一种港口机械制动系统手控制动阀技术方案

本发明专利技术公开了一种港口机械制动系统手控制动阀，设置在车辆的驾驶室内，手控制动阀包括上阀体、下阀体；上壳体上设有进气口(14)；下壳体上设有出气口(12)、排气口(10)和控制口(18)；手控制动阀设有手动控制用的心轴(1)、带骨架阀门(3)、橡胶阀门(6)、活塞(7)；在上阀体内，带骨架阀门(3)通过阀门螺母(13)固定在心轴(1)上；活塞(7)设在下阀体内；在下阀体内，橡胶阀门(6)通过挡圈固定。采用上述技术方案，手控制动阀与另一种气控制动阀联合使用，可实现牵引车及挂车的紧急制动，提高了制动的可靠性；其结构比较简单，制造方便。

Hand control valve for braking system of port machinery

The invention discloses a port mechanical brake system hand control valve is arranged in the vehicle cab, hand control brake valve comprises an upper valve body, valve body; the upper casing is provided with an air inlet (14); the lower shell is provided with an air outlet (12) and an exhaust port (10) and the control port (18); a hand control brake valve with manual control for (1), (3), with a skeleton valve rubber valve (6) and a piston (7); on the valve body, the valve frame (3) through the valve nut (13) fixed on the spindle (1); (7) in the valve piston in vivo; valve body, the valve rubber (6) through the fixed ring. By adopting the technical proposal, the hand control brake valve is combined with another air control brake valve, and can realize the emergent braking of the traction vehicle and the trailer, thereby improving the reliability of the braking, and the structure is relatively simple and convenient to manufacture.

【技术实现步骤摘要】
一种港口机械制动系统手控制动阀
本专利技术属于港口机械制动系统的
更具体地说，本专利技术涉及一种港口机械制动系统手控制动阀。
技术介绍
目前，港口机械中，如制动系统中牵引车及挂车由于其速度不高，所以还没有应用手控制动阀，因此，紧急制动存在一定的隐患。
技术实现思路
本专利技术提供一种港口机械制动系统手控制动阀，其目的是实现牵引车及挂车更可靠的紧急制动。为了实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：本专利技术的港口机械制动系统手控制动阀，设置在车辆的驾驶室内，所述的手控制动阀包括上阀体、下阀体；所述的上壳体上设有进气口；所述的下壳体上设有出气口、排气口和控制口；所述的手控制动阀设有手动控制用的心轴、带骨架阀门、橡胶阀门、活塞；在上阀体内，所述的带骨架阀门通过阀门螺母固定在心轴上；所述的活塞设在下阀体内；在下阀体内，所述的橡胶阀门通过挡圈固定。在所述的上壳体与心轴之间设置心轴回位弹簧，所述的心轴回位弹簧的弹力方向使所述的心轴向阀体外运动。在所述的下阀体内设置弹簧座和橡胶阀门弹簧；所述的橡胶阀门弹簧的弹力使得橡胶阀门将出气口、排气口与进气口之间封闭。在所述的活塞与下壳体之间设置活塞弹簧本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种港口机械制动系统手控制动阀，其特征在于：所述的手控制动阀设置在车辆的驾驶室内，所述的手控制动阀包括上阀体、下阀体；所述的上壳体上设有进气口(14)；所述的下壳体上设有出气口(12)、排气口(10)和控制口(18)；所述的手控制动阀设有手动控制用的心轴(1)、带骨架阀门(3)、橡胶阀门(6)、活塞(7)；在上阀体内，所述的带骨架阀门(3)通过阀门螺母(13)固定在心轴(1)上；所述的活塞(7)设在下阀体内；在下阀体内，所述的橡胶阀门(6)通过挡圈固定。

【技术特征摘要】
1.一种港口机械制动系统手控制动阀，其特征在于：所述的手控制动阀设置在车辆的驾驶室内，所述的手控制动阀包括上阀体、下阀体；所述的上壳体上设有进气口(14)；所述的下壳体上设有出气口(12)、排气口(10)和控制口(18)；所述的手控制动阀设有手动控制用的心轴(1)、带骨架阀门(3)、橡胶阀门(6)、活塞(7)；在上阀体内，所述的带骨架阀门(3)通过阀门螺母(13)固定在心轴(1)上；所述的活塞(7)设在下阀体内；在下阀体内，所述的橡胶阀门(6)通过挡圈固定。2.按照权利要求1所述的港口机械制动系统手控制动阀，其特征在于：在所述的上壳体与心轴(1)之间设置心轴回位弹簧(2)，所述的心轴回位弹簧(2)的弹力方向使所述的心轴向阀体外运动。3.按照权利要求1所述的港口机械制动系统手控制动阀，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王永胜，张龙才，任王玮，林苏一，韩婷婷，万光耀，王友安，杨卫华，
申请(专利权)人：芜湖盛力科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34