一种电动平衡智能停车库制造技术

一种电动平衡智能停车库，智能停车库设有封闭的环形轮盘，在每个轮盘支架上套有一个停车架，在轿厢上设置平衡箱，在平衡厢里设置平衡装置，当轿厢向右偏，右棘爪的右爪尖会在右阀的作用下离开顺转棘轮，使轿厢能够在重力的作用下顺转复位，当轿厢复位到与地面垂直时，右阀复位拉动右棘爪复位抵住顺转棘轮，使轿厢不能够在惯性的作用下继续向左摆动，同理，当轿厢向左偏，左棘爪会在左阀的作用下离开逆转棘轮，使轿厢能够在重力的作用下逆转复位，当轿厢复位到与地面垂直时，左阀复位拉动左棘爪复位抵住逆转棘轮，使轿厢不能够在惯性的作用下继续向右方向摆动，从而能够有效减少轿厢的左右摆动，使轿厢在复位后能够保持平衡状态。

【技术实现步骤摘要】
一种电动平衡智能停车库
本专利技术涉及一种电动平衡智能停车库，属于智能停车库的优化技术。
技术介绍
智能停车库通过向上拓展储存空间，使相同的占地面积能够比平面停车方式多停更多的车辆。由于城市用地越来越紧张，智能停车库以其占地少停车多的特点大受欢迎。智能停车库在使用的过程中，通过驱动装置将空停车架移到地面供车辆驶入，再将载了车的停车架向上移动，车辆要离开时，又要将载了该辆车的停车架移动到地面，在停车架移动的过程中，有时会发生晃动，由于车辆较重，晃动容易导致梁架受损老化，晃动过于激烈还可能导致车辆翻倒下来。因此，需要寻找一种能够减少停车架晃动的智能停车库。
技术实现思路
本专利技术的目的是：提供一种停车架晃动较少的智能停车库。本专利技术的技术方案是：一种电动平衡智能停车库，智能停车库设有封闭的环形轮盘，轮盘能够在动力装置的驱动下转动；轮盘上设有多条向外突出的轮盘支架，在每个轮盘支架上套有一个停车架1，停车架顶上设有轴套11，停车架通过轴套套在轮盘支架上，智能停车库旋转时，通过轮盘支架带着停车架转动；在停车架远离轮盘的壁面上设有一个平衡箱2，轮盘支架穿过轴套再穿过平衡箱上部的平衡孔，在轿厢上设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动平衡智能停车库，智能停车库设有封闭的环形轮盘，轮盘能够在动力装置的驱动下转动；轮盘上设有多条向外突出的轮盘支架，其特征在于：在每个轮盘支架上套有一个停车架(1)，停车架顶上设有轴套(11)，停车架通过轴套套在轮盘支架上，智能停车库旋转时，通过轮盘支架带着停车架转动；在停车架远离轮盘的壁面上设有一个平衡箱(2)，轮盘支架穿过轴套再穿过平衡箱上部的平衡孔，在轿厢上设有水平传感器，水平传感器通过导线与控制器相连；在平衡箱紧贴轿厢的内壁的平衡孔两侧分别设置一个右棘爪(3)和一个左棘爪(4)，从轿厢到轮盘的方向，在平衡箱内的轮盘支架上自内向外依次套着逆转棘轮(5)和顺转棘轮(6)；逆转棘轮和顺转...

【技术特征摘要】
1.一种电动平衡智能停车库，智能停车库设有封闭的环形轮盘，轮盘能够在动力装置的驱动下转动；轮盘上设有多条向外突出的轮盘支架，其特征在于：在每个轮盘支架上套有一个停车架(1)，停车架顶上设有轴套(11)，停车架通过轴套套在轮盘支架上，智能停车库旋转时，通过轮盘支架带着停车架转动；在停车架远离轮盘的壁面上设有一个平衡箱(2)，轮盘支架穿过轴套再穿过平衡箱上部的平衡孔，在轿厢上设有水平传感器，水平传感器通过导线与控制器相连；在平衡箱紧贴轿厢的内壁的平衡孔两侧分别设置一个右棘爪(3)和一个左棘爪(4)，从轿厢到轮盘的方向，在平衡箱内的轮盘支架上自内向外依次套着逆转棘轮(5)和顺转棘轮(6)；逆转棘轮和顺转棘轮通过螺丝固定在轮盘支架上，逆转棘轮的棘齿向逆时针方向倾斜，顺转棘轮的棘齿向顺时针方向倾斜；右棘爪通过右轴(31)固定在平衡箱内，右棘爪以右轴为界分为两端，一端为右爪尖，一端为右牵引部，在右棘爪上方的平衡箱顶上设有通过导线与控制器相连的右阀(7)，右阀(7)的下部设有向下突出的右活塞杆，右活塞杆通过右连接架(32)与右牵引部远离右轴的末端相连，右阀关闭时，右活塞杆处于复位状态，右爪尖伸进顺转棘轮的棘齿间，当控制器打开右阀，使右活塞杆带动右连接架向下移动，右连接架向下顶右牵引部，使右牵引部向下移动，连动右爪尖离开顺转棘轮，当右阀复位时，右活塞杆带动右连接架向上移动，右连接架向上拉右牵引部，使右牵引部向上移动，连动右爪尖向顺转棘轮移动，当右阀关闭时，右爪尖进入顺转棘轮的棘齿间；左棘爪通过左轴(41)固定在平衡箱内，左棘爪以左轴为界分为两端，一端为左爪尖，一端为左牵引部，在左棘爪上方的平衡箱顶上设有通过导线与控制器相连的左阀(8)，左阀(8)的下部设有向下突出的活塞杆，活塞杆通过连接架(42)与左牵引部远离左轴的末端相连，左阀关闭时，活塞杆处于复位状态，左爪尖伸进逆转棘轮的棘齿间，当控制器打开左阀，使左活塞杆带动左连接架向下移动，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李耀强，
申请(专利权)人：李耀强，
类型：发明
国别省市：广东,44