The invention relates to an engine fuel injector, in particular to an engine fuel injector head temperature measuring system and method. Including the injector head temperature measurement system in the injector head arranged 4 thermocouple temperature measuring instrument connected with the thermocouple, temperature measuring instrument is connected with the computer; the 4 thermocouples are distributed along the injecting direction, namely: fourth thermocouple 4, located in the outer sealing ring; third thermocouple 3, located in the sealing ring second; thermocouple 2, injector located in the side of the base; the first thermocouple 1, the injector head is located on the outer surface. By selecting these four temperature measuring points, the real-time monitoring of the thermal load of the injector can be realized.
【技术实现步骤摘要】
喷油器头部温度测量系统及方法
:本专利技术涉及发动机喷油器,具体涉及发动机喷油器头部温度测量系统及方法。
技术介绍
:直喷汽油机由于具有良好的燃油经济性、动力性、排放性以及瞬态响应特性,得到了越来越广泛的应用。但是将喷油器直接暴露在高温高压的环境中,其头部不可避免地产生积碳。积碳堵塞喷孔不仅会导致喷油器流量损失,而且使喷油器宏观、微观喷雾特性改变,从而恶化缸内燃烧,影响发动机性能。喷油器积碳的影响因素包括喷油器表面温度、燃油成分、添加剂的作用、燃烧室结构等,气缸头部的设计和喷油器的位置也会对喷油器的积碳情况产生影响。其中温度是主要的影响因素。因此,需要一种简便、准确的测量喷油器头部温度的方法。通过改变发动机的控制参数,研究喷油器的热负荷特性。
技术实现思路
:本专利技术目的在于提供一种测量喷油器头部温度的简便方法。其基本原理是:在喷油器头部布置四个热电偶,以期实现对喷油器温度的实时监测。改变发动机的控制参数,具体包括转速、负荷、冷却水温、GDI喷油量、点火角,使之在不同的参数下运行,同时通过热电偶对不同运行状态下发动机喷油器的各点温度进行监测。测量数据传至电脑被记录并保存,作进一步处理,得出由于各个参数的变化导致的喷油器温度的变化曲线图。具体技术方案如下:喷油器头部温度测量系统,包括:在喷油器头部布置4个热电偶,与热电偶相连的温度测量仪,与温度测量仪相连的计算机;所述4个热电偶沿喷射方向依次分布,分别是:第四热电偶4,位于密封环外部;第三热电偶3,位于密封环处;第二热电偶2,位于喷油器底座侧面;第一热电偶1,位于喷油器头部外表面。作为优选方案,所述4个热电偶的 ...
【技术保护点】
喷油器头部温度测量系统,其特征在于,包括:在喷油器头部布置4个热电偶,与热电偶相连的温度测量仪,与温度测量仪相连的计算机;所述4个热电偶沿喷射方向依次分布,分别是:第四热电偶(4),位于密封环外部;第三热电偶(3),位于密封环处;第二热电偶(2),位于喷油器底座侧面;第一热电偶(1),位于喷油器头部外表面。
【技术特征摘要】
1.喷油器头部温度测量系统,其特征在于,包括:在喷油器头部布置4个热电偶,与热电偶相连的温度测量仪,与温度测量仪相连的计算机;所述4个热电偶沿喷射方向依次分布,分别是:第四热电偶(4),位于密封环外部;第三热电偶(3),位于密封环处;第二热电偶(2),位于喷油器底座侧面;第一热电偶(1),位于喷油器头部外表面。2.根据权利要求1所述喷油器头部温度测量系统,其特征在于,所述4个热电偶的中心及喷油器中心轴线均位于同一平面。3.在权利要求1所述系统上实现的发动机转速和负荷对喷油器温度影响的曲线测量方法,其特征在于,发动机的转速控制在1250r/min-3000r/min,间隔为250r/min;负荷变化范围为1bar-10bar,间隔为1bar;具体过程如下:步骤1:设置冷却水温为85℃,机油温度为95℃;步骤2:调节发动机转速为1250r/min,同时使发动机负荷为1bar,发动机按标定策略运行;步骤3:利用热电偶对喷油器的各点温度进行监测,时长2min,将数据传输至计算机并保存;步骤4:以1bar的增幅增加发动机的负荷,同时发动机的转速保持不变,重复执行步骤3,直至10个不同的负荷工况全部测试完毕。4.在权利要求1所述系统上实现的发动机冷却水温度对喷油器温度影响曲线的测量方法,其特征在于,冷却水温度的变化范围为65℃-90℃,变化间隔为2℃;具体步骤如下:步骤1:调节冷却水的温度为65℃;步骤2:利用热电偶对喷油器的各点温度进行监测,时长2min,将数据传输至计算机并保存;步骤3:以2℃的增幅增加冷却水的温...
【专利技术属性】
技术研发人员:裴毅强,周建伟,张延峰,秦静,王莉,张小雨,郭瑞涛,
申请(专利权)人:天津大学,
类型:发明
国别省市:天津,12
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