一种柴油引燃式发动机燃气喷嘴故障诊断仪及其诊断方法技术

一种柴油引燃式发动机燃气喷嘴故障诊断仪，其内设有信号接收模块、机械或电路故障诊断模块、泄漏故障诊断模块、信号输出模块，信号接收模块的输入端与发动机转速传感器、气轨压力传感器、喷嘴开闭状态检测装置电连，输出端通过机械或电路故障诊断模块/泄漏故障诊断模块与信号输出模块的输入端电连，在发动机怠速工况下，机械或电路故障诊断模块、泄漏故障诊断模块根据接受到的来自发动机转速传感器、气轨压力传感器、喷嘴开闭状态检测装置的检测信号对比计算诊断喷嘴有无机械或电路故障、泄漏故障。该设计可有效实现喷嘴机械、电路以及泄漏故障的诊断。

Diesel fuel ignition type engine gas nozzle fault diagnosis instrument and diagnosis method thereof

A diesel engine fuel nozzle fault diagnosis instrument, which is provided with a signal receiving module, mechanical or circuit fault diagnosis module, fault diagnosis module, signal output module, signal receiving module and the input side of the engine speed sensor, gas sensor, rail pressure nozzle switch state detection device is electrically connected to the output by. Mechanical or circuit fault diagnosis module / leakage fault diagnosis module and signal output module input terminal electrically connected in the engine idling condition, mechanical or circuit fault diagnosis module, fault diagnosis module according to the received from the engine speed sensor, gas sensor, rail pressure nozzle opening and contrast detection signal detection device closed state calculation the diagnosis of nozzle has no mechanical or circuit fault and leakage fault. The design can effectively realize the diagnosis of nozzle machinery, circuit and leakage fault.

