一种双层车库的固定及升降组合结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种双层车库的固定及升降组合结构，包括固定机架，固定机架上设有升降驱动装置和升降机构，固定机架包括平行且对称设置的两个主架体，主架体包括支撑梁和安装在支撑梁上方的导向梁，导向梁通过上纵梁和拖轮轴组件，支撑梁通过电机固定座连接，升降驱动装置安装在电机固定座上，主架体内均设有由升降驱动装置驱动的链条，链条连接升降机构，升降机构包括爬升机构，爬升机构包括移动框架和设置在移动框架前端的两个动力杆，动力杆连接链条，移动框架两侧设有可在两个导向梁上方滚动的梁上纵移轮组件，移动框架与动力杆铰接连接。本结构简单、制造成本低，运行稳定可靠，能够保证双层车库的长时间稳定使用。

Fixing and lifting combination structure of double deck garage

The utility model provides a double garage and fixed lifting assembly structure comprises a fixed frame, the fixed frame is provided with a lifting driving device and a lifting mechanism, a fixed frame comprises two main frame arranged in parallel and symmetrical, the main frame comprises a supporting beam and is installed on the supporting beam above the guide beam through the guide beam stringer and tug shaft assembly, supporting beam through the motor fixing seat is connected, a lifting driving device is installed on the motor fixing seat, a main frame body is provided with a lifting driving device to drive the chain, the chain is connected with the lifting mechanism, the lifting mechanism comprises a climbing mechanism, climbing mechanism comprises a moving frame and arranged in front of the mobile frame two power power rod, rod connecting chain, moving frame are arranged on both sides of the beam can be rolling in two P-wave guide beam above the moving wheel assembly, moving frame and power bar hinge Connect\u3002 The utility model has the advantages of simple structure, low manufacturing cost, stable and reliable operation and long time stable use of the double deck garage.

【技术实现步骤摘要】
一种双层车库的固定及升降组合结构
本技术主要涉及小型双层立体车库
，具体是一种双层车库的固定及升降组合结构。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，汽车越来越多的走进人们的家庭生活中，成了不可或缺的生活必需品。由于汽车保有量逐渐增高，一个家庭拥有两辆车的情况也较为普遍，车位少车辆多成为了小区或停车场迫切需要解决的问题。目前，为了扩大原有停车位的容量，部分场所架设大型立体车库，车位多，结构复杂，总造价高，由于大型立体车库在管理及使用上均存在不便，因此其使用场合受到一定限制。为了满足人们的使用需求，尤其是家庭使用，现有技术还提供了小型双层立体车库，使人们在原有车位上安装该小型立体车库后，下层和上层均可停放一辆车，小型双层立体车库具有使用、管理上的方便性，但受制于经验的不足，这些设备仍存在诸多的缺点。如车库固定结构占用空间大，制造成本高，结构复杂，不利于现场的安装和维护；车库的固定结构固定后稳定性差，升降结构和固定结构设计不合理，在车库长时间使用后，容易产生松动和晃动，具有很大的安全隐患；车库使用过程中，不能保证安装在固定结构上的升降机构和旋转机构的长期平稳运行。
