【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于自行车和电动自行车上的人力驱动踏步驱动器。
技术介绍
在电动车无电(或自行车)，需要人力驱动的时候，所用的人力驱动机构通常是传统的链条传动方式，其力矩(能量)转换比较低，受蹬踏位置的限制，骑行人员易失去平衡，存在一定的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于设计一种人力驱动的踏步驱动器，利用本装置后，骑行者可在较宽的踏板上利用自身的重量，自然的踏步驱动车辆前进，必要时，乘车者也可在踏板上足一臂之力。按照本技术所提供的设计方案，在驱动机构中，驱动轴与驱动盘固定连接，驱动盘与齿圈固定连接，齿圈的内齿与行星齿轮啮合，行星齿轮同时与中心齿轮啮合，中心齿轮安装于超越离合器上，超越离合器连接在离合器轴上，离合器轴的中部与轮体的中部连接，齿圈的外缘利用滚动轴承与轮体动配合。驱动轴与后驱动曲柄连接，后驱动曲柄利用踏板与安装于车架中部的中曲柄连接。两块踏板分别与位于轮体两侧的两根后驱动曲柄连接，两根后驱动曲柄再分别与位于轮体两侧的两根驱动轴连接，两根驱动轴再分别与位于轮体两侧的两块驱动盘连接，两块驱动盘再分别与位于其间的两组驱动机构连接。本技术利用人体工程力学和重...
【技术保护点】
人力驱动的踏步驱动器，其特征是：在驱动机构中，驱动轴（９）与驱动盘（１２）固定连接，驱动盘（１２）与齿圈（１３）固定连接，齿圈（１３）的内齿与行星齿轮（１５）啮合，行星齿轮（１５）同时与中心齿轮（１６）啮合，中心齿轮（１６）安装于超越离合器（１７）上，超越离合器（１７）连接在离合器轴（１８）上，离合器轴（１８）的中部与轮体（１９）的中部连接，齿圈（１３）的外缘利用滚动轴承（２０）与轮体（１９）动配合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：熊仿舒，吴伟文，
申请(专利权)人：熊仿舒，吴伟文，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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