站台门的门锁及站台门制造技术

本发明专利技术涉及一种站台门，具体的说是一种站台门的门锁及带有该门锁的站台门，该门锁包含锁扣机构和锁座机构，该锁扣机构包含：可转动地锁钩、用于根据接收到的开门信号带动锁钩进行转动的驱动单元；该锁座机构包含：用于被锁钩咬合的锁杆；其中，当锁钩咬合住锁杆时，锁扣机构和锁座机构相互锁止；而当驱动单元在接收到开门信号时，带动锁钩朝向背离锁杆的一侧进行转动，并在锁钩脱离锁杆后，锁扣机构和锁座机构相互分离。同现有技术相比，站台门在开门和关门时，由于驱动单元是作为带动锁钩转动的动力装置，因此驱动单元不会受到关门或开门时的冲击力和摩擦力，从而避免了驱动单元的磨损，以确保站台门在每次关门时，能够完全处于闭锁状态。

Door locks and platform doors of platform doors

The invention relates to a platform door, in particular to a platform door lock and door lock with the platform, the door contains a locking mechanism and a lock seat mechanism, the locking mechanism includes: rotatably lock hook, open the door for according to the received signal to drive the lock hook to rotate the drive unit; the lock mechanism includes: seat for locking hook bite lock rod which, when the lock hook bite; shared lock rod, a locking mechanism and a lock mechanism for mutual locking; and when the driving unit to open the signal at the receiver, drives the lock hook toward the deviation side locking bar to rotate, and the lock hook lock out after the bar, a locking mechanism and a lock mechanism for mutual separation. Compared with the prior art, platform door open and closed in, because the driver is driven by the power device as the lock hook to rotate, the driving unit is not open or close when the impact force and friction, thus avoiding the abrasion of the driving unit to ensure the platform door at every door, can be completely in the closed state.

