一种可翻转随车起重机支腿结构制造技术

一种可翻转随车起重机支腿结构，包括活动腿和设于活动腿末端的用于支撑活动腿的支腿，所述活动腿末端设有铰接孔，支腿上固设有与铰接孔匹配的铰接轴，支腿和活动腿通过铰接孔和铰接轴铰链连接；所述活动腿末端设有翻转油缸，通过翻转油缸驱动铰接轴转动从而带动支腿翻转。本实用新型专利技术所提供的可翻转随车起重机支腿结构，通过翻转油缸伸缩，带动齿条伸缩，齿条与齿轮啮合，因此齿轮转动并带动铰接轴转动，从而实现支腿翻转，解决了由于不同标准的货车两个轮子不同的距离导致随车起重机的活腿伸缩的时候会撞到车轮的问题，而且该结构应用在中大型吨位的随车起重机上时更显得设计结构紧凑，缩小随车起重机的空间占用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及随车起重机技术，具体涉及一种可翻转随车起重机支腿结构。
技术介绍
随车起重机是指安装在汽车底盘上，在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，又称随车吊，属于物料搬运机械。国内各行业对起重机的功能要求越来越高，特别对兼有起重和运输功能的随车起重机要求更高。随着经济的发展和社会的更高需求，中大型吨位随车起重机越来越多的应用于各个行业。由于不同国家之间的汽车制造标准，导致汽车底盘设计各有不同，车轮之间的距离不尽相同，这种情况导致中大型吨位随车起重机安装在汽车底盘上的时候，活腿部分可能会无法安装或者活腿伸出去的时候支腿会碰到车轮。
技术实现思路
为克服现有技术的不足及存在的问题，本技术提供一种能够有效解决不同国家的汽车底盘和车轮距离所产生的安装问题的、设计结构紧凑、缩小随车起重机的空间占用的可翻转的随车起重机支腿结构。本技术是通过以下技术方案实现的:一种可翻转的随车起重机支腿结构，包括活动腿和设于活动腿末端的用于支撑活动腿的支腿，所述活动腿末端设有铰接孔，支腿上固设有与铰接孔匹配的铰接轴，支腿和活动腿通过较接孔和较接轴较链连接；所述活动腿末设有翻转油缸，通过翻转油缸驱动较接轴转动从而带动支腿翻转。所述铰接轴上设有与铰接轴同心的齿轮。所述翻转油缸传动轴末端设有与铰接轴上的齿轮啮合的齿条。所述支腿上设有一固定架，所述铰接轴固定于固定架上。所述固定架上还设有用于固定支腿收起或展开时的定位孔，所述活动腿上设有在支腿收起或展开时与定位孔对应的插销孔，通过插销固定支腿收起或展开的状态。本技术所提供的可翻转随车起重机支腿结构，通过翻转油缸伸缩，带动齿条伸缩，齿条与齿轮啮合，因此齿轮转动并带动铰接轴转动，从而实现支腿翻转，解决了由于不同标准的货车两个轮子不同的距离导致随车起重机的活腿伸缩的时候会撞到车轮的问题，而且该结构应用在中大型吨位的随车起重机上时更显得设计结构紧凑，缩小随车起重机的空间占用。【附图说明】图1是本技术支腿展开时结构示意图；图2是本技术支腿收起时结构示意图；图3是本技术安装于中大型吨位的随车起重机上时的结构示意图。图中标号:1-活动腿，2-支腿，3-固定架，4-铰接轴，5-齿轮，6-翻转油缸，7-齿条。【具体实施方式】为了便于本领域技术人员的理解，以下结合附图对本技术作进一步详细描述。应当指出，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，并不用于限定本技术。如附图1-3所示，一种可翻转随车起重机支腿结构，包括活动腿I和设于活动腿I末端的用于支撑活动腿I的支腿2，支腿2上与活动腿I连接的连接端设有一固定架3，铰接轴4固定于固定架3上。