一种汽车喷油器性能测试工作台制造技术

本发明专利技术介绍了一种汽车喷油器性能测试工作台，其通过托盘夹具，以及凸轮夹紧装置，实现了多个喷油器的快速安装，以及取下，节省了操作人员的操作时间；另外，其对喷油器喷射动态过程进行了分析，从理论上对喷油器的结构、工作原理进行了分析和研究，为电控喷油器的各项性能检测开发提供了一定的理论依据，并以此搭建了电控喷油性能测试台，对喷油器流量特性、雾化质量、喷油夹角进行检测。同时设计出了喷油嘴的夹装装置以及与其配套的油路系统，该测试台结构简单，成本低廉，能够同时检测6个喷油器，并具有很大的柔性，对不同类型的喷油器都可进行检测。

Performance test bench for automobile fuel injector

The present invention relates to device performance of automobile fuel injection test bench, the pallet fixture, and the cam clamping device, to achieve a rapid installation of a plurality of fuel injectors, and removed, saving the operation time of operating personnel; in addition, the injector dynamic process for the analysis, from the theoretical structure and the working principle of fuel injector were studied and provides a theoretical basis for the performance testing of the development of the electronic controlled injector, and to set up the electronically controlled fuel injection test bench, to detect the flow characteristics, fuel injector atomization and fuel injection angle. At the same time, a clamping device design nozzle and the hydraulic system matching, the test bench has the advantages of simple structure, low cost, can simultaneously detect the 6 fuel injectors, and has great flexibility, different types of injector can be detected.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车喷油器性能测试工作台
本专利技术涉及一种汽车喷油系统的检测装置，尤其是一种汽车喷油器性能测试工作台，属于机电一体化

技术介绍
汽油机可燃混合气的形成是燃油的空间分布特性问题，取决于燃油的喷雾、进气道气流运动之间的密切配合等因素。汽油机电控喷油器是由电路子系统、磁路子系统、机械运动子系统和流体运动子系统组成的复杂系统，在喷油器的诸多特性中，喷雾特性是至关重要的。电控喷油器是汽油机电控喷射系统中的核心部件之一，其性能直接影响到发动机的经济性、动力性和排放性。电控喷油器的性能是决定电控系统设计的重要因素，直接影响燃油控制单元的精确性。然目前对于汽车喷油系统的检测大都为人为的检测方式，这种方式由于检测人员素质不同，从而导致引起偏差和结果不稳定等缺陷；鉴于汽车喷油系统的重要性，以及目前对于汽车喷油系统的检测存在的问题，本申请人经过的研究与试验，提供一种汽车喷油器性能测试工作台，其对喷油器喷射动态过程进行了分析，从理论上对喷油器的结构、工作原理进行了分析和研究，为电控喷油器的各项性能检测开发提供了一定的理论依据。并以此搭建了电控喷油性能测试台，对喷油器流量特性、雾化质量、喷油夹角进行检测。同时设计出了喷油嘴的夹装装置以及与其配套的油路系统。该测试台结构简单，成本低廉，能够同时检测6个喷油器，并具有很大的柔性，对不同类型的喷油器都可进行检测。对测试结果的判定将严格依据检测数据的分析，杜绝了因检测人员素质不同所引起的偏差和结果不稳定等缺陷。