技术实现思路
为解决目前技术的不足，本技术结合现有技术，从实际应用出发，提供一种双层车库的固定及升降组合结构，本结构简单、制造成本低，运行稳定可靠，能够保证双层车库的长时间稳定使用。为实现上述目的，本技术的技术方案如下：一种双层车库的固定及升降组合结构，包括固定机架，所述固定机架上设有升降驱动装置和升降机构，所述固定机架包括平行且对称设置的两个主架体，两个主架体均包括支撑梁和安装在支撑梁上方的导向梁，两个导向梁通过上纵梁和拖轮轴组件，两个支撑梁通过电机固定座连接，升降驱动装置安装在电机固定座上，两个主架体内均设有由升降驱动装置驱动的链条，所述链条连接升降机构，所述升降机构包括爬升机构，所述爬升机构包括移动框架和设置在移动框架前端的两个动力杆，所述动力杆连接链条，移动框架两侧设有可在两个导向梁上方滚动的梁上纵移轮组件，移动框架与动力杆铰接连接。所述导向梁为C型梁结构，内部安装有导向拖板，所述动力杆上设有与链条连接的链条连接组件。所述链条连接组件包括链连接块、轮轴固定板、轮轴、固定销轴和滚针轴承，所述固定销轴安装在动力杆上，固定销轴上安装轮轴固定板和链连接块，轮轴固定板内设置轮轴，滚针轴承安装在轮轴上，链条与链连接块连接，滚针轴承与导向拖板配合。梁上纵移轮组件包括梁上纵移轮轴、梁上纵移轮和压板，所述梁上纵移轮轴安装在移动框架的焊接筋板上，梁上纵移轮固定在梁上纵移轮轴的一端，梁上纵移轮轴的另一端通过压板固定。所述导向梁上设有限制梁上纵移轮位置的限位板。两个支撑梁和电机固定座上均设有用于安装地脚螺栓的地面固定板。所述拖轮轴组件包括拖轮轴，拖轮轴上安装有拖轮，拖轮轴两端部分别安装一带座轴承，带座轴承通过螺钉固定在导向梁上。所述升降机构还包括旋转杆组件，所述旋转杆组件为七连杆结构，分别与固定机架和移动框架铰接，爬升机构升降过程中，旋转杆组件可自动收拢或展开实现爬升机构的实时支撑。所述旋转杆组件包括两组相互平行设置的杆系组件，两组杆系组件之间通过横向连接杆连接，两组杆系组件分别设置在固定机架两侧，两组杆系组件均包括旋转杆Ⅰ、旋转杆Ⅱ、旋转杆Ⅲ、旋转杆Ⅳ、旋转杆Ⅴ、连杆和托杆，旋转杆组件通过旋转杆Ⅰ与固定机架铰接，旋转杆组件通过托杆与移动框架铰接，旋转杆Ⅰ、旋转杆Ⅱ、旋转杆Ⅲ、旋转杆Ⅳ、旋转杆Ⅴ、托杆之间依次铰接连接，横向连接杆连接在两个旋转杆Ⅱ上，旋转杆Ⅱ上还设有滑槽，连杆一端可滑动的设置在滑槽内，连杆另一端与旋转杆Ⅳ铰接连接，旋转杆Ⅰ和旋转杆Ⅱ之间设有限制二者夹角的第一限位机构，旋转杆Ⅲ和旋转杆Ⅳ之间设有限制二者夹角的第二限位机构，旋转杆Ⅳ和旋转杆Ⅴ之间设有限制二者夹角的第三限位机构。所述升降驱动装置包括减速电机和主驱动轴，主驱动轴两端分别安装有端部链轮，两个支撑梁上分别安装有换向链轮，端部链轮和换向链轮之间通过链条连接。本技术的有益效果：1、本技术的固定结构适用于上下两车位的双层立体车库，固定结构通过地脚螺栓固定在地面上，固定结构上安装升降机构和旋转载车板机构，本固定结构制造成本低，现场安装方便快捷，本固定结构上安装的驱动机构通过内部设置的链条驱动升降机构，链条隐藏在固定结构内部，保证了运行过程中的安全性，本技术的升降结构与固定结构配合，可灵活的在固定结构上运动，具有运行过程稳定高，平稳性好的优点，能够保证车库的长时间稳定运行。2、本技术的链条连接组件结构简单，可快速的与链条进行连接，同时通过设置的链条连接组件和导向拖板的配合，使得升降结构的运动更加灵活、平稳。3、本技术的升降结构在升降过程中，梁上纵移轮可在固定机架上滚动，使升降过程运行平稳。4、固定结构上的拖轮轴组件，能够为升降机构提供稳定支撑，使升降机构运动时具有更高的平稳性。5、本技术的旋转杆组件采用七连杆结构，对爬升机构起到稳定的支撑作用，各运动关节之间运动灵活，提高了车库的使用稳定性和使用寿命。附图说明附图1为本技术在车库停车状态时示意图；附图2为本技术在车库取车状态时示意图；附图3为本技术固定机架结构示意图；附图4为本技术导向拖板结构示意图；附图5为本技术升降机构示意图；附图6为本技术旋转杆组件示意图；附图7为本技术链条连接组件示意图；附图8为本技术梁上纵移轮组件示意图。