一种飞机增升缩距装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
一种飞机增升缩距装置
本专利技术涉及飞机的起降性能装置
，尤其涉及一种飞机增升缩距装置。
技术介绍
飞机机翼是提供飞机飞行所必须的升力来源，而机翼上的襟翼是起飞时提供升力而降落提供阻力减少滑行距离。目前飞机的襟翼只是简单的放下或者是收上实现其升力或者阻力的功能，随着技术水平不断发展，飞机性能不断提升，其各项飞行指标要求也不断增多，目前的襟翼结构已经难以满足飞机增升缩距要求。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种飞机增升缩距装置，该装置在实现飞机起飞和着陆下滑阶段增升的同时，可实现在着陆滑跑阶段的破升和增阻，从而缩短起飞和着陆滑跑距离。一种飞机增升缩距装置，包括导流板、后襟、后襟导轨、作动杆、联杆、机翼、驱动装置和传动装置，机翼整体与飞机机身连接，后襟通过后襟导轨与机翼连接，驱动装置设置在机翼内部，联杆一端与驱动装置连接另一端与导流板连接，传动装置设置在机翼内部，作动杆一端与传动装置连接另一端与后襟连接。进一步，上述飞机增升缩距装置的驱动装置为电机或液压马达。通过上述技术手段本专利技术取得的有益技术效果为：本专利技术能同时实现飞机在起飞阶段和着陆下滑阶段增升，和在着陆滑跑阶段时破升和增阻，从而缩短飞机的起飞和着陆滑跑距离。而且效果好,成本低,实施方便,适用范围广，距有较大的实用价值。附图说明图1是本专利技术的结构示意图。图2是本专利技术的俯视图。在图中：1、导流板；2、后襟；3、后襟导轨；4、推杆；5、联杆；6、机翼。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释专利技术，并非用于限定本专利技术的范围。一种飞...
【技术保护点】
一种飞机增升缩距装置，其特征在于：所述装置包括导流板（1）、后襟（2）、后襟导轨（3）、作动杆（4）、联杆（5）、机翼（6）、驱动装置和传动装置，所述机翼（6）整体与飞机机身连接，所述后襟（2）通过后襟导轨（3）与机翼（6）连接，所述驱动装置设置在机翼（6）内部，所述联杆（5）一端与驱动装置连接另一端与导流板（1）连接，所述传动装置设置在机翼（6）内部，所述作动杆（4）一端与传动装置连接另一端与后襟（2）连接。
【技术特征摘要】
1.一种飞机增升缩距装置，其特征在于：所述装置包括导流板（1）、后襟（2）、后襟导轨（3）、作动杆（4）、联杆（5）、机翼（6）、驱动装置和传动装置，所述机翼（6）整体与飞机机身连接，所述后襟（2）通过后襟导轨（3）与机翼（6）连接，所述驱动装置设置...
【专利技术属性】
技术研发人员：王国镔，钟山，胡勇军，李福强，凡小军，
申请(专利权)人：中航贵州飞机有限责任公司，
类型：发明
国别省市：贵州,52
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