The utility model discloses a comb exchange type stereoscopic garage lifting mechanism comprises a lifting frame and arranged side by side right and left comb comb lifting frame lifting frame, lifting motor is arranged at the top of the lifting frame, the main shaft is connected through a transmission chain and a driven chain wheel, the connecting shaft from the central set of traction wheel driven sprocket. The traction wheel connecting shaft are respectively sheathed with the first traction wheel, second traction wheels; the lifting frame at the top of the right end are respectively arranged the first driven traction wheel, second wheel traction before the comb lifting frame; left and right of the upper comb lifting frame through the wire rope and the counterweight block is fixed at the top. The lower part of the left and right comb comb lifting frame lifting frame through the balance chain and the counterweight block is fixed at the bottom. The utility model has the advantages of simple structure, reasonable design, strong stability, convenient maintenance and repair, and the two lifting frames can realize synchronous operation, and the utility model is not easy to tilt.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种梳齿交换式立体车库升降机构,属于机械立体车库设备
技术介绍
随着社会的进步和人民生活水平的快速提高,汽车越来越普及,私家车数量急剧增加,同时,由于城市规模不断扩大、城市人口不断增加,城市的用地也越来越紧张,车位的数量无法满足汽车的增加量,从而导致停车难的问题越来越严重,为了满足停车位不足的问题,机械式立体车库应运而生。梳齿交换式立体车库是机械式立体车库的一种,以结构简单、车辆交换能耗低、存取车过程行程短、存取车效率高而受到广泛欢迎。梳齿交换式立体车库主要由行走机构、升降机构、对中机构和自动控制系统等组成,其中,其升降机构的升降架为两片,即左梳齿升降架、右梳齿升降架,两片升降架相对独立,分别在左右两根链条的传动下实现同步升降。但是,长时间使用后链条会产生一定松动,非常容易出现左右升降架升降不同步的现象,会导致车辆发生倾斜,严重不同步时甚至会出现车辆掉落、发生事故。
技术实现思路
为解决现有技术存在的上述问题,本技术的目的在于提供一种为解决上述技术问题,本技术所采用的技术方案是:一种梳齿交换式立体车库升降机构,包括升降框架,在升降框架的底板上并排设置右梳齿升降架、左梳齿升降架,在升降框架的顶部设置有提升电机;所述提升电机的主轴通过传动链条与从动链轮相连接,在从动链轮的中央套装曳引轮连接轴,曳引轮连接轴两端分别套设第一后曳引轮、第二后曳引轮;所述升降框架顶部的右端分别设置从动的第一前曳引轮、第二前曳引轮;固定连接在左梳齿升降架前端上部的第一前提升钢丝绳依次绕过第一前曳引轮、第一后曳引轮后向下连接至配重块的上部;固定连接在右梳齿升降架前端上部的第 ...
【技术保护点】
一种梳齿交换式立体车库升降机构,其特征在于:包括升降框架(1),在升降框架(1)的底板上并排设置右梳齿升降架(2)、左梳齿升降架(3),在升降框架(1)的顶部设置有提升电机(4);所述提升电机(4)的主轴通过传动链条(10)与从动链轮(9)相连接,在从动链轮(9)的中央套装曳引轮连接轴(8),曳引轮连接轴(8)两端分别套设第一后曳引轮(71)、第二后曳引轮(72);所述升降框架(1)顶部的右端分别设置从动的第一前曳引轮(61)、第二前曳引轮(62);固定连接在左梳齿升降架(3)前端上部的第一前提升钢丝绳(11)依次绕过第一前曳引轮(61)、第一后曳引轮(71)后向下连接至配重块(13)的上部;固定连接在右梳齿升降架(2)前端上部的第二前提升钢丝绳依次绕过第二前曳引轮(62)、第二后曳引轮(72)后向下连接至配重块(13)的上部;固定连接在左梳齿升降架(3)后端上部的第一后提升钢丝绳(12)绕过第一后曳引轮(71)后向下、连接至配重块(13)的上部;固定连接在右梳齿升降架(2)后端上部的第二后提升钢丝绳绕过第二后曳引轮(72)后向下连接至配重块(13)的上部;固定连接在左梳齿升降架(3) ...
【技术特征摘要】
1.一种梳齿交换式立体车库升降机构,其特征在于:包括升降框架(1),在升降框架(1)的底板上并排设置右梳齿升降架(2)、左梳齿升降架(3),在升降框架(1)的顶部设置有提升电机(4);所述提升电机(4)的主轴通过传动链条(10)与从动链轮(9)相连接,在从动链轮(9)的中央套装曳引轮连接轴(8),曳引轮连接轴(8)两端分别套设第一后曳引轮(71)、第二后曳引轮(72);所述升降框架(1)顶部的右端分别设置从动的第一前曳引轮(61)、第二前曳引轮(62);固定连接在左梳齿升降架(3)前端上部的第一前提升钢丝绳(11)依次绕过第一前曳引轮(61)、第一后曳引轮(71)后向下连接至配重块(13)的上部;固定连接在右梳齿升降架(2)前端上部的第二前提升钢丝绳依次绕过第二前曳引轮(62)、第二后曳引轮(72)后向下连接至配重块(13)的上部;固定连接在左梳齿升降架(3)后端上部的第一后提升钢丝绳(12)绕过第一后曳引轮(71)后向下、连接至配重块(13)的上部;固定连接在右梳齿升降架(2)后端上部的第二后提升钢丝绳绕过第二后曳引轮(72)后向下连接至配重块(13)的上部;固定连接在左梳齿升降架(3)前端下部的左前平衡链条(14)依次...
【专利技术属性】
技术研发人员:魏立志,严学奎,施明星,安风志,
申请(专利权)人:石家庄舒玛停车设备有限公司,
类型:新型
国别省市:河北;13
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