【技术实现步骤摘要】
站台门的门锁及站台门
本专利技术涉及一种站台门，特别涉及一种站台门的门锁及带有该门锁的站台门。
技术介绍
在轨道交通中，为了保障列车、乘客进出站时的绝对完全，防止乘客跳轨或因意外跌落至站台下方，需要在站台上设置站台门。而目前的站台门又针不同的轨道交通线路分为电动门和电动栏杆。而目前，无论是电动门或者是电动栏杆，一般都是由移动门和固定门构成，并且当关门时，两扇移动门相互合拢；而当开门时，两扇移动门又相互分离。但由于在关门时，为了将移动门和固定门锁住，就需要额外设置相应的门锁实现，但由于现有的门锁一般都是通过在移动门上设置挡片或挡块，而在固定门上设置电磁铁等驱动单元，并且将挡片或挡块倾斜设置，从而在关门时，挡片或者挡块可以先克服地磁铁的回弹力，将电磁铁下压，并在越过电磁铁后，由于电磁铁可在自身回弹力的作用下自动复位，从而使得挡片或挡块可牢牢抵住电磁铁，从而实现移动门和固定门的相互锁止。但在实际使用时发现，现有技术是将电磁铁等驱动单元直接充当用于锁住站台门的锁扣，但由于在轨道交通中，站台门的开启和关闭是非常平凡的，所以每当站台门关门时，挡块或挡片会反复的与电磁铁之间产生摩擦和撞击，从而就会导致电磁铁回弹部的磨损，而当电磁铁回弹部的磨损量超过一定量时，电磁铁就有可能无法抵住挡片或挡块，造成站台门在关门时固定门与移动门之间无法闭锁，存在安全隐患，严重时则会导致电磁铁完全损坏无法再次进行使用。因此，如何避免站台门在关门时电磁铁的磨损，是目前所要解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种站台门的门锁，可使得站台门在关门，可避免对电磁铁等驱动部件造成磨损，可确保站台门在关门时移动门和固定门能够完全锁止，防止出现安全隐患。为了实现上述目的，本专利技术设计了一种站台门的门锁，包含设置在固定门上的锁扣机构、设置在移动门上的锁座机构；所述锁扣机构包含：可转动地锁钩、用于根据接收到的开门信号带动所述锁钩进行转动的驱动单元；所述锁座机构包含：用于被所述锁钩咬合的锁杆；其中，当站台门在关门时，所述锁座机构朝向所述锁扣机构的一侧进行运动，并在所述锁扣机构上的锁钩咬合住所述锁座机构上的锁杆时，所述锁扣机构和所述锁座机构相互锁止；而当站台门在开门时，所述驱动单元在接收到开门信号后带动所述锁钩朝向背离所述锁杆的一侧进行转动，并在所述锁钩脱离所述锁杆后，所述锁扣机构和所述锁座机构相互分离。另外，本专利技术还提供了一种站台门，该站台门包含如上所述的站台门的门锁。本专利技术相对于现有技术而言，由于整扇站台门的锁扣机构具有一个可转动的锁钩和一个带动锁钩进行转动的驱动单元，而锁座机构具有一个用于被锁钩咬合住的锁杆，同时驱动单元可在接收到开门信号时带动锁钩进行转动，从而当站台门在关闭时，锁钩可直接咬合住锁杆实现站台门的闭锁。而在开门时，驱动单元又可在接收到开门信号后带动锁钩朝向背离锁杆的一侧进行转动，使得锁钩能够脱离锁杆。由此可知，整扇站台门在开门和关门时，是通过锁钩和锁杆的配合实现站台门的闭锁和解锁的，而驱动单元只是用于带动锁钩进行转动的动力装置，而不是直接充当锁扣本身，因此驱动单元不会受到关门或开门时的任何冲击力和摩擦力，从而避免了驱动单元的磨损，以确保站台门在每次关门时，能够完全处于闭锁状态，避免出现安全隐患。进一步的，所述锁扣机构还包含底座，且所述锁钩可转动地设置在所述底座上；而所述锁钩包含与所述底座可转动连接的弹性铰接件、设置在所述弹性铰接件上用于咬合住所述锁杆的钩体；其中，所述钩体朝向所述锁杆的一侧至少有部分为用于抵住所述锁杆的斜面，且当站台门在关门时，所述锁杆通过抵住所述钩体的斜面带动所述钩体绕所述弹性铰接件的轴心朝向背离所述锁杆的一侧进行转动，并在所述锁杆越过所述钩体的斜面后，所述弹性铰接件带动所述钩体进行复位运动，直至所述钩体扣住所述锁杆。由于锁钩是由弹性铰接件和钩体构成，并且由于钩体朝向锁杆的一侧有部分为抵住锁杆的斜面，从而当站台两侧的移动门在相互合拢时，锁杆会在抵住锁钩钩体的斜面后，逐渐带动钩体绕弹性铰接件的轴心朝向背离锁杆的一侧进行转动，并在锁杆越过钩体的斜面后，钩体会在弹性铰接件的回弹作用下自动复位咬合住锁杆，从而实现站台门的闭锁。进一步的，所述弹性铰接件包含与所述底座转动连接的铰合轴、套设在所述铰合轴上用于带动所述钩体进行复位运动的扭簧。其中，所述钩体与所述铰合轴固定连接。从而使得钩体可以绕着铰合轴的轴心进行转动，同时扭簧又可作为回弹部件在锁杆越过锁钩钩体的斜面后自动带动铰合轴进行翻转，实现钩体对锁杆的自动咬合。进一步的，所述驱动单元包含电磁铁、用于连接所述电磁铁和所述锁钩的连接件；其中，所述电磁铁在接收到开门信号后吸合，而所述连接件在所述电磁铁吸合时拉动所述锁钩进行转动。由此可知，整个驱动单元由于是通过电磁铁的吸合实现锁钩对锁杆的解锁，从而使得整个门锁在工作时具有良好的可靠性。进一步的，所述锁扣机构还包含用于被所述锁杆触发的闭锁信号发生器；其中，所述锁杆在被所述锁钩咬合住时触发所述闭锁信号发生器向后台发送闭锁信号。从而使得工作人员可通过后台的闭锁信号得知站台门是否在关门后处于闭锁状态，从而进一步提高了站台的安全性。进一步的，所述闭锁信号发生器为一带有常开触点的行程开关；其中，所述行程开关的常开触点在所述锁钩咬合住所述锁杆时闭合，向后台发送闭锁信号。由于行程开关为机械开关，是通过开关内部的触点闭合实现电信号的发送，从而使的整个开关在工作时具有更好的可靠性和稳定性。进一步的，所述锁座机构还包含锁座本体；其中，所述锁杆设置在所述锁座本体上；所述站台门的门锁还包含设置在所述锁座本体上用于分离所述锁钩和所述锁杆的手动解锁机构。通过手动解锁机构可确保当驱动单元失效时，工作人员可通过手动解锁机构分离锁钩和锁杆，使得站台门可通过手动的方式打开，便于维修人员后期对锁扣机构和锁座机构进行维修。并且，所述手动解锁机构包含可滑动地设置在所述锁座本体上用于带动所述锁钩脱离所述锁杆的解锁件、连接所述锁座本体和所述解锁件的回弹件；其中，所述解锁件有部分用于抵住所述锁钩，且所述解锁件在所述锁座本体上的滑动方向与所述锁钩的转动方向一致，并用于带动所述锁钩朝向背离所述锁杆的一侧进行转动。从而当驱动单元失效后，工作人员又可通过手动滑动解锁件，通过解锁件带动锁钩朝向背离锁杆的一侧进行转动，使得锁钩可脱离锁杆，并且当锁钩脱离锁杆后，解锁件又可在回弹件的作用下自动归位，以确保站台门在关门时，锁钩可重新咬合住锁杆。进一步的，所述锁座本体设有解锁件的一侧有部分向外凸起构成用于连接所述回弹件的凸块。通过凸块可方便回弹件分别与锁座本体和解锁件进行连接，便于回弹件的安装。进一步的，所述手动解锁机构还包含与所述解锁件连接用于拉动所述解锁件在所述锁座本体上进行滑动的拉绳组件。从而当驱动单元实现后，工作人员可通过打动拉绳组件实现解锁件在锁座本体上的滑动，从而方便了工作人员的手动解锁操作。进一步的，所述锁扣机构还包含用于被所述解锁件触发的手动解锁信号发生器；其中，所述解锁件在带动所述锁钩脱离所述锁杆时，触发所述手动解锁信号发生器向后台发送手动解锁信号。从而使得在实际应用的过程中，工作人员可通过后台所接收到的手动解锁信号得知站台的哪扇站台门是通过手动解锁的方式打开的，从而可方便工本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种站台门的门锁，包含设置在固定门上的锁扣机构、设置在移动门上的锁座机构，其特征在于：所述锁扣机构包含：可转动地锁钩、用于根据接收到的开门信号带动所述锁钩进行转动的驱动单元；所述锁座机构包含：用于被所述锁钩咬合的锁杆；其中，当站台门在关门时，所述锁座机构朝向所述锁扣机构的一侧进行运动，并在所述锁扣机构上的锁钩咬合住所述锁座机构上的锁杆时，所述锁扣机构和所述锁座机构相互锁止；而当站台门在开门时，所述驱动单元在接收到开门信号后带动所述锁钩朝向背离所述锁杆的一侧进行转动，并在所述锁钩脱离所述锁杆后，所述锁扣机构和所述锁座机构相互分离。