附图中所示标号：1、固定机架；2、升降驱动装置；3、爬升机构；4、旋转机构；5、旋转杆组件；6、主架体；7、电机固定座；8、支撑梁；9、导向梁；10、限位板；11、上纵梁；12、拖轮轴组件；13、地面固定板；14、导向拖板；15、带座轴承；16、拖轮；17、拖轮轴；18、链条连接组件；19、动力杆；20、梁上纵移轮组件；21、移动框架；22、旋转杆Ⅰ；23、旋转杆Ⅱ；24、旋转杆Ⅲ；25、旋转杆Ⅳ；26、旋转杆Ⅴ；27、拖杆；28、连杆；29、滑槽；30、横向连接杆；31、固定销轴；32、轮轴固定板；33、链连接块；34、轮轴；35、滚针轴承；36；梁上纵移轮；37、梁上纵移轮轴；38、焊接筋板；39、压板。具体实施方式结合附图和具体实施例，对本技术作进一步说明。应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。如附图1～8所示，一种双层车库的固定及升降组合结构，包括固定机架1，所述固定机架1上设有升降驱动装置2和升降机构，所述固定机架1包括平行且对称设置的两个主架体6，两个主架体6均包括支撑梁8和安装在支撑梁8上方的导向梁9，两个导向梁9通过上纵梁11和拖轮轴组件12连接，两个支撑梁8通过电机固定座7连接，升降驱动装置2安装在电机固定座7上，两个主架体6内均设有由升降驱动装置2驱动的链条，所述链条连接升降机构，所述升降机构包括爬升机构3，所述爬升机构3包括移动框架21和设置在移动框架21前端的两个动力杆19，所述动力杆19连接链条，移动框架21两侧设有可在两个导向梁9上方滚动的梁上纵移轮组本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双层车库的固定及升降组合结构，包括固定机架(1)，所述固定机架(1)上设有升降驱动装置(2)和升降机构，其特征在于：所述固定机架(1)包括平行且对称设置的两个主架体(6)，两个主架体(6)均包括支撑梁(8)和安装在支撑梁(8)上方的导向梁(9)，两个导向梁(9)通过上纵梁(11)和拖轮轴组件(12)连接，两个支撑梁(8)通过电机固定座(7)连接，升降驱动装置(2)安装在电机固定座(7)上，两个主架体(6)内均设有由升降驱动装置(2)驱动的链条，所述链条连接升降机构，所述升降机构包括爬升机构(3)，所述爬升机构(3)包括移动框架(21)和设置在移动框架(21)前端的两个动力杆(19)，所述动力杆(19)连接链条，移动框架(21)两侧设有可在两个导向梁(9)上方滚动的梁上纵移轮组件(20)，移动框架(21)与动力杆(19)铰接连接。

【技术特征摘要】
1.一种双层车库的固定及升降组合结构，包括固定机架(1)，所述固定机架(1)上设有升降驱动装置(2)和升降机构，其特征在于：所述固定机架(1)包括平行且对称设置的两个主架体(6)，两个主架体(6)均包括支撑梁(8)和安装在支撑梁(8)上方的导向梁(9)，两个导向梁(9)通过上纵梁(11)和拖轮轴组件(12)连接，两个支撑梁(8)通过电机固定座(7)连接，升降驱动装置(2)安装在电机固定座(7)上，两个主架体(6)内均设有由升降驱动装置(2)驱动的链条，所述链条连接升降机构，所述升降机构包括爬升机构(3)，所述爬升机构(3)包括移动框架(21)和设置在移动框架(21)前端的两个动力杆(19)，所述动力杆(19)连接链条，移动框架(21)两侧设有可在两个导向梁(9)上方滚动的梁上纵移轮组件(20)，移动框架(21)与动力杆(19)铰接连接。2.如权利要求1所述的一种双层车库的固定及升降组合结构，其特征在于：所述导向梁(9)为C型梁结构，内部安装有导向拖板(14)，所述动力杆(19)上设有与链条连接的链条连接组件(18)。3.如权利要求2所述的一种双层车库的固定及升降组合结构，其特征在于：所述链条连接组件(18)包括链连接块(33)、轮轴固定板(32)、轮轴(34)、固定销轴(31)和滚针轴承(35)，所述固定销轴(31)安装在动力杆(19)上，固定销轴(31)上安装轮轴固定板(32)和链连接块(33)，轮轴固定板(32)内设置轮轴(34)，滚针轴承(35)安装在轮轴(34)上，链条与链连接块(33)连接，滚针轴承(35)与导向拖板(14)配合。4.如权利要求1所述的一种双层车库的固定及升降组合结构，其特征在于：梁上纵移轮组件(20)包括梁上纵移轮轴(37)、梁上纵移轮(36)和压板(39)，所述梁上纵移轮轴(37)安装在移动框架(21)的焊接筋板(38)上，梁上纵移轮(36)固定在梁上纵移轮轴(37)的一端，梁上纵移轮轴(37)的另一端通过压板(39)固定。5.如权利要求4所述的一种双层车库的固定及升降组合结构，其特征在于：所述导向梁(9)上设有限制梁上纵移轮(36)位置的限位板(10)。6.如权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：史永忠，史阳，张彦，王加祥，
申请(专利权)人：济南海依兰机电液压有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37