一种高效率的减震器压装机制造技术

本实用新型专利技术提供一种高效率的减震器压装机包括推动气缸，制停开关，安全感应器，护罩，底座，固定装置，启动开关，控制箱和推动杆，所述的推动气缸安装在护罩的上部；所述的制停开关设置在护罩左侧的竖向中间位置。本实用新型专利技术通过传感器和显示器的设置，有利于方便检测减震器的压力大小，能够将减震器收到压力大小显示出来并方便工作人员查看，通过备用电池的设置，有利于在车间内停电时可以继续工作，防止出现减震器压装机因停电而将减震器压住的情况，通过固定柱和固定座的设置，有利于能够提高固定效果，通过报警器和控制器的设置，能够在减震器受到的压力太大时提醒工作人员。

An efficient press mounting machine for shock absorbers

The utility model provides a shock absorber of a high pressure loading machine comprises driving cylinder, stop switch, safety sensors, shield, base, fixing device, a start switch, the control box and the push rod, the push cylinder is installed in the upper cover; the stop switch is arranged in the middle position of the vertical shield on the left side of the. The utility model of the sensor and the display settings, there is pressure to facilitate the detection of the shock absorber, shock absorber can be received and displayed the size of the pressure to facilitate staff view, through the battery set, to power in the workshop can continue to work, to prevent the emergence of shock absorber pressure due to power failure will be installed the shock absorber on the situation, through the fixing column and the fixed seat set, conducive to enhance the fixing effect, and through the alarm controller settings to remind staff to be in shock absorber when the pressure is too great.

