新型车用涡轮增压发动机TD制造技术

技术编号:15859698 阅读:60 留言:0更新日期:2017-07-22 22:27
一种新型车用涡轮增压发动机TD,包括缸体、设置在缸体顶部的缸盖、设置在缸体底部的油底壳,缸盖上设有气门室罩,缸盖的进气侧和排气侧分别装配有进气歧管和排气歧管,进气歧管上设有喷油器,排气歧管排气端设有涡轮增压器,缸体内设有燃烧室,其技术要点是:所述缸体内通过四方轴限位有曲柄,曲柄上铰接有连杆,连杆顶部铰接有位于燃烧室内的活塞;缸盖与缸体之间限位有凸轮轴,凸轮轴上铰接有挺柱,凸轮轴端部分别设有进气VVT和排气VVT,凸轮轴与四方轴末端通过链条衔接,缸体侧部设有位于静音链条外的链轮室盖;缸体侧部设有发电机及电子节温器。其具有结构简单紧凑、使用方便快捷、维护成本低、使用寿命长、故障率低等优点。

A new type of automotive turbocharged engine TD

TD turbocharged engine with a new car, which comprises a cylinder body, is arranged in the cylinder at the top of the head, placed in the cylinder bottom of the sump, the cylinder head is provided with a valve chamber cover, the air inlet side and the exhaust side of the cylinder head are respectively equipped with an intake manifold and an exhaust manifold, intake manifold is provided with a fuel injector, the exhaust manifold exhaust end turbocharger, cylinder body is provided with a combustion chamber, which is characterized in that the cylinder through the four axis limit of the crank is hinged with a connecting rod, the connecting rod is hinged with the piston at the top of the combustion chamber; between the cylinder block and cylinder head limiting a camshaft, the camshaft is hinged with a tappet, the cam shaft end don't part with air inlet and exhaust camshaft VVT VVT, and the square end of the shaft through the chain link, the side of the cylinder body is provided with a chain wheel of silent chain outside the room is located on the side of the cylinder body is provided with a cover; the generator and electronic Thermostat\u3002 The utility model has the advantages of simple and compact structure, convenient and fast operation, low maintenance cost, long service life, low failure rate, etc..

