连接器，并且该第一支腿和第二支腿被安排成相对于彼此处于间隔开的关系以便将该运动阻碍脊定位在它们之间。6.如权利要求5所述的装饰罩紧固件，其中，当该可变形键的一部分位于该弯形件中所形成的键接纳通道中以致使该弹性凸缘与该运动阻碍脊匹配时，该可变形键的凸缘支撑条带的通道部分被安排成位于该键接纳通道内、在该运动阻碍脊与各线圈插入件的第二支腿之间。7.如权利要求6所述的装饰罩紧固件，其中，该凸缘支撑条带的通道部分被定位成位于各线圈插入件的第一支腿与第二支腿之间。8.如权利要求7所述的装饰罩紧固件，其中，该弯形件是由塑料材料制成并且每个线圈插入件是由金属材料制成。9.如权利要求7所述的装饰罩紧固件，其中，该弯形件和这些线圈插入件各自的截面是U形的。10.如权利要求2所述的装饰罩紧固件，其中，该弯形件包括上支腿、被安排成相对于该上支腿呈间隔开的关系的下支腿、以及被安排成将该上支腿与下支腿互连的中间支腿，并且该侧面开放的套筒的运动阻碍脊被安排成从该弯形件的上支腿朝该弯形件的下支腿向下延伸以便在该弯形件的中间支腿与该运动阻碍脊之间限定凸缘固位空腔，并且当该可变形键位于该弯形件中所形成的键接纳通道中时该可变形键的弹性凸缘位于该凸缘固位空腔内以便与该运动阻碍脊匹配。11.如权利要求10所述的装饰罩紧固件，其中，该运动阻碍脊包括背朝该弯形件的中间支腿的斜坡凸轮形表面、以及面朝该弯形件的...

【专利技术属性】
技术研发人员：洛拉·拉伏尔蒂，伯努特·加沙尼尔，奥利弗·伯恩纳斯，
申请(专利权)人：佛吉亚汽车座椅有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国,US