架车机托头移动机构制造技术

本实用新型专利技术涉及机车维修技术领域，尤其是一种用于对机车转向架及底部零部件进行检修及更换的架车机托头移动机构。包括架车机本体，所述架车机本体上设置有水平方向的托臂，所述托臂的作业端设置有托头，所述架车机本体上还设置有支撑装置，所述托臂通过支撑装置与架车机之间滑动连接，所述托臂上固定设置有电机，所述电机的输出端固定设置有减速机，所述减速机输出端与沿托臂中心线方向设置的螺杆一端固定连接，所述架车机本体上还固定设置有与螺杆匹配的螺母，所述螺杆的另一端穿过螺母。本实用新型专利技术可水平方向前后调节托头的位置，能够满足不同机车类型的作业需求，提高了作业效率，降低了劳动强度。

Supporting head moving mechanism of vehicle mounted machine

The utility model relates to the technical field of locomotive maintenance, in particular to a carriage head supporting head moving mechanism for overhauling and replacing a locomotive bogie and a base component. Including the unwheeling machine body, the car frame machine body is provided with a horizontal bracket, the bracket of the working end is provided with a head supporting frame, the machine body is provided with a supporting device, a sliding connection between the bracket through the support device and the car frame machine, the bracket is fixed on the the motor is installed, the output end of the motor is fixedly provided with a speed reducer, the speed reducer and the output end of the screw rod end is arranged along the direction of the center line of the fixed connection, the car frame machine body is fixedly arranged between the screw and the nut, and the other end of the screw through the nut. The utility model can adjust the position of the supporting head before and after the horizontal direction, and can meet the operation requirements of different types of locomotives, thereby improving the operation efficiency and reducing the labor intensity.

【技术实现步骤摘要】
架车机托头移动机构
本技术涉及机车维修
，尤其是一种用于对机车转向架及底部零部件进行检修及更换的架车机托头移动机构。
技术介绍
为了定期检修和更换车底零部件，需要通过架车机将车辆抬升到检修高度。检修时需要通过吊运或者手动移动液压小车来调节架车机上的托头与机车托举位置的接触长度。但是由于车体的型号众多，每种型号车体的架升接触距离都不相同。因此如何使架车机能够适应不同的车体型号以及方便调节托头与机车底部相对接触距离成为需要解决的问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种便于对机车转向架及底部零部件进行检修及更换的架车机托头移动机构。为了解决上述技术问题，本技术包括架车机本体，所述架车机本体上设置有水平方向的托臂，所述托臂的作业端设置有托头，所述架车机本体上还设置有支撑装置，所述托臂通过支撑装置与架车机之间滑动连接，所述托臂上固定设置有电机，所述电机的输出端固定设置有减速机，所述减速机输出端与沿托臂中心线方向设置的螺杆一端固定连接，所述架车机本体上还固定设置有与螺杆匹配的螺母，所述螺杆的另一端穿过螺母。优选地，所述支撑装置包括设置在托臂下方并与托臂下表面接触的第一导轮和第一方轴72，所述第一导轮相对第一方轴靠近减速机，还包括设置在托臂上方并与托臂上表面接触的第二导轮和第二方轴，所述第二方轴相对第二导轮靠近减速机。优选地，所述减速机通过法兰座固定设置在托臂上。进一步，所述还包括用于控制托臂前后移动距离的限位装置，所述限位装置为设置在托臂两端用于控制电机开关的触块。本技术可水平方向前后调节托头的位置，能够满足不同机车类型的作业需求，提高了作业效率，降低了劳动强度。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式本技术所列举的实施例，只是用于帮助理解本技术，不应理解为对本技术保护范围的限定，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术思想的前提下，还可以对本技术进行改进和修饰，这些改进和修饰也落入本技术权利要求保护的范围内。如图1所示，本技术包括架车机本体1，所述架车机本体1上设置有水平方向的托臂2，所述托臂的作业端设置有托头9，所述架车机本体1上还设置有支撑装置，所述支撑装置用来支撑托臂2，使托臂2可以相对架车机本体水平方向前后移动。所述托臂2上通过法兰座8固定设置有电机3，所述电机3的输出端固定设置有减速机4，所述减速机4输出端通过紧固螺母与沿托臂2中心线方向设置的螺杆5一端固定连接，所述架车机本体1上还固定设置有与螺杆5匹配的螺母6，所述螺杆5的另一端穿过螺母6，这样当减速机带动螺杆转动时，托臂2相对架车机本体1可前后移动。作为本技术的一个实施例，所述支撑装置为设置在托臂2下方并与托臂2下表面接触的第一导轮71和第一方轴72，其中第一方轴72与托臂2下表面之间为面面接触；所述第一导轮71相对第一方轴72靠近减速机4，还包括设置在托臂2上方并与托臂2上表面接触的第二导轮73和第二方轴74，其中第二方轴72与托臂2上表面之间为面面接触；所述第二方轴74相对第二导轮73靠近减速机4。当托臂向后收回时，其重心可通过第一导轮71和第二导轮73的限位保持平衡，当托臂向前伸出作业时，托臂2的重心可通过第一方轴72和第二方轴74的限位保持平衡。为了控制托臂2的前后运动行程，托臂2两端还设置有用于控制电机开关的触块，当托臂运行到行程两端时，电机停止使托臂不再移动。本文档来自技高网...

【技术保护点】
架车机托头移动机构，包括架车机本体(1)，所述架车机本体(1)上设置有水平方向的托臂(2)，所述托臂的作业端设置有托头(9)，其特征在于，所述架车机本体(1)上还设置有支撑装置，所述托臂(2)通过支撑装置与架车机之间滑动连接，所述托臂(2)上固定设置有电机(3)，所述电机(3)的输出端固定设置有减速机(4)，所述减速机(4)输出端与沿托臂(2)中心线方向设置的螺杆(5)一端固定连接，所述架车机本体(1)上还固定设置有与螺杆(5)匹配的螺母(6)，所述螺杆(5)的另一端穿过螺母(6)。

【技术特征摘要】
1.架车机托头移动机构，包括架车机本体(1)，所述架车机本体(1)上设置有水平方向的托臂(2)，所述托臂的作业端设置有托头(9)，其特征在于，所述架车机本体(1)上还设置有支撑装置，所述托臂(2)通过支撑装置与架车机之间滑动连接，所述托臂(2)上固定设置有电机(3)，所述电机(3)的输出端固定设置有减速机(4)，所述减速机(4)输出端与沿托臂(2)中心线方向设置的螺杆(5)一端固定连接，所述架车机本体(1)上还固定设置有与螺杆(5)匹配的螺母(6)，所述螺杆(5)的另一端穿过螺母(6)。2.根据权利要求1所述的架车机托头移动机构，其特征在于，所述支撑装置包括设置在托臂(2)下方并...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛明华，黄成，
申请(专利权)人：无锡市海鹰工程装备公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32