技术实现思路
针对现有技术中的上述不足，本专利技术的主要目的在于解决现目前的问题，而提供一种。本专利技术的技术方案：一种汽车喷油器性能测试工作台，其下至上依次包括：固定底板、检测台升降器、检测托盘、支架、托架夹具、油道、凸轮夹紧装置，以及检测油路系统；其中，所述固定底板上设置对称设置有支架安装凸台；以所述支架安装凸台轴线为中心加工有通孔I；所述通孔I底端以其轴线为中心加工有沉孔；所述检测台升降器包括：检测台升降器下箱体、检测台升降器上箱体、齿轮轴、齿轮条，以及锁定螺钉；其中，所述检测台升降器下箱体固定安装在所述固定底板上；所述齿轮轴固定安装在所述检测台升降器下箱体内；所述检测台升降器上箱体安装在所述检测台升降器下箱体内；所述齿条固定安装在所述检测台升降器上箱体的一侧面；所述齿条与所述齿轮轴相啮合；所述锁定螺钉安装在所述检测台升降器下箱体的一侧；所述检测托盘固定安装在所述检测台升降器的检测台升降器上箱体上端；所述检测托盘包括：底板、圆盘形油道，以及测量容器支架装置；其中，所述底板固定安装在所述检测台升降器上箱体上端；所述圆盘形油道固定安装在所述底板上；所述测量容器支架装置固定安装在所述固定底板上，其上安装有量筒；其中，所述圆盘形油道的数量与所述测量容器支架装置上安装的量筒的数量一致；所述支架通过所述固定底板上设置对称设置有支架安装凸台，以及通孔I使用螺栓连接；所述支架上端设置有油道安装孔；所述油道通过所述支架上端设置的油道安装孔固定安装在所述支架上；所述凸轮夹紧装置固定安装在所述油道上；所述托架夹具连接在所述凸轮夹紧装置的底端；所述检测油路系统包括：供油回路，以及吸油回路；其中，所述供油回路包括：电喷燃油泵、溢流阀、二位二通换向阀阀，以及压力调节器；所述吸油回路包括：二位四通换向阀，以及吸油缸；其中，所述二位四通换向阀包括A、B、P、T四个连接口；当所述供油回路的二位二通换向阀阀处于连通状态时，所述供油回路处于供油状态；所述吸油回路的二位四通换向阀处于第一工作位；当所述供油回路的二位二通换向阀阀处于关闭状态时，所述供油回路处于停止供油状态；所述吸油回路的二位四通换向阀处于第二工作位。作为本专利技术的一种优选方式，所述凸轮夹紧装置包括：上支架、提升支架、凸轮，以及调节螺钉；其中，所述调节螺钉固定安装在所述上支架的中心位置；所述凸轮固定安装在所述油道的中心位置；所述凸轮与所述调节螺钉的中心轴线处于一条线上；所述提升支架一端通过螺钉固定安装在所述上支架上；其下端连接于所述托架夹具；所述托盘夹具上均匀设置有喷油器安装盲孔；所述盲孔底部设置有定位凸台；以所述定位凸台轴线为中心设置有通孔II；所述托盘夹具上还对称设置有提升支架安装孔；所述提升支架安装孔上部分为圆形孔，其下部分为锥形孔。作为本专利技术的一种优选方式，当所述吸油回路的二位四通换向阀处于第一工作位时，所述二位四通换向阀的A连接口与所述P连接口导通；B连接口与所述T连接口导通；其中，所述A连接口连接于所述油道；所述P连接口连接于所述吸油缸的上腔体；所述T连接口连接于所述吸油缸的下腔体；所述B连接口外接一溢流阀。作为本专利技术的一种优选方式，当所述吸油回路的二位四通换向阀处于第二工作位时，所述二位四通换向阀的A连接口与所述T连接口导通；B连接口与所述P连接口导通；其中，所述A连接口连接于所述油道；所述P连接口连接于所述吸油缸的上腔体；所述T连接口连接于所述吸油缸的下腔体；所述B连接口外接一溢流阀。作为本专利技术的一种优选方式，所述提升支架安装孔上部分为圆形孔，其下部分为锥形孔；所述提升支架的下端设置有锥形端；其中，所述圆形孔的直径与所述提升支架的圆柱形端直径一致；所述锥形孔的底端直径大于所述圆形孔的直径；所述锥形端的直径大于所述提升支架圆柱形端的直径。