一种纯电动汽车电池快换结构制造技术

本发明专利技术涉及一种电池更换结构。一种纯电动汽车电池快换结构，包括电池舱壳体，在电池舱壳体内设有电池容纳腔，在所述的电池容纳腔的一端为电池包进入口，在电池包入口处设有电池包锁止机构，在电池容纳腔的电池包进入口的两侧中至少一侧设有电池包导向定位机构，在电池容纳腔的底部设有电池包支撑机构，在电池容纳腔的另一端设有电池包紧固连接机构。本发明专利技术提供了一种结构简单，能实现电池快速更换安装，并迅速锁紧固定的一种纯电动汽车电池快换结构；解决了现有技术中存在的新能源电动车充电时间长，换电池不方便的技术问题。

Battery fast changing structure of pure electric automobile

The invention relates to a battery replacement structure. Quick change structure of a pure electric vehicle battery comprises a battery shell, a battery compartment in the battery shell is provided with an accommodating cavity, cavity in the end contains the battery of the battery pack for the entry in the battery pack is arranged at the entrance of the battery pack locking mechanism on both sides of package into the entrance in the battery cavity of the battery at least one side of a battery pack guide positioning mechanism is provided with a battery pack in the battery supporting mechanism of cavity in the bottom, the other end is provided with a battery pack fastening mechanism of battery cavity. The invention provides a simple structure, can realize the quick installation of battery replacement, quick change structure of a pure electric vehicle battery and quickly lock fixed; solves problems in the prior art of new energy electric vehicle charging time is long, technical problems is not convenient to change the battery.

【技术实现步骤摘要】
一种纯电动汽车电池快换结构
本专利技术涉及一种电池更换结构，尤其涉及一种纯电动汽车的电池更换结构。
技术介绍
新能源纯电动汽车有着节能、环保等诸多优点，近年来政府大力扶持新能源汽车尤其是电动汽车的发展，使电动汽车在短时间内有了长足快速发展。但纯电动汽车续航不足等问题严重制约着电动汽车的大范围普及，而当前电池快充技术依然不够成熟，无法适应大电流充电，因此充电时间依然偏长，且当前尚无法解决快充影响电池寿命的难题。对于这个问题，现有的专利文件中也存在一些解决方案，如中国专利：“大型电动汽车电池仓快速换电装置（CN103092804A）”，结构中包括带有行走轮的电池仓中间存放工作台以及配套的控制电路，工作台由滑动台面与固定台面组成，两个台面借助横向滑轨及横向驱动机构形成横向滑动配合结构，滑动台面的上端面设置两道平行纵向导轨、相对于两道平行纵向导轨配套设置的纵向直线驱动机构，行走轮借助可控升降支柱、万向节和可调节支撑杆组成的车架定位在固定台面下。虽然该结构实现了电池的搬运，但是对于电池的定位和快速更换安装还是没有好的解决方案。
技术实现思路
本专利技术提供了一种结构简单，能实现电池快速更换安装，并本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种纯电动汽车电池快换结构，包括电池舱壳体，在电池舱壳体内设有电池容纳腔，其特征在于：在所述的电池容纳腔的一端为电池包进入口，在电池包入口处设有电池包锁止机构，在电池容纳腔的电池包进入口的两侧中至少一侧设有电池包导向定位机构，在电池容纳腔的底部设有电池包支撑机构，在电池容纳腔的另一端设有电池包紧固连接机构。

【技术特征摘要】
1.一种纯电动汽车电池快换结构，包括电池舱壳体，在电池舱壳体内设有电池容纳腔，其特征在于：在所述的电池容纳腔的一端为电池包进入口，在电池包入口处设有电池包锁止机构，在电池容纳腔的电池包进入口的两侧中至少一侧设有电池包导向定位机构，在电池容纳腔的底部设有电池包支撑机构，在电池容纳腔的另一端设有电池包紧固连接机构。2.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车电池快换结构，其特征在于：在电池容纳腔的两侧均设有电池包导向定位机构，所述的电池包导向定位机构包括位于电池容纳腔底部两侧的导向件和位于电池容纳腔两侧壁上的限位件。3.根据权利要求2所述的一种纯电动汽车电池快换结构，其特征在于：所述的导向件包括位于电池容纳腔底部的支撑导向滚轮和位于电池容纳腔侧壁上的限位导向滚轮，支撑导向滚轮的滚轮轴与限位导向滚轮的滚轮轴相互垂直，支撑导向滚轮轴固定在电池容纳腔的侧壁上，在相互平行的支撑导向滚轮之间设有支撑凸起，支撑凸起固定在电池容纳腔的底面上，限位导向滚轮轴固定在电池容纳腔的侧壁上的限位件上。4.根据权利要求2所述的一种纯电动汽车电池快换结构，其特征在于：所述的限位件为固定在电池容纳腔侧壁上相互平行的限位条，在下方的限位条上固定有导向件中的限位导向滚轮。5.根据权利要求1至4任意一项所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐怀刚，郑胜法，聂浩，苏向超，曹达，王安娜，
申请(专利权)人：浙江普朗特电动汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33