【技术特征摘要】
1.一种站台门的门锁，包含设置在固定门上的锁扣机构、设置在移动门上的锁座机构，其特征在于：所述锁扣机构包含：可转动地锁钩、用于根据接收到的开门信号带动所述锁钩进行转动的驱动单元；所述锁座机构包含：用于被所述锁钩咬合的锁杆；其中，当站台门在关门时，所述锁座机构朝向所述锁扣机构的一侧进行运动，并在所述锁扣机构上的锁钩咬合住所述锁座机构上的锁杆时，所述锁扣机构和所述锁座机构相互锁止；而当站台门在开门时，所述驱动单元在接收到开门信号后带动所述锁钩朝向背离所述锁杆的一侧进行转动，并在所述锁钩脱离所述锁杆后，所述锁扣机构和所述锁座机构相互分离。2.根据权利要求1所述的站台门的门锁，其特征在于：所述锁扣机构还包含底座，且所述锁钩可转动地设置在所述底座上；而所述锁钩包含与所述底座可转动连接的弹性铰接件、设置在所述弹性铰接件上用于咬合住所述锁杆的钩体；其中，所述钩体朝向所述锁杆的一侧至少有部分为用于抵住所述锁杆的斜面，且当站台门在关门时，所述锁杆通过抵住所述钩体的斜面带动所述钩体绕所述弹性铰接件的轴心朝向背离所述锁杆的一侧进行转动，并在所述锁杆越过所述钩体的斜面后，所述弹性铰接件带动所述钩体进行复位运动，直至所述钩体咬合住所述锁杆。3.根据权利要求2所述的站台门的门锁，其特征在于：所述弹性铰接件包含与所述底座转动连接的铰合轴、套设在所述铰合轴上用于带动所述钩体进行复位运动的扭簧；其中，所述钩体与所述铰合轴固定连接。4.根据权利要求1所述的站台门的门锁，其特征在于：所述驱动单元包含电磁铁、用于连接所述电磁铁和所述锁钩的连接件；其中，所述电磁铁在接收到开门信号后吸合，而所述连接件在所述电磁铁吸合时拉动所述锁钩进行转动。5.根据权利要求1所述的站台门的门锁，其特征在于：所述锁扣机构还包含用于被所述锁杆触发的闭锁信号发生器；其中，所述锁...

【专利技术属性】
技术研发人员：史和平，周斌斌，张朝营，
申请(专利权)人：上海嘉成轨道交通安全保障系统股份公司，
类型：发明
国别省市：上海,31