【技术实现步骤摘要】
一种内收缩隔振装置
[0001]本技术涉及装配式轨道减隔振
，具体是一种内收缩隔振装置。
技术介绍
[0002]目前，在轨道交通的装配式轨道结构中，通常在装配式轨道板的底部敷设弹性垫板作为减震层，弹性垫板的宽度与下侧的底座板的宽度相适应，但在长时间使用过程中，弹性垫板变形后会导致弹性垫板的宽度增加，使得弹性垫板在宽度方向上向外延伸，对外侧的结构造成一定的影响。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于解决现有技术中存在的问题，提供一种内收缩隔振装置，能够降低弹性垫板变形后宽度的增加，避免对外侧结构造成影响。
[0004]本技术为实现上述目的，通过以下技术方案实现：
[0005]一种内收缩隔振装置，包括弹性垫板，所述弹性垫板上竖直设有若干个贯穿孔，所述贯穿孔内设有弹性柱，且所述弹性柱的高度大于弹性垫板的厚度，所述弹性柱上竖直设有中心孔，所述弹性垫板上竖直设有若干个贯穿弹性垫板的伸缩缝。
[0006]优选的，所述贯穿孔的内壁与弹性柱的外壁之间留有间隙。
[0007]优选的，在所述弹性垫板顶部的左右两端均设有凹槽。
[0008]优选的，所述凹槽内设有若干个弹性肋板。
[0009]对比现有技术，本技术的有益效果在于：
[0010]本技术的中心孔为弹性柱压缩变形预留变形余量，能够减少弹性柱变形对弹性垫板的挤压，减少弹性垫板的变形；伸缩缝为弹性垫板的压缩变形预留变形余量，避免弹性垫板出现较大的侧向变形，能够降低弹性垫板变形后宽度的增加，避免对外侧结构造成...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种内收缩隔振装置，包括弹性垫板（1），其特征是：所述弹性垫板（1）上竖直设有若干个贯穿孔（2），所述贯穿孔（2）内设有弹性柱（3），且所述弹性柱（3）的高度大于弹性垫板（1）的厚度，所述弹性柱（3）上竖直设有中心孔（31），所述弹性垫板（1）上竖直设有若干个贯穿弹性垫板（1）的伸缩缝（4）。2.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：史永忠，
申请(专利权)人：济南海依兰机电液压有限公司，
类型：新型
国别省市：
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