车载发电机散热降噪装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车载发电机散热降噪装置，包括导风罩、通风管、排风扇和出风壁盒；导风罩和通风管依次设置在发电机排风口上侧，导风罩下端与发电机排风口固连，导风罩上端与通风管下端固连，通风管上端固定在车后壁内侧上；排风扇设置在通风管上端内，与车后壁内侧固连，出风壁盒嵌装在车后壁上与排风扇位置对应处。本实用新型专利技术可将车载发电机工作时排出的热风和其自身产生的热量全部排出车外，从而有效避免整个方舱内环境温度升高，保证舱内工作人员和设备的正常工作，同时延长了发电机的使用寿命，结构简单，使用方便。导风罩和通风管外周以及发电机舱内壁上均固设耐高温的隔音棉，进一步隔热的同时，可有效降低舱内噪音。

Vehicular generator heat radiation and noise reduction device

The utility model discloses a vehicle generator cooling apparatus, including wind cover, ventilation pipe, exhaust fan and wind wall box; the wind guide cover and vent pipe are arranged on the air outlet side of the generator, the wind guide cover and the lower end of the generator outlet is fixedly connected, and the upper end of the wind guide cover is fixedly connected with the ventilation tube the ventilation pipe, the upper end is fixed on the rear wall; the exhaust fan is arranged on the upper end of the inner tube ventilation, and the car side wall is fixedly connected, the wind wall box is inserted in the car on the rear wall and exhaust fan at the corresponding position. The utility model can be discharged from the on-board generator when working with hot air and its heat generated are discharged out of the car, and can effectively avoid the environmental temperature of the shelter increased, ensure the normal work of the staff in the cabin and equipment, and prolong the service life of the generator, has the advantages of simple structure, convenient use. High temperature resistant sound insulation cotton is arranged on the periphery of the air guide hood and the ventilation pipe and the inner wall of the generator cabin, and the noise in the cabin can be effectively reduced by further heat insulation.

【技术实现步骤摘要】
车载发电机散热降噪装置
本技术涉及一种散热装置，尤其是一种可将车载发电机产生的热量排出车外的散热降噪装置，属于散热设备

技术介绍
方舱是一种用于地质勘探、水利工程、建筑工程、军队野战等需在野外作业、作战的运输车辆的厢体设备，其内安装有发电机，以便对舱内设备进行供电，保证舱内设备正常工作。由于发电机功率大，其工作时排出大量热风，同时产生噪音，加上发电机自身发热产生的热量，往往导致整个方舱内环境温度升高，这样不仅影响舱内工作人员和设备正常工作，还降低了发电机的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、能将发电机排出的热风排出车外、同时能有效降低发电机噪音的车载发电机散热降噪装置。本技术通过以下技术方案予以实现：一种车载发电机散热降噪装置，包括导风罩、通风管、排风扇和出风壁盒；所述导风罩和通风管依次设置在发电机排风口上侧，导风罩下端与发电机排风口固连，导风罩上端与通风管下端固连，通风管上端固定在车后壁内侧上；所述排风扇设置在通风管上端内，与车后壁内侧固连，出风壁盒嵌装在车后壁上与排风扇位置对应处。本技术的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。前述的车载发电机散热降噪装置，其中所述的通风管中部与车辆顶部之间还设有吊架，吊架下端与通风管中部固连，吊架上端与车辆顶部固连。前述的车载发电机散热降噪装置，其中所述的导风罩和通风管外周以及发电机舱内壁上均固设有隔音棉。前述的车载发电机散热降噪装置，其中所述的导风罩和通风管均采用铝板制成。前述的车载发电机散热降噪装置，其中所述的导风罩上端与通风管下端之间设有隔音棉垫。本技术结构简单，成本低，可将车载发电机工作时排出的热风和其自身产生的热量通过导风罩、通风管和排风扇全部排出车外，从而有效避免整个方舱内环境温度升高，保证舱内工作人员和设备的正常工作，同时延长了发电机的使用寿命。导风罩和通风管外周以及发电机舱内壁上均固设耐高温的隔音棉，进一步隔热的同时，可有效阻隔发电机工作时产生的噪音传至方舱内，降低舱内噪音。此外，导风罩上端与通风管下端之间设有隔音棉垫，可缓冲运输过程中产生的冲击和震动，保护导风罩和通风管不易损坏，同时可保证快速装拆导风罩，方便发电机维修或更换。出风壁盒使用时将壁盒门打开，可实现舱内排风，不用时将壁盒门关闭，可有效防雨防尘。本技术的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。本技术中车辆前进方向为前，反之为后。如图1所示，本技术包括导风罩1、通风管2、排风扇3和出风壁盒4。导风罩1和通风管2均采用铝板制成，二者依次设置在发电机5的排风口上侧，导风罩1下端通过紧固件与发电机5排风口固连，导风罩1上端通过紧固件与通风管2下端固连，导风罩1上端和通风管2下端之间设有耐热隔音棉垫6，通风管2上端通过紧固件固定在车后壁7内侧上。通风管2中部与车辆顶部之间设有吊架8，吊架8采用钢板制作，其下端通过紧固件与通风管2中部固连，吊架8上端通过紧固件与车辆顶部固连，从而将通风管2有效固定。导风罩1和通风管2外周以及发电机舱内壁上均粘贴耐热隔音棉9。排风扇3选用能耐70°C高温的排风扇，排风扇3设置在通风管2上端内，通过紧固件与车后壁7内侧固连，出风壁盒4嵌装在车后壁7上与排风扇3位置对应处。本技术无论车辆在驻停状态还是在运输状态均可使用，也可用于固定发电机电站房使用。除上述实施例外，本技术还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本技术要求的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载发电机散热降噪装置，其特征在于：包括导风罩、通风管、排风扇和出风壁盒；所述导风罩和通风管依次设置在发电机排风口上侧，导风罩下端与发电机排风口固连，导风罩上端与通风管下端固连，通风管上端固定在车后壁内侧上；所述排风扇设置在通风管上端内，与车后壁内侧固连，出风壁盒嵌装在车后壁上与排风扇位置对应处。

【技术特征摘要】
1.一种车载发电机散热降噪装置，其特征在于：包括导风罩、通风管、排风扇和出风壁盒；所述导风罩和通风管依次设置在发电机排风口上侧，导风罩下端与发电机排风口固连，导风罩上端与通风管下端固连，通风管上端固定在车后壁内侧上；所述排风扇设置在通风管上端内，与车后壁内侧固连，出风壁盒嵌装在车后壁上与排风扇位置对应处。2.如权利要求1所述的车载发电机散热降噪装置，其特征在于：所述通风管中部与...

【专利技术属性】
技术研发人员：樊金国，赵宏亮，魏欣，王丹，
申请(专利权)人：江苏捷诚车载电子信息工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32