The invention discloses a vehicle electric drive off the bridge and vehicle, the disconnected electric drive axle includes the electric driving unit, a middle frame; middle frame fixed on the vehicle frame, the electric driving unit is fixed in the middle frame; off the electric driving axle is provided with electric drive units on both sides of the constant the drive shaft and the wheel axle and hub assembly; medial axis with constant velocity drive drive unit is connected with the outside of the wheel shaft, constant velocity drive side of the half shaft, wheel axle and hub assembly rigid connection. Disconnect electric drive axle for vehicle and vehicle is disclosed, one can reduce the space, reduce weight, improve transmission efficiency, enhance energy recovery capacity and economy; on the other hand, the electric driving unit on the quality of the spring, greatly improve the vehicle ride comfort and maneuverability.
【技术实现步骤摘要】
一种用于车辆的断开式电驱动桥及车辆
本专利技术涉及汽车
,尤其涉及一种用于车辆的断开式电驱动桥及车辆。
技术介绍
目前,纯电动商用车或混合动力商用车领域,传动系统的布置形式有两大类:一类采用传统改良型驱动系统,如图1和图2所示,其布置形式为电机+传动轴+驱动桥或者电机+变速箱+传动轴+驱动桥。动力从电机传出,经过变速箱,由传动轴传递至驱动桥主减速器,最后传递至轮边。该类传动系统,存在着系统占用布置空间大、零部件多、重量大、动力传动链长、效率低、主减寿命低,反向力矩容量小等缺陷。另一类采用电机系统集成在驱动桥上的整体式电驱动桥,如图3所示。动力由电驱动桥上的电机传递至减速器,再传递至轮边。第二类传动系统主要的缺点是簧下质量大幅增加,不利于车桥使用寿命,且影响整车平顺性,另外电机工作环境恶劣,影响使用寿命。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提出一种用于车辆的断开式电驱动桥及车辆,旨在解决现有技术中驱动桥所存在的问题。为实现上述目的,本专利技术实施例第一方面提供一种用于车辆的断开式电驱动桥,所述断开式电驱动桥包括:电驱动单元、中间框架;所述中间框架固定在车辆车架上,所述电驱动单元固定在所述中间框架上;所述断开式电驱动桥还包括设置在所述电驱动单元两边的等速驱动轴、轮边半轴和轮毂总成;所述等速驱动轴的内侧与所述电驱动单元连接,所述等速驱动轴的外侧与所述轮边半轴连接,所述轮边半轴与所述轮毂总成刚性连接。结合本专利技术实施例的第一方面,本专利技术实施例的第一方面的第一种实现方式中,所述电驱动单元包括依次连接的电机、减速机构、差速器和两个电驱动单元半轴;所述电驱动 ...
【技术保护点】
一种用于车辆的断开式电驱动桥,其特征在于,所述断开式电驱动桥包括:电驱动单元、中间框架;所述中间框架固定在车辆车架上,所述电驱动单元固定在所述中间框架上;所述断开式电驱动桥还包括设置在所述电驱动单元两边的等速驱动轴、轮边半轴和轮毂总成;所述等速驱动轴的内侧与所述电驱动单元连接,所述等速驱动轴的外侧与所述轮边半轴连接,所述轮边半轴与所述轮毂总成刚性连接。
【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的断开式电驱动桥,其特征在于,所述断开式电驱动桥包括:电驱动单元、中间框架;所述中间框架固定在车辆车架上,所述电驱动单元固定在所述中间框架上;所述断开式电驱动桥还包括设置在所述电驱动单元两边的等速驱动轴、轮边半轴和轮毂总成;所述等速驱动轴的内侧与所述电驱动单元连接,所述等速驱动轴的外侧与所述轮边半轴连接,所述轮边半轴与所述轮毂总成刚性连接。2.根据权利要求1所述的一种用于车辆的断开式电驱动桥,其特征在于,所述电驱动单元包括依次连接的电机、减速机构、差速器和两个电驱动单元半轴;所述电驱动单元半轴与所述等速驱动轴的内侧连接。3.根据权利要求2所述的一种用于车辆的断开式电驱动桥,其特征在于,所述减速机构包括一级减速机构、二级减速机构、三级减速机构、四级减速机构中的一种或多种。4.根据权利要求3所述的一种用于车辆的断开式电驱动桥,其特征在于,所述减速机构包括一级减速机构和二级减速机构;所述一级减速机构包括太阳轮、行星齿轮、行星架以及内齿轮;所述二级减速机构包括大圆柱齿轮和小圆柱齿轮。5.根据权利要求2所述的一种用于车辆的断开式电驱动桥,其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员:倪盛开,吴奎,张友飞,石志潇,季红丽,
申请(专利权)人:浙江吉利控股集团有限公司,浙江吉利新能源商用车有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江,33
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