车载杯托组件及汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载杯托组件及汽车。车载杯托组件包括杯托、导热件及制冷元件。杯托形成有用于放置杯子的容置腔。导热件设置在容置腔的底部。制冷元件与导热件可导热地连接。上述车载杯托组件中，杯子可放置在容置腔中并位于导热件上，制冷元件工作时可以使导热件的温度降低以对杯子中的液体冷却，从而可方便用户在汽车上也能随时喝到冷却的液体。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车领域，尤其涉及一种车载杯托组件及一种汽车。
技术介绍
目前，汽车被广泛地使用。但是，用户在汽车上难以随时喝到冷却的水，特别是在炎热的天气下，这给用户乘车出行带来不便。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提供一种车载杯托组件及一种汽车。本技术实施方式的车载杯托组件包括杯托、导热件及制冷元件。杯托形成有用于放置杯子的容置腔。导热件设置在容置腔的底部。制冷元件与导热件可导热地连接。上述车载杯托组件中，杯子可放置在容置腔中并位于导热件上，制冷元件工作时可以使导热件的温度降低以对杯子中的液体冷却，从而可方便用户在汽车上也能随时喝到冷却的液体。在某些实施方式中，所述容置腔的数量为多个，所述导热件设置在至少一个所述容置腔的底部。在某些实施方式中，多个所述容置腔相互连通。在某些实施方式中，所述制冷元件为半导体制冷片。在某些实施方式中，所述容置腔的底部开设有开口，所述导热件设置在所述开口中。在某些实施方式中，所述导热件形成有收容部，所述制冷元件设置于所述收容部中。在某些实施方式中，所述车载杯托组件包括设置在所述开口中的密封件，所述密封件密封所述开口与所述导热件之间的间隙。在某些实施方式中，所述车载杯托组件包括支撑件及支架，所述导热件通过所述支撑件固定在所述支架上，所述杯托固定在所述支架上。在某些实施方式中，所述车载杯托组包括设置在所述支架上的印刷电路板，所述制冷元件与所述印刷电路板电性连接。在某些实施方式中，所述底部开设有开口，所述底部包括位于所述开口相背两侧的第一面及第二面，所述第一面位于所述容置腔内，所述第二面位于所述容置腔外，所述导热件设置在靠近所述第一面的一侧。在某些实施方式中，所述底部开设有开口，所述底部包括位于所述开口相背两侧的第一面及第二面，所述第一面位于所述容置腔内，所述第二面位于所述容置腔外，所述导热件设置在靠近所述第二面的一侧。本技术实施方式的汽车包括上述任一实施方式所述的车载杯托组件。上述汽车中，杯子可放置在容置腔中并位于导热件上，制冷元件工作时可以使导热件的温度降低以对杯子中的液体冷却，从而可方便用户在汽车上也能随时喝到冷却的液体。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施方式的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是本技术实施方式的车载杯托组件的截面示意图。图2是本技术实施方式的车载杯托组件的分解示意图。图3是本技术实施方式的车载杯托组件的杯托的立体示意图。图4是本技术实施方式的车载杯托组件的另一截面示意图。图5是本技术实施方式的车载杯托组件的又一截面示意图。具体实施方式下面详细描述本技术的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接或可以相互通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本技术的不同结构。为了简化本技术的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本技术。此外，本技术可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。此外，本技术提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。请参阅图1及图2，本技术实施方式的车载杯托组件100包括杯托10、导热件13及制冷元件15。杯托10形成有用于放置杯子300的容置腔17。导热件13设置在容置腔17的底部。制冷元件15与导热件13可导热地连接。上述车载杯托组件100中，杯子300可放置在容置腔17中并位于导热件13上，制冷元件15工作时可以使导热件13的温度降低以对杯子300中的液体冷却，从而可方便用户在汽车上也能随时喝到冷却的液体。具体地，导热件13可采用导热性较好的材料制成，例如金属材料，这样可使导热件13达到更好的导热效果。需要指出的是，制冷元件15与导热件13可导热地连接，可以是制冷元件15与导热件13直接接触连接，也可以是制冷元件15与导热件13通过其他导热介质连接，例如，制冷元件15与导热件13之间通过硅脂连接。在某些实施方式中，制冷元件15为半导体制冷片。如此，制冷元件15连通电源后便能实现制冷效果，使用方便。同时，可以通过控制输入制冷元件15的电流量，控制制冷元件15的制冷量，从而实现用户对不同制冷温度的需求。另外，由于半导体制冷片的体积较小，因此有利于车载杯托组件100小型化。本技术实施方式的车载杯托组件100可应用到汽车上，这样可方便用户在汽车上也能喝到较冷的饮料。制冷元件15可连接到汽车的电力系统上，汽车的电力系统可为制冷元件15提供电能，制冷元件15在工作时对杯子300进行制冷降温。较佳地，本技术实施方式中，杯子300及制冷元件15分别设置在容置腔17的底部的相背两侧。由此，车载杯托组件100安装至汽车后，制冷元件15可以隐藏在杯托10下方，用户能够更加方便地使用杯子300，同时，也可以使汽车的内饰结构更加简单、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载杯托组件，其特征在于，包括：杯托，所述杯托形成有用于放置杯子的容置腔；设置在所述容置腔的底部的导热件；及与所述导热件可导热地连接的制冷元件。

【技术特征摘要】
1.一种车载杯托组件，其特征在于，包括：杯托，所述杯托形成有用于放置杯子的容置腔；设置在所述容置腔的底部的导热件；及与所述导热件可导热地连接的制冷元件。2.如权利要求1所述的车载杯托组件，其特征在于，所述容置腔的数量为多个，所述导热件设置在至少一个所述容置腔的底部。3.如权利要求2所述的车载杯托组件，其特征在于，多个所述容置腔相互连通。4.如权利要求1所述的车载杯托组件，其特征在于，所述制冷元件为半导体制冷片。5.如权利要求1所述的车载杯托组件，其特征在于，所述容置腔的底部开设有开口，所述导热件设置在所述开口中。6.如权利要求1所述的车载杯托组件，其特征在于，所述导热件形成有收容部，所述制冷元件设置于所述收容部中。7.如权利要求5所述的车载杯托组件，其特征在于，所述车载杯托组件包括设置在所述开口中的密封件，所述密封件密封所述开口与所述导热件之间的间隙。8.如权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱向阳，
申请(专利权)人：广东美的厨房电器制造有限公司，美的集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44