【技术实现步骤摘要】
新型车用涡轮增压发动机TD
本技术涉及汽车制造领域,具体说是一种新型车用涡轮增压发动机TD。
技术介绍
随着汽车产品的普及,汽车已经从奢侈品变成了寻常商品,终端用户对汽车性能的要求也越来越高,尤其是对发动机性能的要求,同时,面对经济和环境的压力,国家也对汽车的油耗和排放要求也越来越严格,从而导致各主机厂均加速对发动机技术的研发。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种新型车用涡轮增压发动机TD,从根本上解决现有发动机低速动力性差、经济性差、排放性能差等问题,其具有结构简单紧凑、使用方便快捷、维护成本低、使用寿命较长、故障率低等优点。为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:该新型车用涡轮增压发动机TD包括缸体、设置在缸体顶部的缸盖、设置在缸体底部的油底壳,缸盖上设有气门室罩,缸盖的进气侧和排气侧分别装配有进气歧管和排气歧管,进气歧管上设有喷油器,排气歧管排气端设有涡轮增压器,缸体内设有燃烧室,其技术要点是:所述缸体内通过四方轴限位有曲柄,曲柄上铰接有连杆,连杆顶部铰接有位于燃烧室内的活塞;缸盖与缸体之间限位有凸轮轴,凸轮轴上铰接有挺柱,凸轮轴端部分别设有进气VVT和排气VVT,凸轮轴与四方轴末端通过链条衔接,缸体侧部设有位于静音链条外的链轮室盖;缸体侧部设有发电机及电子节温器;气门室罩、进气歧管由塑料制成;缸体侧部设有双质量飞轮。本技术的有益效果:采用低惯量涡轮增压器,明显提升了低速动力性能;采用进、排气均采用VVT系统,有效改善了动力性、经济性和排放性能;采用电子节温器、智能发电机、减摩擦挺柱和链条,明显提升了发动机的经济性能;进气歧管、气门室罩采用轻质材料塑料,有效降低整机重量;采用OAD皮带轮,改善轮系振动。附图说明图1本技术的主视结构示意图;图2本技术的后视结构示意图;图3本技术正时机构的结构示意图;图4本技术的右视结构示意图;图5本技术的仰视结构示意图。附图标记说明:图1中:1气门室罩、2进气歧管、3缸盖、4缸体、5双质量飞轮、6油底壳、7电子节温器、8发电机;图2中:9排气歧管、10涡轮增压器;图3中:11挺柱、12曲柄、13链条、14进气VVT、15排气VVT、16凸轮轴。具体实施方式以下结合图1~5,通过具体实施例详细说明本技术的内容。该新型车用涡轮增压发动机TD包括缸体4、设置在缸体顶部的缸盖3、设置在缸体底部的油底壳6,缸盖上设有气门室罩1,缸盖的进气侧和排气侧分别装配有进气歧管2和排气歧管9,进气歧管上设有喷油器,排气歧管排气端设有涡轮增压器10,缸体内设有燃烧室,缸体内通过四方轴限位有曲柄12,曲柄上铰接有连杆,连杆顶部铰接有位于燃烧室内的活塞。缸盖与缸体之间限位有凸轮轴16,凸轮轴上铰接有挺柱11,凸轮轴端部分别设有进气VVT14和排气VVT15,凸轮轴16与四方轴末端通过链条13衔接,缸体侧部设有位于静音链条外的链轮室盖;缸体侧部设有发电机8及电子节温器7;气门室罩、进气歧管由塑料制成;缸体侧部设有双质量飞轮5。带OAP皮带轮的智能发电机5安装在缸体4上,在车辆工作时由ECU对蓄电池进行监控,ECU判断蓄电池电量足够时控制发电机4暂停发电,蓄电池电量不足时或车辆减速时控制发电机4加大发电量发电;曲柄12的旋转运动通过减摩擦链条13与进气VVT14排气VVT15连接,进气VVT14排气VVT15分别安装在进气、排气凸轮轴16上,减摩擦链条13可有效降低与导轨和涨紧臂间的摩擦功,进气VVT14排气VVT15可按需求在不同转速不同负荷下控制进气、排气凸轮轴16的开启角度,凸轮轴16驱动减摩擦挺柱11做往复运动,减摩擦挺柱11可有效降低凸轮轴16与挺柱11之间的摩擦功;排气歧管9安装在缸盖3上,低惯量涡轮增压器10安装在排气歧管9上,燃烧产生的废气从缸盖3排除进入排气歧管9,通过排气歧管9出口进入低惯量涡轮增压器10的涡端,涡轮增压器10中的涡轮在废气的驱动下高速旋转,进而带动压端压轮工作;经过空滤后的新鲜空气进入低惯量涡轮增压器10的压气端,在压轮的带动下进行压缩增压,增压后的高压气体进入中冷器进行冷却,冷却后的高压气体进入进气歧管2中,最终进入燃烧室进行燃烧;电子节温器7安装在缸体4上,通过ECU控制在不同工况不同需求下开启和关闭,更精确的控制冷却液温度;气门室罩1安装在缸盖3上,同时集成气门室罩密封垫、火花塞导管密封垫和加油口盖,在降低重量的同时增加集成化;进气歧管2安装在缸盖3上,有效降低重量50%;双质量飞轮5安装在曲柄12后端,有效降低发动机运转时曲柄连杆机构的扭振。本文档来自技高网...
新型车用涡轮增压发动机TD

【技术保护点】
一种新型车用涡轮增压发动机TD,包括缸体、设置在缸体顶部的缸盖、设置在缸体底部的油底壳,缸盖上设有气门室罩,缸盖的进气侧和排气侧分别装配有进气歧管和排气歧管,进气歧管上设有喷油器,排气歧管排气端设有涡轮增压器,缸体内设有燃烧室,其特征在于:所述缸体内通过四方轴限位有曲柄,曲柄上铰接有连杆,连杆顶部铰接有位于燃烧室内的活塞;缸盖与缸体之间限位有凸轮轴,凸轮轴上铰接有挺柱,凸轮轴端部分别设有进气VVT和排气VVT,凸轮轴与四方轴末端通过链条衔接,缸体侧部设有位于静音链条外的链轮室盖;缸体侧部设有发电机及电子节温器;气门室罩、进气歧管由塑料制成;缸体侧部设有双质量飞轮。

【技术特征摘要】
1.一种新型车用涡轮增压发动机TD,包括缸体、设置在缸体顶部的缸盖、设置在缸体底部的油底壳,缸盖上设有气门室罩,缸盖的进气侧和排气侧分别装配有进气歧管和排气歧管,进气歧管上设有喷油器,排气歧管排气端设有涡轮增压器,缸体内设有燃烧室,其特征在于:所述缸体内通过四方轴限位有曲柄,曲柄上铰接...

【专利技术属性】
技术研发人员:张治国曲亚丽李振华黄昌瑞
申请(专利权)人:华晨汽车集团控股有限公司
类型:新型
国别省市:辽宁,21

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