一种架拱机支腿布置结构制造技术

一种架拱机支腿布置结构，包括设置于架拱机车架前部的两个前支腿和后部的两个后支腿，且两前支腿和两后支腿分别通过一箱型梁结构刚性连接，箱型梁结构与车架焊接为一体，特别的是，架拱机车架中部两侧侧板上分别焊接设置第一中支腿、第二中支腿，且第一、二中支腿的前面设置加强结构，该加强结构的两端分别与侧板、车架侧梁焊接成一体。当设备施工场合空间较大时，则打开前、后支腿进行支撑作业；当设备施工场合空间受限时，则打开前支腿和第一、二中支腿进行支撑作业。

Leg support arrangement structure of frame arch machine

A machine frame arch leg arrangement structure is arranged in the front part of the frame of the machine frame arch two front legs and the back of the two leg, and two front legs and two rear legs respectively through a box girder rigid connection box girder structure with welded frame as a whole, especially is the machine frame on both sides of the central arch side plates are respectively welded in the first set leg, the second leg, and the first and second front legs arranged to strengthen the structure, strengthen the structure of the two ends are respectively connected with the side plate, frame side beam welding into one. When the equipment construction occasion is large, the front and back support legs are opened to support the operation; when the equipment construction space is limited, the front support leg and the first and the second supporting legs are opened to support the operation.

【技术实现步骤摘要】
一种架拱机支腿布置结构
本技术涉及工程机械——架拱机，尤其涉及架拱机支腿布置结构。
技术介绍
为了提高建设施工效率，工程机械都朝着大型化方向发展，都具有较大的自重，且工程机械工作工况都较恶劣，工作动载荷大，所以几乎所有的轮式工程机械都设计有支腿支撑装置，设备工作时，则打开支腿进行支撑，用于承受整机自重及工作时的动载荷，确保整机稳定、安全。目前，工程机械支腿布置都只有2个支腿或前、后各2个共4个支腿的结构形式，2个支腿的设计只适用一些小型的工程机械；4个支腿的设计在施工作业时则需要足够放下整机4个支腿的支撑场地空间，在一些施工区域较小的场合则受限制。
技术实现思路
本技术的目的是，针对现有技术不足，提供一种可根据支撑场地空间切换支撑的架拱机支腿布置结构。为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：一种架拱机支腿布置结构，包括设置于架拱机车架前部的两个前支腿和后部的两个后支腿，且两前支腿和两后支腿分别通过一箱型梁结构刚性连接，箱型梁结构与车架焊接为一体，架拱机车架中部两侧侧板上还分别焊接设置第一中支腿、第二中支腿，且第一、二中支腿的前面设置加强结构，该加强结构的两端分别与侧板、车架侧梁焊接成一体。该加强结构为连接于侧板与车架侧梁之间的多根方管。两前支腿、两后支腿、第一中支腿及第二中支腿内分别设置液压油缸，且各液压油缸的液压控制油路分别与支腿控制阀连接，支腿控制阀与架拱机的液压系统相连接。本技术通过在架拱机的前部、中间、后部分别左右布置2个支腿共6个支腿。当设备施工场合空间较大时，则打开前、后支腿进行支撑作业；当设备施工场合空间受限时，则打开前支腿和第一、二中支腿进行支撑作业；上述两种工况的支腿打开，可通过电气控制液压油路进行切换，然后操纵支腿控制阀分别打开前、后支腿或前、中支腿。附图说明图1是本技术的主视结构示意图。图2是图1的A向部分放大示意图。图3是图1的俯视图。图4是本技术前、后支腿支撑工况示意图。图5是本技术前、中支腿支撑工况示意图。具体实施方式如图1－图5所示，本技术一种架拱机支腿布置结构包括顺序布置于架拱机车架1两侧的前支腿2、中支腿3及后支腿4。两前支腿2和两后支腿4分别通过箱型梁结构5刚性连接，箱型梁结构5与车架1焊接为一体。中支腿3包括第一中支腿31和第二中支腿32。第一中支腿31、第二中支腿32分别焊接于架拱机车架1中部两侧的侧板6上，且第一、二中支腿31、32的前面设置加强结构7，该加强结构7的两端分别与侧板6、车架1的侧梁8焊接成一体，保证中支腿3有足够的强度、刚度承受整机自重及工作动载荷。该加强结构7为连接于侧板6与车架1的侧梁8之间的多根方管。两前支腿2、两后支腿4、第一中支腿31及第二中支腿32内分别设置液压油缸，且各液压油缸的液压控制油路分别与支腿控制阀9连接，支腿控制阀9与架拱机的液压系统相连接。当设备施工场合空间较大时，则通过支腿控制阀9打开前、后支腿2、4进行支撑作业；当设备施工场合空间受限时，则通过支腿控制阀9打开前、中支腿2、3进行支撑作业。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种架拱机支腿布置结构，包括设置于架拱机车架前部的两个前支腿和后部的两个后支腿，且两前支腿和两后支腿分别通过一箱型梁结构刚性连接，箱型梁结构与车架焊接为一体，其特征在于，架拱机车架中部两侧侧板上分别焊接设置第一中支腿、第二中支腿，且第一、二中支腿的前面焊接加强结构，该加强结构的两端分别与车架侧板、车架侧梁焊接成一体。

【技术特征摘要】
1.一种架拱机支腿布置结构，包括设置于架拱机车架前部的两个前支腿和后部的两个后支腿，且两前支腿和两后支腿分别通过一箱型梁结构刚性连接，箱型梁结构与车架焊接为一体，其特征在于，架拱机车架中部两侧侧板上分别焊接设置第一中支腿、第二中支腿，且第一、二中支腿的前面焊接加强结构，该加强结构的两端分别与车架侧板、车架侧梁焊接成一体...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵凡，郎媛，肖远京，
申请(专利权)人：长沙科达智能装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43