【技术实现步骤摘要】
一种高效率的减震器压装机
本技术属于压装机
，尤其涉及一种高效率的减震器压装机。
技术介绍
减震器是汽车上必不可少的零件，减震器上需要安装衬套，现有技术为中国专利公开号为201310607313.9的一种多用减震器衬套压装机，包括底座，所述底座底面上设置有4根支撑杆，4根护罩的中间设置有固定板，固定板上设置有定位座，定位座上嵌有定位块；4根护罩的顶部设置有顶板，顶板中间穿过有推动气缸，推动气缸下方设置有推动块，所述底座右侧依次设置有启动按钮和制停按钮。现有的减震器压装机还存在着固定不方便，不方便检测减震器收到的压力大小的问题。因此，专利技术一种高效率的减震器压装机显得非常必要。
技术实现思路
本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种高效率的减震器压装机包括推动气缸，制停开关，安全感应器，护罩，底座，固定装置，启动开关，控制箱和推动杆，所述的推动气缸安装在护罩的上部；所述的制停开关设置在护罩左侧的竖向中间位置；所述的安全感应器设置在护罩的内部；所述的护罩安装在底座的上部；所述的固定装置安装在护罩的内部中间位置；所述的启动开关设置在护罩右侧的竖向中间位置；所述的控制箱固定在启动开关的下部；所述的推动杆安装在推动气缸的下部；所述的控制箱包括箱体，显示器，控制器，报警器，启动按钮和备用电池，所述的箱体设置在护罩的侧面；所述的显示器，控制器，报警器，启动按钮和备用电池分别设置在箱体的内部；所述的显示器设置在控制器的上部；所述的控制器设置在报警器的左上部；所述的报警器设置在启动按钮的右侧；所述的启动按钮设置在控制器的左下部。本技术还可以采用如下技术措施。所述的固定装置包括安装座，固定座，固定柱和传感器，所述的安装座设置在底座的上部中间位置；所述的固定座固定在安装座的左右两端；所述的固定柱设置在固定座的中间位置；所述的传感器设置在固定柱的中间位置；所述的传感器与显示器电性连接。所述的传感器具体采用压力传感器，所述的传感器设置有多个，有利于方便检测减震器的压力大小。所述的显示器体采用八段数码管显示器，配合传感器的设置，有利于能够将减震器收到压力大小显示出来并方便工作人员查看。所述的备用电池具体采用锂离子电池，有利于在车间内停电时可以继续工作，防止出现减震器压装机因停电而将减震器压住的情况。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：本技术具有的优点和积极效果是：本技术通过传感器和显示器的设置，有利于方便检测减震器的压力大小，能够将减震器收到压力大小显示出来并方便工作人员查看，通过备用电池的设置，有利于在车间内停电时可以继续工作，防止出现减震器压装机因停电而将减震器压住的情况，通过固定柱和固定座的设置，有利于能够提高固定效果，通过报警器和控制器的设置，能够在减震器受到的压力太大时提醒工作人员。附图说明图1是本技术实施例提供的结构示意图。图2是本技术实施例提供的固定装置的结构示意图。图3是本技术实施例提供的控制箱的结构示意图。图中：1-推动气缸，2-制停开关，3-安全感应器，4-护罩，5-底座，6-固定装置，61-安装座，62-固定座，63-固定柱，64-传感器，7-启动开关，8-控制箱，81-箱体，82-显示器，83-控制器，84-报警器，85-启动按钮，9-推动杆。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步描述：实施例：如附图1至附图3所示本技术提供一种高效率的减震器压装机包括推动气缸1，制停开关2，安全感应器3，护罩4，底座5，固定装置6，启动开关7，控制箱8和推动杆9，所述的推动气缸1安装在护罩4的上部；所述的制停开关2设置在护罩4左侧的竖向中间位置；所述的安全感应器3设置在护罩4的内部；所述的护罩4安装在底座5的上部；所述的固定装置6安装在护罩4的内部中间位置；所述的启动开关7设置在护罩4右侧的竖向中间位置；所述的控制箱8固定在启动开关7的下部；所述的推动杆9安装在推动气缸1的下部；所述的控制箱8包括箱体81，显示器82，控制器83，报警器84，启动按钮85和备用电池86，所述的箱体81设置在护罩4的侧面；所述的显示器82，控制器83，报警器84，启动按钮85和备用电池86分别设置在箱体81的内部；所述的显示器82设置在控制器83的上部；所述的控制器83设置在报警器84的左上部；所述的报警器84设置在启动按钮85的右侧；所述的启动按钮85设置在控制器83的左下部。本技术还可以采用如下技术措施。所述的固定装置6包括安装座61，固定座62，固定柱63和传感器64，所述的安装座61设置在底座5的上部中间位置；所述的固定座62固定在安装座61的左右两端；所述的固定柱63设置在固定座62的中间位置；所述的传感器64设置在固定柱63的中间位置；所述的传感器64与显示器82电性连接。所述的传感器64具体采用压力传感器，所述的传感器64设置有多个，有利于方便检测减震器的压力大小。所述的显示器82体采用八段数码管显示器，配合传感器64的设置，有利于能够将减震器收到压力大小显示出来并方便工作人员查看。所述的备用电池86具体采用锂离子电池，有利于在车间内停电时可以继续工作，防止出现减震器压装机因停电而将减震器压住的情况。工作原理本技术的工作原理：将减震器固定在固定柱63上，按下启动开关7启动推动气缸1将推动杆9推下对减震器进行压缩，通过固定柱63上的传感器64将压力的大小传送到显示器82上，如果压力过大时可以通过控制器83对报警器84下达报警指令。利用本技术所述的技术方案，或本领域的技术人员在本技术技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高效率的减震器压装机，其特征在于，该高效率的减震器压装机，包括推动气缸（1），制停开关（2），安全感应器（3），护罩（4），底座（5），固定装置（6），启动开关（7），控制箱（8）和推动杆（9），所述的推动气缸（1）安装在护罩（4）的上部；所述的制停开关（2）设置在护罩（4）左侧的竖向中间位置；所述的安全感应器（3）设置在护罩（4）的内部；所述的护罩（4）安装在底座（5）的上部；所述的固定装置（6）安装在护罩（4）的内部中间位置；所述的启动开关（7）设置在护罩（4）右侧的竖向中间位置；所述的控制箱（8）固定在启动开关（7）的下部；所述的推动杆（9）安装在推动气缸（1）的下部；所述的控制箱（8）包括箱体（81），显示器（82），控制器（83），报警器（84），启动按钮（85）和备用电池（86），所述的箱体（81）设置在护罩（4）的侧面；所述的显示器（82），控制器（83），报警器（84），启动按钮（85）和备用电池（86）分别设置在箱体（81）的内部；所述的显示器（82）设置在控制器（83）的上部；所述的控制器（83）设置在报警器（84）的左上部；所述的报警器（84）设置在启动按钮（85）的右侧；所述的启动按钮（85）设置在控制器（83）的左下部。...

【技术特征摘要】
1.一种高效率的减震器压装机，其特征在于，该高效率的减震器压装机，包括推动气缸（1），制停开关（2），安全感应器（3），护罩（4），底座（5），固定装置（6），启动开关（7），控制箱（8）和推动杆（9），所述的推动气缸（1）安装在护罩（4）的上部；所述的制停开关（2）设置在护罩（4）左侧的竖向中间位置；所述的安全感应器（3）设置在护罩（4）的内部；所述的护罩（4）安装在底座（5）的上部；所述的固定装置（6）安装在护罩（4）的内部中间位置；所述的启动开关（7）设置在护罩（4）右侧的竖向中间位置；所述的控制箱（8）固定在启动开关（7）的下部；所述的推动杆（9）安装在推动气缸（1）的下部；所述的控制箱（8）包括箱体（81），显示器（82），控制器（83），报警器（84），启动按钮（85）和备用电池（86），所述的箱体（81）设置在护罩（4）的侧面；所述的显示器（82），控制器（83），报警器（84），启动按钮（85）和备用电池（86）分别设置在箱体（81）的内部；所述的显示器（82）设置在...

【专利技术属性】
技术研发人员：张朝晖，吴世格，余磊宏，陈文辉，肖洪彬，
申请(专利权)人：瑞安市朝日汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33