【技术实现步骤摘要】
一种柴油引燃式发动机燃气喷嘴故障诊断仪及其诊断方法
本专利技术属于机车发动机
，具体涉及一种柴油引燃式发动机燃气喷嘴故障诊断仪及其诊断方法，适用于实现喷嘴的电路、机械以及泄露故障的诊断。
技术介绍
柴油引燃式天然气发动机是柴油机改造为天然气发动机经常采用的改装方案。同汽油机和柴油机相比，柴油引燃式天然气发动机的燃烧过程十分特别，具有DIESEL和OTTO循环燃烧的双重特点，而且两者之间相互耦合。随着汽车工业的发展，在线诊断系统在现代汽车服务体系中的位置也越来越重要。集中进行故障诊断和信息传输，是车辆维修中故障诊断的主要技术依据，是汽车标准化、集成化的体现。中国专利申请公布号为CN103670756A，申请公告日为2014年3月26日的专利技术专利公开了一种基于CPLD的燃气电控发动机喷嘴控制器，其内部包含有喷嘴故障诊断模块，该喷射故障实时诊断模块用于将喷嘴工作电流采样值、喷嘴自感电压、电瓶电压及喷嘴使能信号作为输入，经过分析处理后得出喷嘴的故障类型是开路还是短路。该装置仅能诊断出喷嘴的电路故障，而对于喷嘴有无机械故障则无法进行判断。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术存在的无法诊断燃气喷嘴的机械故障的问题，提供一种能够诊断出燃气喷嘴的机械和电路故障的柴油引燃式发动机燃气喷嘴故障诊断仪及其诊断方法。为实现以上目的，本专利技术的技术方案如下：一种柴油引燃式发动机燃气喷嘴故障诊断仪，所述诊断仪内设置有信号接收模块、机械或电路故障诊断模块、信号输出模块，所述信号接收模块的输入端与发动机转速传感器、气轨压力传感器、喷嘴开闭状态检测装置电连，信号接收模块的输出端通过机械或电路故障诊断模块与信号输出模块的输入端电连。所述诊断仪内还设置有泄漏故障诊断模块，所述泄漏故障诊断模块的输入端与信号接收模块的输出端电连，泄漏故障诊断模块的输出端与信号输出模块的输入端电连。一种柴油引燃式发动机燃气喷嘴故障诊断仪的诊断方法，包括机械或电路故障诊断方法；所述机械或电路故障诊断方法是指：在发动机怠速工况下，所述信号接收模块实时接收来自发动机转速传感器、气轨压力传感器、喷嘴开闭状态检测装置的检测信号，并将其发送至机械或电路故障诊断模块，再打开某一喷嘴，并使其他喷嘴处于关闭状态，随后机械或电路故障诊断模块将接收到的该喷嘴打开前后的检测信号进行对比计算，并根据计算结果诊断喷嘴有无机械或电路故障，最后将诊断结果发送至信号输出模块。所述机械或电路故障诊断方法中，根据计算结果诊断喷嘴有无机械或电路故障是指：若计算出喷嘴打开前后喷嘴开闭状态、发动机转速、气轨压力均无变化，则诊断为电路故障；若计算出喷嘴打开前后喷嘴开闭状态有变化，发动机转速和气轨压力无变化，则诊断为机械故障；若计算出喷嘴打开前后喷嘴开闭状态有变化，发动机转速上升，气轨压力下降，则诊断为无机械或电路故障。所述故障诊断模块还包括泄漏故障诊断模块，所述泄漏故障诊断模块的输入端与信号接收模块电连，泄漏故障诊断模块的输出端与信号输出模块电连；所述诊断方法还包括泄露故障诊断方法；所述泄露故障诊断方法是指：在发动机怠速工况下，所述信号接收模块实时接收来自发动机转速传感器、气轨压力传感器、喷嘴开闭状态检测装置的检测信号并将其发送至泄漏故障诊断模块，随后泄漏故障诊断模块根据接收到的时间T内的检测信号对比诊断喷嘴有无泄漏故障，并将诊断结果发送至信号输出模块。所述泄露故障诊断方法中，根据接收到的时间T内的检测信号对比诊断喷嘴有无泄漏故障是指：若计算出喷嘴开闭状态无变化，发动机转速上升，气轨压力下降，则诊断为内部泄露故障；若计算出喷嘴开闭状态和发动机转速无变化，而气轨压力下降，则诊断为外部泄露故障；若计算出喷嘴开闭状态、发动机转速、气轨压力均无变化，则诊断为无泄露故障。与现有技术相比，本专利技术的有益效果为：1、本专利技术一种柴油引燃式发动机燃气喷嘴故障诊断仪及其诊断方法中诊断仪内设置有信号接收模块、机械或电路故障诊断模块、信号输出模块，信号接收模块的输入端与发动机转速传感器、气轨压力传感器、喷嘴开闭状态检测装置电连，输出端通过机械或电路故障诊断模块与信号输出模块的输入端电连，在发动机怠速工况下，本设计通过打开某一喷嘴并使其他喷嘴关闭后考察发动机转速、气轨压力以及喷嘴开闭状态这三个参数的前后变化，不仅能够诊断出喷嘴是否具有机械或路故障，而且可判断出是哪只喷嘴存在故障，显著提高了喷嘴的检测效率。因此，本专利技术实现了喷嘴机械或电路故障的有效诊断。2、本专利技术一种柴油引燃式发动机燃气喷嘴故障诊断仪及其诊断方法中诊断仪内还设置有泄漏故障诊断模块，该泄漏故障诊断模块的输入端、输出端分别与信号接收模块的输出端、信号输出模块的输入端电连，当喷嘴处于关闭状态时，通过考察怠速工况下发动机转速和气轨压力在时间T内的变化可有效判断喷嘴是否存在内部泄露活外部泄露。因此，本专利技术可实现喷嘴泄漏故障的诊断。附图说明图1为本专利技术的结构框图。图中：信号接收模块1、机械或电路故障诊断模块2、泄漏故障诊断模块3、信号输出模块4、发动机转速传感器5、气轨压力传感器6、喷嘴开闭状态检测装置7。具体实施方式下面结合附图说明和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。参见图1，一种柴油引燃式发动机燃气喷嘴故障诊断仪，所述诊断仪内设置有信号接收模块1、机械或电路故障诊断模块2、信号输出模块4，所述信号接收模块1的输入端与发动机转速传感器5、气轨压力传感器6、喷嘴开闭状态检测装置7电连，信号接收模块1的输出端通过机械或电路故障诊断模块2与信号输出模块4的输入端电连。所述诊断仪内还设置有泄漏故障诊断模块3，所述泄漏故障诊断模块3的输入端与信号接收模块1的输出端电连，泄漏故障诊断模块3的输出端与信号输出模块4的输入端电连。一种柴油引燃式发动机燃气喷嘴故障诊断仪的诊断方法，包括机械或电路故障诊断方法；所述机械或电路故障诊断方法是指：在发动机怠速工况下，所述信号接收模块1实时接收来自发动机转速传感器5、气轨压力传感器6、喷嘴开闭状态检测装置7的检测信号，并将其发送至机械或电路故障诊断模块2，再打开某一喷嘴，并使其他喷嘴处于关闭状态，随后机械或电路故障诊断模块2将接收到的该喷嘴打开前后的检测信号进行对比计算，并根据计算结果诊断喷嘴有无机械或电路故障，最后将诊断结果发送至信号输出模块4。所述机械或电路故障诊断方法中，根据计算结果诊断喷嘴有无机械或电路故障是指：若计算出喷嘴打开前后喷嘴开闭状态、发动机转速、气轨压力均无变化，则诊断为电路故障；若计算出喷嘴打开前后喷嘴开闭状态有变化，发动机转速和气轨压力无变化，则诊断为机械故障；若计算出喷嘴打开前后喷嘴开闭状态有变化，发动机转速上升，气轨压力下降，则诊断为无机械或电路故障。所述故障诊断模块2还包括泄漏故障诊断模块3，所述泄漏故障诊断模块3的输入端与信号接收模块1电连，泄漏故障诊断模块3的输出端与信号输出模块4电连；所述诊断方法还包括泄露故障诊断方法；所述泄露故障诊断方法是指：在发动机怠速工况下，所述信号接收模块1实时接收来自发动机转速传感器5、气轨压力传感器6、喷嘴开闭状态检测装置7的检测信号并将其发送至泄漏故障诊断模块3，随后泄漏故障诊断模块3根据接接收到的时间T内的检测信号对比诊断喷嘴有无泄漏故障，并将诊断结果发送至信号输本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柴油引燃式发动机燃气喷嘴故障诊断仪，其特征在于：所述诊断仪内设置有信号接收模块（1）、机械或电路故障诊断模块（2）、信号输出模块（4），所述信号接收模块（1）的输入端与发动机转速传感器（5）、气轨压力传感器（6）、喷嘴开闭状态检测装置（7）电连，信号接收模块（1）的输出端通过机械或电路故障诊断模块（2）与信号输出模块（4）的输入端电连。

