用于在飞行器推进组件中吸入空气和捕获外来物体的装置及涡轮发动机吊舱制造方法及图纸

本发明专利技术涉及用于在飞行器推进组件中吸入空气和捕获外来物体的装置及涡轮发动机吊舱。所述装置包括主空气入口管道(11)，该主空气入口管道一方面分接到用于将空气引导到压缩机的通道(13)中且另一方面分接到能够捕获进入所述主管道(11)的外来物体(5)的旁路通道(12)中。所述装置包括沿着所述旁路通道(12)的一部分延伸的热交换器(6)。所述热交换器(6)沿着所述一部分实现表面热交换，并连接到外部油系统以通过与在所述旁路通道(12)中流动的空气(4)的热交换来冷却其中的油。所述旁路通道(12)具有用作排出外来物体(5)的机构的空气出口(12a)。

Device for inhaling air and capturing foreign objects in an aircraft propulsion assembly

The present invention relates to a device for inhalation of air and trapping of foreign objects in a pod of an aircraft propulsion assembly. The device comprises a main air entrance pipe (11), the main air entrance pipe hand received for guiding the air compressor to the channel (13) and on the other hand can capture received into the main pipe (11) of the foreign body (5) of the bypass channel (12). The device includes a heat exchanger (6) extending along a portion of the bypass passage (12). The heat exchanger (6) realizes surface heat exchange along the portion and connects to an external oil system to cool the oil therein by exchanging heat with the air (4) flowing in the bypass passage (12). The bypass passage (12) has an air outlet (12a) used as a mechanism for discharging an alien object (5).

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于在飞行器推进组件中吸入空气和捕获外来物体的装置
本专利技术涉及飞行器推进组件中的空气入口和外来物体捕获装置。本申请有利地为飞机涡轮螺旋桨发动机的情况，但这不是限制性的。
技术介绍
涡轮发动机通常具有相当大的润滑需求。特别是在飞行器的涡轮螺旋桨发动机的情况中，定位于发动机和涡轮螺旋桨发动机的螺旋桨之间的减速齿轮箱引起相当大的油耗。然而，在减速齿轮箱中发生的摩擦产生了必须被耗散的大量的热。为了冷却涡轮螺旋桨发动机吊舱的空气入口套管附近的回路中的油，已经在专利申请EP1,018,468中提出了，在空气入口的下游提供被输送到容量型的空气-油热交换器(诸如辐射器)的放气，以便冷却在其中循环的油。用于将放气输送到交换器的空气入口槽具有小直径，这限制了冷却性能。这种冷却方案还需要在交换器的下游提供调节出口，从涡轮发动机放出的压缩空气通过该调节出口被喷射到放出通道的输出部中。该压缩空气输出部使得能够在包括发动机的怠速阶段期间维持期望的空气流。为了解决冷却涡轮发动机的油回路的问题，可考虑的另一解决方案包括将辐射器/热交换器直接定位到捕获-形成管道中，涡轮螺旋桨发动机类型的涡轮发动机通常在其空气入口本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种飞行器推进组件吊舱中的空气入口和外来物体捕获装置，包括主空气入口管道(11)，该主空气入口管道(11)一方面分接到用于将空气引导到压缩机的通道(13)中且另一方面分接到能够捕获穿入到所述主管道(11)中的外来物体(5)的旁路通道(12)中，其特征在于，该装置包括沿着所述旁路通道(12)的一部分延伸的热交换器(6)，所述热交换器(6)沿着所述一部分实现表面热交换，并连接到外部油回路以通过与在所述旁路通道(12)中循环的空气(4)进行热交换来冷却所述外部油回路中的油，所述旁路通道具有用于排出外来物体(5)的空气出口(12a)。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.11.27 FR 14615861.一种飞行器推进组件吊舱中的空气入口和外来物体捕获装置，包括主空气入口管道(11)，该主空气入口管道(11)一方面分接到用于将空气引导到压缩机的通道(13)中且另一方面分接到能够捕获穿入到所述主管道(11)中的外来物体(5)的旁路通道(12)中，其特征在于，该装置包括沿着所述旁路通道(12)的一部分延伸的热交换器(6)，所述热交换器(6)沿着所述一部分实现表面热交换，并连接到外部油回路以通过与在所述旁路通道(12)中循环的空气(4)进行热交换来冷却所述外部油回路中的油，所述旁路通道具有用于排出外来物体(5)的空气出口(12a)。2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述旁路通道(12)的空气出口(12a)被定位成与所述推进组件的排气喷管(9)的出口(9a)汇合，在所述旁路通道(12)中循环的空气(4)的流动通过由所述喷管(9)的出口(9a)处的排气的流动产生的低压而被加速。3.根据权利要求1或2所述的装置，其特征在于，所述旁路通道(12)相对于所述主管道(11)形成有偏移量，所述热交换器(6)在所述旁路管道(12)中被定位在所述旁路通道(12)的在所述主管道(11)的延长部外侧的区域(8a)中，从而使得在所述旁路通道(12)中循环的外来物体(5)不能直接碰撞所述热交换器(6)。4...

【专利技术属性】
技术研发人员：纪尧姆·泊亚，亚历山大·库莱奥克斯，尼古拉斯·瑟尔文，
申请(专利权)人：赛峰飞机发动机公司，
类型：发明
国别省市：法国,FR