用于地面运输工具的驱动单元以及地面运输工具制造技术
Drive unit for ground conveyance and ground conveyance
The invention relates to a drive unit for a ground vehicle (1), which includes at least one transmission cover (2), wherein the transmission cover (2) for the first reduction gear cover structure level, and the first level transmission by motor pinion (6) and motor pinion (6) spur gear (5). The driving unit (1) according to the present invention is characterized in that the spur gear (5) is configured as an inner engaged spur gear (5). In addition, the present invention relates to a corresponding ground conveyance.
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于地面运输工具的驱动单元以及地面运输工具
本专利技术涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的用于地面运输工具的驱动单元以及一种根据权利要求12的前序部分所述的地面运输工具。
技术介绍
在现有技术中，已经已知特别是用于地面运输工具的实施成所谓的单轮驱动机构的驱动单元。这种类型的单轮驱动机构通常由带有至少一个变速级的变速器罩壳、凸缘连接的驱动马达和被驱动的驱动轮组成。变速级通常包括驱动小齿轮和与驱动小齿轮啮合的正齿轮。由于在地面运输工具中仅仅非常受限地可用的安装空间，这种类型的单轮驱动机构在其外尺寸方面受到严格要求。出于这一原因，与缓慢旋转的电动机相比，通常快速旋转的电动机是优选的，因为快速旋转的电动机需要更少的结构空间。然而，这又需要更高的变速器减速，其中，为了实现更高的变速器减速，通常减少驱动小齿轮的齿数量，但是或者增大正齿轮的齿数。然而，在第一种情况中，通过滚动次数的增加提高了驱动小齿轮的负载，从而在此设定了狭窄的边界。在后者的情况中，又提高了正齿轮直径，从而单轮驱动机构的尺寸和所需的结构空间增加，由此，在此也设定了狭窄的边界。就此而言，文献DE20200601...
【技术保护点】
一种用于地面运输工具的驱动单元(1)，其包括至少一个变速器罩壳(2)，其中，所述变速器罩壳(2)罩住构造为减速级的第一变速级，并且所述第一变速级由马达小齿轮(6)和与所述马达小齿轮(6)啮合的正齿轮(5)组成，其特征在于，所述正齿轮(5)构造为内啮合的正齿轮(5)。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.12.08 DE 102014225139.71.一种用于地面运输工具的驱动单元(1)，其包括至少一个变速器罩壳(2)，其中，所述变速器罩壳(2)罩住构造为减速级的第一变速级，并且所述第一变速级由马达小齿轮(6)和与所述马达小齿轮(6)啮合的正齿轮(5)组成，其特征在于，所述正齿轮(5)构造为内啮合的正齿轮(5)。2.根据权利要求1所述的驱动单元(1)，其特征在于，所述马达小齿轮(6)构造为位置固定的行星轮。3.根据权利要求1和2中至少一项所述的驱动单元(1)，其特征在于，所述变速器罩壳(2)此外罩住第二变速级，其中，所述第二变速级由盘形齿轮(7)和与所述盘形齿轮(7)啮合的锥形小齿轮(8)组成。4.根据权利要求1至3中至少一项所述的驱动单元(1)，其特征在于，锥形小齿轮轴(9)被引导通过所述正齿轮(5)的中心的开口并且以不能相对旋转的方式与所述正齿轮(5)相连接。5.根据权利要求1至4中至少一项所述的驱动单元(1)，其特征在于，所述锥形小齿轮轴(9)的第一支撑轴承(10)布置成邻接所述正齿轮(5)，并且所述锥形小齿轮轴(9)的第二支撑轴承(11)布置成邻接所述锥形小齿轮(8)，其中，所述第一支撑轴承(10)和第二支撑轴承(11)沿着所述锥形...
【专利技术属性】
技术研发人员：S·韦伯，
申请(专利权)人：ZF腓特烈斯哈芬股份公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE
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