The invention relates to a power sculls coaxial ducted, arranged in the fairing of motor, motor mounting seat, a motor shaft, a motor seat disc, blade and rectifying fixing blade, wherein the motor comprises a first motor and a two motor, wherein the motor shaft and the motor shaft two includes a first motor shaft, wherein the blade comprises a class blade and two blade, a blade, two blades are arranged on the inlet end of the fairing, second motor shaft sleeve in the first motor shaft and can mutually rotate, the first motor through the first motor shaft control a blade rotation motor through the motor shaft second, second control two blade rotation. The power of ducted coaxial double propeller can reduce the energy consumption and increase the life time of the aircraft, ensure motor stability, prolongs the service life of the motor.
【技术实现步骤摘要】
一种共轴双桨动力涵道
本专利技术涉及飞行器动力装置领域,尤其涉及一种无人机用的共轴双桨动力涵道。
技术介绍
现有的用于飞行器的涵道,采用单个电机驱动单个螺旋桨,并在螺旋桨外围设置外壳的一种推进装置,即通过利用整流作用的外壳(即整流罩)进行动力推进的一种装置结构。常见的有化工材料材质、金属材质等。现有涵道的特点:由于桨叶叶尖受整流罩的限制,冲击噪声减小,诱导阻力减少,在相同的功率消耗下,涵道较同样直径的孤立螺旋桨动力,会产生更大的推力,同时由于涵道的环括作用,其结构紧凑,使用安全性好,因此作为一种推力或升力装置,被应用于飞行器设计中。现有的涵道受限于尺寸,转速一般非常高,但是效率不高,高耗低能,对电池要求高。涵道的直径小,外观上能一定的模仿涡喷、涡扇类发动机,使得装有涵道的飞行器外观精美,拟真程度高。涵道运转时发出声音大、频率高,让人听了激情澎湃,无限激发人们对飞行器的热爱,所以深受广大拟真式无人机爱好者的青睐。然而受限于涵道的体积构造,装置有涵道的飞行器在飞行过程中需要涵道电机持续大功率高转速运行,才能保持飞行器的飞行性能。为了避免涵道气动性能的损失,涵道电机的尺 ...
【技术保护点】
一种共轴双桨动力涵道,包括设置在整流罩内的电机、电机安装座、电机轴、电机座盘、桨叶及整流固定叶片,所述电机通过电机座盘固定安装在电机安装座上,电机安装座通过整流固定叶片固定在整流罩内,电机通过电机轴带动桨叶旋转从而带动整流固定叶片旋转,其特征在于,所述电机包括第一电机及第二电机,所述电机轴包括第一电机轴及第二电机轴,所述桨叶包括一级桨叶及二级桨叶,一级桨叶、二级桨叶依次设置在整流罩进口端,所述第二电机轴套设在第一电机轴外且可相互旋转,第一电机通过第一电机轴控制一级桨叶旋转,第二电机通过第二电机轴控制二级桨叶旋转。
【技术特征摘要】
1.一种共轴双桨动力涵道,包括设置在整流罩内的电机、电机安装座、电机轴、电机座盘、桨叶及整流固定叶片,所述电机通过电机座盘固定安装在电机安装座上,电机安装座通过整流固定叶片固定在整流罩内,电机通过电机轴带动桨叶旋转从而带动整流固定叶片旋转,其特征在于,所述电机包括第一电机及第二电机,所述电机轴包括第一电机轴及第二电机轴,所述桨叶包括一级桨叶及二级桨叶,一级桨叶、二级桨叶依次设置在整流罩进口端,所...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨华东,赵江,
申请(专利权)人:张家港致盈电子技术有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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