作为本专利技术的一种优选方式，所述油道为中空的方形管道，其两端为圆柱体，且其两端设置有定位凹坑；所述油道的下侧面均匀布置有喷油器连接口。作为本专利技术的一种优选方式，所述支架的顶端以轴线为中心加工有定位用盲孔；所述定位用盲孔的上下两端安装有小弹簧，以及定位小球。作为本专利技术的一种优选方式，所述支架的内侧面安装有高度尺。作为本专利技术的一种优选方式，所述提升支架上下两端分别连接于所述上支架，以及所述托盘夹具；其中间穿过所述油道；所述提升支架中处于所述油道与所述托盘夹具的部位安装有大弹簧。相对于现有技术，本专利技术具有以下有益效果：本专利技术提供的一种汽车喷油器性能测试工作台，其通过设置托盘夹具，以及凸轮夹紧装置，实现了多个喷油器的快速安装，以及取下，节省了操作人员的操作时间；另外，其对喷油器喷射动态过程进行了分析，从理论上对喷油器的结构、工作原理进行了分析和研究，为电控喷油器的各项性能检测开发提供了一定的理论依据。并以此搭建了电控喷油性能测试台，对喷油器流量特性、雾化质量、喷油夹角进行检测。同时设计出了喷油嘴的夹装装置以及与其配套的油路系统。该测试台结构简单，成本低廉，能够同时检测6个喷油器，并具有很大的柔性，对不同类型的喷油器都可进行检测。对测试结果的判定将严格依据检测数据的分析，杜绝了因检测人员素质不同所引起的偏差和结果不稳定等缺陷。附图说明图1为本专利技术提供一种汽车喷油器性能测试工作台的整体结构示意图；图2为本专利技术提供检测台升降器，以及检测托盘的安装示意图；图3为本专利技术提供支架，以及油道的安装示意图；图4为本专利技术提供凸轮夹紧装置的安装结构示意图；图5为本专利技术提供检测油路系统的油路连接示意图。图中，1—固定底板，110—支架安装凸台，120—通孔I，130—沉孔，2—检测台升降器，210—检测台升降器下箱体，220—检测台升降器上箱体，230—齿轮轴，240—齿轮条，250—锁定螺钉，3—检测托盘，310—底板本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车喷油器性能测试工作台，其特征在于，其下至上依次包括：固定底板（1）、检测台升降器（2）、检测托盘（3）、支架（4）、托架夹具（5）、油道（6）、凸轮夹紧装置（7），以及检测油路系统（8）；其中，所述固定底板（1）上设置对称设置有支架安装凸台（110）；以所述支架安装凸台（110）轴线为中心加工有通孔I（120）；所述通孔I（120）底端以其轴线为中心加工有沉孔（130）；所述检测台升降器（2）包括：检测台升降器下箱体（210）、检测台升降器上箱体（220）、齿轮轴（230）、齿轮条（240），以及锁定螺钉（250）；其中，所述检测台升降器下箱体（210）固定安装在所述固定底板（1）上；所述齿轮轴（230）固定安装在所述检测台升降器下箱体（210）内；所述检测台升降器上箱体（220）安装在所述检测台升降器下箱体（210）内；所述齿条（240）固定安装在所述检测台升降器上箱体（220）的一侧面；所述齿条（240）与所述齿轮轴（230）相啮合；所述锁定螺钉（250）安装在所述检测台升降器下箱体（210）的一侧；所述检测托盘（3）固定安装在所述检测台升降器（2）的检测台升降器上箱体（220）上端；所述检测托盘（3）包括：底板（310）、圆盘形油道（320），以及测量容器支架装置（330）；其中，所述底板（310）固定安装在所述检测台升降器上箱体（220）上端；所述圆盘形油道（320）固定安装在所述底板（310）上；所述测量容器支架装置（330）固定安装在所述固定底板（1）上，其上安装有量筒（331）；其中，所述圆盘形油道（320）的数量与所述测量容器支架装置（330）上安装的量筒（331）的数量一致；所述支架（4）通过所述固定底板（1）上设置对称设置有支架安装凸台（110），以及通孔I（120）使用螺栓连接；所述支架（4）上端设置有油道安装孔（410）；所述油道（6）通过所述支架（4）上端设置的油道安装孔（410）固定安装在所述支架（4）上；所述凸轮夹紧装置（7）固定安装在所述油道（6）上；所述托架夹具（5）连接在所述凸轮夹紧装置（7）的底端；所述检测油路系统（8）包括：