【技术特征摘要】
1.一种柴油引燃式发动机燃气喷嘴故障诊断仪，其特征在于：所述诊断仪内设置有信号接收模块（1）、机械或电路故障诊断模块（2）、信号输出模块（4），所述信号接收模块（1）的输入端与发动机转速传感器（5）、气轨压力传感器（6）、喷嘴开闭状态检测装置（7）电连，信号接收模块（1）的输出端通过机械或电路故障诊断模块（2）与信号输出模块（4）的输入端电连。2.根据权利要求1所述的一种柴油引燃式发动机燃气喷嘴故障诊断仪，其特征在于：所述诊断仪内还设置有泄漏故障诊断模块（3），所述泄漏故障诊断模块（3）的输入端与信号接收模块（1）的输出端电连，泄漏故障诊断模块（3）的输出端与信号输出模块（4）的输入端电连。3.一种权利要求1所述的柴油引燃式发动机燃气喷嘴故障诊断仪的诊断方法，其特征在于：所述诊断方法包括机械或电路故障诊断方法；所述机械或电路故障诊断方法是指：在发动机怠速工况下，所述信号接收模块（1）实时接收来自发动机转速传感器（5）、气轨压力传感器（6）、喷嘴开闭状态检测装置（7）的检测信号，并将其发送至机械或电路故障诊断模块（2），再打开某一喷嘴，并使其他喷嘴处于关闭状态，随后机械或电路故障诊断模块（2）将接收到的该喷嘴打开前后的检测信号进行对比计算，并根据计算结果诊断喷嘴有无机械或电路故障，最后将诊断结果发送至信号输出模块（4）。4.根据权利要求3所述的一种柴油引燃式发动机燃气喷嘴故障诊断仪的诊断方法，其特征在于：所述机械或电路故障诊断方法中，根据计算结果诊断喷嘴有无机械或电...

【专利技术属性】
技术研发人员：王坤，陈永昌，熊军林，蒋齐良，
申请(专利权)人：东风商用车有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42