【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车车载自行车架制造领域，特别是涉及一种汽车车载自行车的托座翻转机构。
技术介绍
如今汽车车载自行车托架非常常见，人们用这个托架实现了自行车可以用汽车方便的携带，但是，现在市场上车载自行车托架一般有两种安装形式：一种是车顶固定式，另一种是车尾部固定式。针对第一种安装在汽车顶部的自行车托架，使用时，都是整个托架固定在汽车顶部，且增加了汽车的高度，不使用时将整个托架拆下来，拆装起来比较麻烦，针对第二种安装在汽车尾部的自行车托架，通常这些自行车架的托座为固定结构，在不使用的情况托座可能会来回摆动刮伤人，且占用空间较大。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车车载自行车的托座翻转机构，在使用时可以将前轮胎马鞍座展开，利用前轮胎马鞍座与托座架弹性配合托住轮胎，关闭状态下前轮胎马鞍座收入到托座架内，防止前轮胎马鞍座摆动，操作简单，安装方便。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种汽车车载自行车的托座翻转机构，包括卡扣、前轮胎马鞍座和托座架，所述的托座架上端布置有凹槽，该凹槽一端贯通另一端封住，所述的凹槽内靠近封住端一侧转动安装有前轮胎马鞍座，该前轮胎马鞍座通过弹簧销与凹槽两侧的侧壁转动连接，所述的前轮胎马鞍座的轴孔内安装有弹簧，该弹簧的两端分别与托座架对应侧壁上的转孔内安装的卡扣相连，所述的弹簧和卡扣均套接在弹簧销上。作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的托座架包括前轮胎托座与托座固定件，所述的前轮胎托座与托座固定件通过圆柱体螺栓拼接固定。作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的前轮胎托座与托座固定件拼接形成转孔，该转孔安装有卡...
【技术保护点】
一种汽车车载自行车的托座翻转机构，包括卡扣(3)、前轮胎马鞍座(5)和托座架(9)，其特征在于：所述的托座架(9)上端布置有凹槽(8)，该凹槽(8)一端贯通另一端封住，所述的凹槽(8)内靠近封住端一侧转动安装有前轮胎马鞍座(5)，该前轮胎马鞍座(5)通过弹簧销(1)与凹槽(8)两侧的侧壁转动连接，所述的前轮胎马鞍座(5)的轴孔内安装有弹簧(2)，该弹簧(2)的两端分别与托座架(9)对应侧壁上的转孔(11)内安装的卡扣(3)相连，所述的弹簧(2)和卡扣(3)均套接在弹簧销(1)上。
【技术特征摘要】
1.一种汽车车载自行车的托座翻转机构，包括卡扣(3)、前轮胎马鞍座(5)和托座架(9)，其特征在于：所述的托座架(9)上端布置有凹槽(8)，该凹槽(8)一端贯通另一端封住，所述的凹槽(8)内靠近封住端一侧转动安装有前轮胎马鞍座(5)，该前轮胎马鞍座(5)通过弹簧销(1)与凹槽(8)两侧的侧壁转动连接，所述的前轮胎马鞍座(5)的轴孔内安装有弹簧(2)，该弹簧(2)的两端分别与托座架(9)对应侧壁上的转孔(11)内安装的卡扣(3)相连，所述的弹簧(2)和卡扣(3)均套接在弹簧销(1)上。2....
【专利技术属性】
技术研发人员：张勇，
申请(专利权)人：宁波夸克汽车用品有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。