供油回路（810），以及吸油回路（820）；所述供油回路（810）包括：电喷燃油泵（811）、溢流阀（812）、二位二通换向阀（813），以及压力调节器（814）；所述吸油回路（820）包括：二位四通换向阀（821），以及吸油缸（822）；其中，所述二位四通换向阀（821）包括A、B、P、T四个连接口；当所述供油回路（810）的二位二通换向阀（813）处于连通状态时，所述供油回路（810）处于供油状态；所述吸油回路（820）的二位四通换向阀（821）处于第一工作位；当所述供油回路（810）的二位二通换向阀（813）处于关闭状态时，所述供油回路（810）处于停止供油状态；所述吸油回路（820）的二位四通换向阀（821）处于第二工作位。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车喷油器性能测试工作台，其特征在于，其下至上依次包括：固定底板（1）、检测台升降器（2）、检测托盘（3）、支架（4）、托架夹具（5）、油道（6）、凸轮夹紧装置（7），以及检测油路系统（8）；其中，所述固定底板（1）上设置对称设置有支架安装凸台（110）；以所述支架安装凸台（110）轴线为中心加工有通孔I（120）；所述通孔I（120）底端以其轴线为中心加工有沉孔（130）；所述检测台升降器（2）包括：检测台升降器下箱体（210）、检测台升降器上箱体（220）、齿轮轴（230）、齿轮条（240），以及锁定螺钉（250）；其中，所述检测台升降器下箱体（210）固定安装在所述固定底板（1）上；所述齿轮轴（230）固定安装在所述检测台升降器下箱体（210）内；所述检测台升降器上箱体（220）安装在所述检测台升降器下箱体（210）内；所述齿条（240）固定安装在所述检测台升降器上箱体（220）的一侧面；所述齿条（240）与所述齿轮轴（230）相啮合；所述锁定螺钉（250）安装在所述检测台升降器下箱体（210）的一侧；所述检测托盘（3）固定安装在所述检测台升降器（2）的检测台升降器上箱体（220）上端；所述检测托盘（3）包括：底板（310）、圆盘形油道（320），以及测量容器支架装置（330）；其中，所述底板（310）固定安装在所述检测台升降器上箱体（220）上端；所述圆盘形油道（320）固定安装在所述底板（310）上；所述测量容器支架装置（330）固定安装在所述固定底板（1）上，其上安装有量筒（331）；其中，所述圆盘形油道（320）的数量与所述测量容器支架装置（330）上安装的量筒（331）的数量一致；所述支架（4）通过所述固定底板（1）上设置对称设置有支架安装凸台（110），以及通孔I（120）使用螺栓连接；所述支架（4）上端设置有油道安装孔（410）；所述油道（6）通过所述支架（4）上端设置的油道安装孔（410）固定安装在所述支架（4）上；所述凸轮夹紧装置（7）固定安装在所述油道（6）上；所述托架夹具（5）连接在所述凸轮夹紧装置（7）的底端；所述检测油路系统（8）包括：供油回路（810），以及吸油回路（820）；所述供油回路（810）包括：电喷燃油泵（811）、溢流阀（812）、二位二通换向阀（813），以及压力调节器（814）；所述吸油回路（820）包括：二位四通换向阀（821），以及吸油缸（822）；其中，所述二位四通换向阀（821）包括A、B、P、T四个连接口；当所述供油回路（810）的二位二通换向阀（813）处于连通状态时，所述供油回路（810）处于供油状态；所述吸油回路（820）的二位四通换向阀（821）处于第一工作位；当所述供油回路（810）的二位二通换向阀（813）处于关闭状态时，所述供油回路（810）处于停止供油状态；所述吸油回路（820）的二位四通换向阀（821）处于第二工作位。2.根据权利要求1所述的一种汽车喷油器性能测试工作台，其特征在于，所述凸轮夹紧装置（7）包括：上支架（710）、提升支架（720）、凸轮（73...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱游兵，谢光辉，韩春霞，杨广明，孙红，封明亮，
申请(专利权)人：重庆电子工程职业学院，
类型：发明
国别省市：重庆,50