一种踏板臂安装支架制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种踏板臂安装支架
本专利技术涉及安装支架领域，尤其涉及一种踏板臂安装支架。
技术介绍
踏板臂是连接汽车踏板的主要结构件，踏板通过踏板臂来达到制动效果，但是，现有的踏板臂在生产中灵活度较低，导致可操控型偏低，使得踏板臂不能批量稳定的进行生产，因此，解决这一类的问题显得尤为重要。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种踏板臂安装支架，通过设置有左支架、右支架和加强板三个件组合成一个冲压件，来提高踏板臂焊接的稳定性并减少组焊工艺，以解决现有踏板臂焊接效率低下的问题。为了解决上述问题，本专利技术提供了一种踏板臂安装支架，包括有左支架和右支架，左支架和右支架的底部设置有座板，所述座板的两侧均设置有螺栓孔，所述左支架和右支架上设置有与座板上螺栓孔相对应的通孔，在所述左支架和右支架的中间设置有托架，在所述左支架和右支架的侧端连接有加强板。进一步改进在于：所述左支架和右支架的中部设置有轴孔。进一步改进在于：所述左支架和右支架的内壁上设置有滑轨，所述托架安装在滑轨上可进行位移。进一步改进在于：所述托架上设置有定位孔和定位块。本专利技术的有益效果是：通过设置有左支架、右支架和加强板三个件组合成一个冲压件，来提高踏板臂焊接的稳定性并减少组焊工艺、提升产品的质量，同时也降低了踏板臂的重量，减少了生产成本，并且通过设置有托架和滑轨可以提高加工的灵活性。附图说明图1是本专利技术的示意图。图2是本专利技术的侧视图。其中：1-左支架，2-右支架，3-座板，4-螺栓孔，5-通孔，6-托架，7-加强板，8-轴孔，9-滑轨，10-定位孔，11-定位块。具体实施方式为了加深对本专利...
【技术保护点】
一种踏板臂安装支架，其特征在于：包括有左支架（1）和右支架（2），左支架（1）和右支架（2）的底部设置有座板（3），所述座板（3）的两侧均设置有螺栓孔（4），所述左支架（1）和右支架（2）上设置有与座板上螺栓孔（4）相对应的通孔（5），在所述左支架（1）和右支架（2）的中间设置有托架（6），在所述左支架（1）和右支架（2）的侧端连接有加强板（7）。
【技术特征摘要】
1.一种踏板臂安装支架，其特征在于：包括有左支架（1）和右支架（2），左支架（1）和右支架（2）的底部设置有座板（3），所述座板（3）的两侧均设置有螺栓孔（4），所述左支架（1）和右支架（2）上设置有与座板上螺栓孔（4）相对应的通孔（5），在所述左支架（1）和右支架（2）的中间设置有托架（6），在所述左支架（1）和右支架（2）的侧端连接有加强板（7）。2.如权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：江玉保，郭治华，陈昊，任明瑞，韩友海，郭达，高强，刁先军，
申请(专利权)人：芜湖普威技研有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34
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