活动腿I末端设有铰接孔，支腿2上固设有与铰接孔匹配的铰接轴4，支腿2和活动腿I通过铰接孔和铰接轴4铰链连接；活动腿I末端设有翻转油缸6，通过翻转油缸6驱动较接轴4转动从而带动支腿2翻转。固定架3上还设有用于固定支腿2收起或展开时的定位孔，活动腿I上设有在支腿2收起或展开时与定位孔对应的插销孔，通过插销固定支腿收起或展开的状态。铰接轴4上设有与铰接轴4同心的齿轮5。所述翻转油缸6传动轴末端设有与铰接轴4上的齿轮5啮合的齿条7。翻转油缸6伸缩，齿条7带动齿轮旋转，从而实现支腿2翻转。翻转油缸6伸展时，齿条7带动齿轮5转动，支腿2展开与底面垂直，此时对应的定位孔和插销孔通过插销固定，支腿2便实现展开固定状态；翻转油缸6收缩时，齿条7带动齿轮5转动，支腿2收起，收起时的支腿与展开时的支腿为180度，此时对应的定位孔和插销孔通过插销固定，支腿2便实现收起固定状态。如附图3所示，本技术紧凑的结构安装于中大型吨位的随车起重机上时，更加节约起重机的空间占用。【主权项】1.一种可翻转随车起重机支腿结构，包括活动腿和设于活动腿末端的用于支撑活动腿的支腿，其特征在于:所述活动腿末端设有铰接孔，支腿上固设有与铰接孔匹配的铰接轴，支腿和活动腿通过铰接孔和铰接轴铰链连接；所述活动腿末端设有翻转油缸，通过翻转油缸驱动较接轴转动从而带动支腿翻转。2.根据权利要求1所述的可翻转随车起重机支腿结构，其特征在于:所述铰接轴上设有与铰接轴同心的齿轮。3.根据权利要求2所述的可翻转随车起重机支腿结构，其特征在于:所述翻转油缸传动轴末端设有与铰接轴上的齿轮啮合的齿条。4.根据权利要求3所述的可翻转随车起重机支腿结构，其特征在于:所述支腿上设有一固定架，所述铰接轴固定于固定架上。5.根据权利要求4所述的可翻转随车起重机支腿结构，其特征在于:所述固定架上还设有用于固定支腿收起或展开时的定位孔，所述活动腿上设有在支腿收起或展开时与定位孔对应的插销孔，通过插销固定支腿收起或展开的状态。【专利摘要】一种可翻转随车起重机支腿结构，包括活动腿和设于活动腿末端的用于支撑活动腿的支腿，所述活动腿末端设有铰接孔，支腿上固设有与铰接孔匹配的铰接轴，支腿和活动腿通过铰接孔和铰接轴铰链连接；所述活动腿末端设有翻转油缸，通过翻转油缸驱动铰接轴转动从而带动支腿翻转。本技术所提供的可翻转随车起重机支腿结构，通过翻转油缸伸缩，带动齿条伸缩，齿条与齿轮啮合，因此齿轮转动并带动铰接轴转动，从而实现支腿翻转，解决了由于不同标准的货车两个轮子不同的距离导致随车起重机的活腿伸缩的时候会撞到车轮的问题，而且该结构应用在中大型吨位的随车起重机上时更显得设计结构紧凑，缩小随车起重机的空间占用。【IPC分类】B66C23-80【公开号】CN204508636【申请号】CN201520078258【专利技术人】罗汉华, 罗子翔 【申请人】捷成（佛冈）机械制造有限公司【公开日】2015年7月29日【申请日】2015年2月4日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可翻转随车起重机支腿结构，包括活动腿和设于活动腿末端的用于支撑活动腿的支腿，其特征在于：所述活动腿末端设有铰接孔，支腿上固设有与铰接孔匹配的铰接轴，支腿和活动腿通过铰接孔和铰接轴铰链连接；所述活动腿末端设有翻转油缸，通过翻转油缸驱动铰接轴转动从而带动支腿翻转。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：罗汉华，罗子翔，
申请(专利权)人：捷成佛冈机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44