一种车用凹型微调电机托架制造技术

本发明专利技术公开了一种车用凹型微调电机托架，包括支架板；所述支架板呈凹型，且所述支架板两端均设有腰型孔A，支架板凹部设有若干腰型孔B，所述支架板底部两侧沿支架板边缘均设有加强筋，且所述加强筋与支架板对应呈凹型。所述支架板凹部一侧设有U型缺口，且支架板底部于该U型缺口的边缘加强筋对应呈U型设置。所述支架板凹部的U型缺口对应电机放油孔。所述支架板凹部的底部两端均设有横向加强筋。本发明专利技术所述的电机托架，其结构简单，精确、稳定、安全；既能满足支撑强度问题，又安装方便，同时便于后期维护。

Concave type fine tuning motor bracket for vehicle

The invention discloses a vehicle concave type trimmer motor bracket, comprising a support plate; the support plate is concave, and the two ends of the support plate are respectively provided with a waist shaped hole A, concave part of the bracket is provided with a plurality of waist type holes B, both sides of the supporting plate along the bottom bracket plate edge are provided with reinforcing ribs and, the reinforcing rib and the supporting plate corresponding to a concave type. A U notch is arranged at one side of the concave part of the bracket plate, and the bottom of the bracket plate is arranged at the edge of the U notch, and the reinforcing rib corresponds to a U type setting. The U notch of the concave part of the bracket plate corresponds to the oil drain hole of the motor. Both ends of the bottom of the concave part of the bracket plate are provided with transverse reinforcing ribs. The motor bracket of the invention has the advantages of simple structure, accuracy, stability and safety, and can not only meet the problem of supporting strength, but also is easy to install and convenient for later maintenance.

【技术实现步骤摘要】
一种车用凹型微调电机托架
本专利技术涉及一种电机托架，具体的涉及一种车用凹型微调电机托架。
技术介绍
随着社会的不断发展，代步工具——车的使用成为一种趋势。对于车况而言，电机的安装稳定存在一定的必要性及较高要求。传统的电机安装方法，一方面，存在一定的不稳定及不安全的缺点；另一方面，安装、调整及维修保养的操作繁杂，具有一定的局限性。对于电机设置支架板，现有技术亦存在一定的缺陷。为保证支架板的强度，则通常重量较大，增加了对应车的额外负荷；且当减少支架板的重量后，其强度却难以保持，由于支架板的形变，导致电机的稳定性不足，从而影响其工作效果，对其使用寿命产生一定的影响；另外，现有车用电机支架板通常使得电机支撑点与电机质心距离较大，即通常使电机设置过低，继而容易影响整车的离去角。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种车用凹型微调电机托架，其有效解决了现有电机托架的强度不足，重量较大、增大车载负荷，稳定性不足，影响整车的离去角等上述存在问题。本专利技术所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种车用凹型微调电机托架，包括支架板；所述支架板呈凹型，且所述支架板两端均设有腰型孔A，支架板凹部设有若干腰型孔B，所述支架板底部两侧沿支架板边缘均设有加强筋，且所述加强筋与支架板对应呈凹型。本专利技术进一步改进在于：所述支架板凹部一侧设有U型缺口，且支架板底部于该U型缺口的边缘加强筋对应呈U型设置。本专利技术进一步改进在于：所述支架板凹部的U型缺口对应电机放油孔。本专利技术进一步改进在于：所述支架板凹部的底部两端均设有横向加强筋。本专利技术进一步改进在于：所述腰型孔B设有6个，且各腰型孔B的长度方向对应一致。本专利技术有益效果：该种车用凹型微调电机托架，其支架板采用凹型，结构磨具成型，不仅强度高，而且可以使得电机支撑点尽量靠近电机质心高度，使支撑点处于最佳受力位置，同时还可以抬高电机支架板在车架上的位置，以免位置过低影响整车的离去角；另外，支架板上的腰型孔A和腰型孔B均可以调节连接孔位误差所带来的安装问题，同时还可以微调软垫受力不均的问题；且支架板凹部所设U型缺口对应电机放油孔，使得该电机托架可避开维修所需空间（电机放油孔），方便后期的维修。本专利技术所述的电机托架，其结构简单，精确、稳定、安全；既能满足支撑强度问题，又安装方便，同时便于后期维护。附图说明图1为本专利技术主视结构示意图。图2为本专利技术俯视结构示意图。图3为本专利技术仰视结构示意图。图4为本专利技术侧视结构示意图。其中：1-支架板，2-加强筋，3-腰型孔A，4-腰型孔B，5-U型缺口，6-横向加强筋。具体实施方式为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本专利技术。如图1、2、3和4所示，一种车用凹型微调电机托架，包括支架板1；所述支架板1呈凹型，且所述支架板1两端均设有腰型孔A3，支架板1凹部设有6个腰型孔B4，且各腰型孔B4的长度方向对应一致；所述支架板1底部两侧沿支架板边缘均设有加强筋2，且所述加强筋2与支架板1对应呈凹型。其中，所述支架板1采用凹型，结构磨具成型，不仅强度高，而且可以使得电机支撑点尽量靠近电机质心高度，使支撑点处于最佳受力位置，同时还可以抬高电机支架板在车架上的位置，以免位置过低影响整车的离去角。且支架板1两端的腰型孔A3用于与软垫连接，可以调节因车架误差造成软垫受力不均的情况；支架板1凹部的腰型孔B4用于与电机连接，可以调节电机连接孔位误差所带来的安装问题，同时还可以微调电机软垫受力不均的问题。所述支架板1凹部一侧设有U型缺口5，且支架板1底部于该U型缺口5的边缘加强筋2对应呈U型设置；其中，所述支架板1凹部的U型缺口5对应电机放油孔。支架板1凹部所设U型缺口5对应电机放油孔，使得该电机托架可避开维修所需空间（电机放油孔），方便后期的维修。所述支架板1凹部的底部两端均设有横向加强筋6；且该横向加强筋6与其两端支架板1底部两侧所设加强筋2相结合为一体式，从而进一步加强该凹型支架板1的强度。且该电机托架的支架板1、支架板1底部两侧的加强筋2和支架板1底部横向加强筋6均为一体式，增加其稳定性，便于安装。本专利技术提供一种车用凹型微调电机托架，其结构简单，精确、稳定、安全；既能满足支撑强度问题，又安装方便，同时便于后期维护。以上显示和描述了本专利技术的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用凹型微调电机托架，包括支架板；其特征在于：所述支架板呈凹型，且所述支架板两端均设有腰型孔A，支架板凹部设有若干腰型孔B，所述支架板底部两侧沿支架板边缘均设有加强筋，且所述加强筋与支架板对应呈凹型。

【技术特征摘要】
1.一种车用凹型微调电机托架，包括支架板；其特征在于：所述支架板呈凹型，且所述支架板两端均设有腰型孔A，支架板凹部设有若干腰型孔B，所述支架板底部两侧沿支架板边缘均设有加强筋，且所述加强筋与支架板对应呈凹型。2.根据权利要求1所述的一种车用凹型微调电机托架，其特征在于：所述支架板凹部一侧设有U型缺口，且支架板底部于该U型缺口的边缘加强筋...

【专利技术属性】
技术研发人员：任杰，徐凌飞，周辉，赵风雷，唐伟，张立辉，
申请(专利权)人：安徽安凯汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34