一种用于客车电池仓侧面板防水结构制造技术

本发明专利技术公开了一种用于客车电池仓侧面板防水结构，包括高压仓体，所述高压仓体的顶端上部通过螺钉固定连接有两个合页，所述高压仓体的顶端通过合页铰接有仓门，所述仓门中部卡接有格栅，所述高压仓体的中部设置有密封室，所述密封室内栓接有进风扇，所述仓门的底端中部开有开合扳槽，所述仓门的底端两侧开有螺纹孔，所述密封式的底端右侧开有排水孔，此一种用于客车电池仓侧面板防水结构，通过在密封室的底端开有排水孔，并将高压仓体与仓门无缝连接，可以有效的提高高压仓的密封性和防水性，通过将密封室与进风扇合理的配合设计，可以快速的对高压仓体进行散热。

Waterproof structure for side panel of passenger compartment of passenger car

The invention discloses a method for passenger car battery compartment side panel waterproof structure, including a high-pressure chamber body, the upper part of the top high-pressure chamber body through the screw is fixedly connected with two hinge, top of the high-pressure chamber body through a hinge with door, the door in the middle of the card is connected with the middle of the grid. The high-pressure chamber body is provided with a sealing chamber, wherein the sealing bolt connected with an indoor fan, the door is opened in the middle of the bottom end of the wrench opening slot, the doors on both sides of the bottom is provided with a threaded hole, the sealed bottom right open drain holes, this for a bus a battery bin side panel waterproof structure, through the open drain holes in the bottom end of the sealed chamber, and the high-pressure chamber body and door seamless connection, can effectively improve the high-pressure chamber sealing and waterproof, with the design of sealing chamber and into the fan is reasonable, can be fast Quick heat dissipation of the high-pressure cabin.

【技术实现步骤摘要】
一种用于客车电池仓侧面板防水结构
本专利技术涉及新能源客车
，具体为一种用于客车电池仓侧面板防水结构。
技术介绍
当前新能源客车企业为了保证高压仓空气循环，往往无法兼顾防水的效果或者增加制造成本，比如放弃排风口，在高压仓内加装空调，导致制造成本以及能源消耗大幅提高；或者牺牲安全增加排风口和进风扇，导致在特殊情况例如车辆清洗以及大雨大雪天气容易进水导致车辆故障灯问题，而且现有的新能源客车高压仓为了保证降温效果，常常选择在舱门开进、排风口并加装风扇，但是这种结构很容易导致高压仓从格栅出渗水，导致高压仓内的设备短路引起车辆故障，如果不增加通风孔，则必须在高压仓内加装空调，从而提高了制造成本和能源消耗。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于客车电池仓侧面板防水结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于客车电池仓侧面板防水结构，包括高压仓体，所述高压仓体的顶端上部通过螺钉固定连接有两个合页，所述高压仓体的顶端通过合页铰接有仓门，所述仓门中部卡接有格栅，所述高压仓体的中部设置有密封室，所述密封室内栓接有进风扇，所述仓门的底端中部开有开合本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于客车电池仓侧面板防水结构，包括高压仓体(3)，其特征在于：所述高压仓体(3)的顶端上部通过螺钉固定连接有两个合页(8)，所述高压仓体(3)的顶端通过合页(8)铰接有仓门(7)，所述仓门(7)中部卡接有格栅(6)，所述高压仓体(3)的中部设置有密封室(5)，所述密封室(5)内栓接有进风扇(9)，所述仓门(7)的底端中部开有开合扳槽(2)，所述仓门(7)的底端两侧开有螺纹孔(1)，所述密封式(5)的底端右侧开有排水孔(4)。

【技术特征摘要】
1.一种用于客车电池仓侧面板防水结构，包括高压仓体(3)，其特征在于：所述高压仓体(3)的顶端上部通过螺钉固定连接有两个合页(8)，所述高压仓体(3)的顶端通过合页(8)铰接有仓门(7)，所述仓门(7)中部卡接有格栅(6)，所述高压仓体(3)的中部设置有密封室(5)，所述密封室(5)内栓接有进风扇(9)，所述仓门(7)的底端中部开有开合扳槽(2)，所述仓门(7)的底端两侧开有螺纹孔(1)，所述密封式(5)的底端右侧开有排水孔(4)。2.根据权利要求1所述的一种用于客车电池仓侧面板防水结构，其特征在于：所述格栅(6)的中部开有均匀的进风口。3.根据权利要求1所述的一种用于客车电池仓侧面板防水结构，其特征在于：所述密封式(5)为铝板拼接结构。4.根据权利要求1所述的一种用于客车电池仓侧面板防水结构，其特征在于：所述开合扳槽(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王鲁，易文武，
申请(专利权)人：江西宜春客车厂有限公司，
类型：发明
国别省市：江西,36