一种整体可拆卸式缝翼尾缘结构制造技术

技术编号:9484027 阅读:78 留言:0更新日期:2013-12-25 18:37
本发明专利技术属于飞机结构设计技术领域,具体涉及一种整体可拆卸式缝翼尾缘结构。其特征在于,缝翼尾缘呈三角楔形,由上壁板(1)、复材围框(2)和泡沫芯(3)组成,上壁板(1)由碳纤维织物铺成,复材围框(2)由碳纤维织物铺成,泡沫芯(3)放置在上壁板(1)与复材围框(2)形成的空腔内,所有零件铺层布置完成后采用RTM一次成型。与传统的复合材料缝翼尾缘相比,整体可拆卸式缝翼尾缘结构零件少,需要制造模具少,成本低。整体式缝翼尾缘强度和刚度都比传统的复合材料缝翼尾缘高。并且可拆卸,易于维护和更换。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术属于飞机结构设计
,具体涉及一种整体可拆卸式缝翼尾缘结构。其特征在于,缝翼尾缘呈三角楔形,由上壁板(1)、复材围框(2)和泡沫芯(3)组成,上壁板(1)由碳纤维织物铺成,复材围框(2)由碳纤维织物铺成,泡沫芯(3)放置在上壁板(1)与复材围框(2)形成的空腔内,所有零件铺层布置完成后采用RTM一次成型。与传统的复合材料缝翼尾缘相比,整体可拆卸式缝翼尾缘结构零件少,需要制造模具少,成本低。整体式缝翼尾缘强度和刚度都比传统的复合材料缝翼尾缘高。并且可拆卸,易于维护和更换。【专利说明】一种整体可拆卸式缝翼尾缘结构
本专利技术属于飞机结构设计
,具体涉及一种整体可拆卸式缝翼尾缘结构。
技术介绍
传统的缝翼复合材料尾缘一般由上壁板、蜂窝芯、下壁板以及槽型梁等多个零件通过二次固化胶结而成。这种形式的尾缘成形较为简单,但由于零件数较多,需要模具数多,成本较高。而且,由于尾缘尺寸较小,胶结面的强度也偏弱。并且这种缝翼尾缘一般与缝翼蒙皮通过铆接连在一起,不能拆卸,由于缝翼收放时,尾缘下翼面与机翼固定前缘上翼面会存在磨损,较易损坏。一旦尾缘有损坏,就需要更换整个缝翼,维修成本很高。
技术实现思路
本专利技术的目的是:本专利技术的目的是提供一种可拆卸的整体一次成型的缝翼尾缘结构。该结构能与缝翼主体分开,易于更换,维修成本低,重量轻。本专利技术的技术方案是:一种整体可拆卸式缝翼尾缘结构,其特征在于,缝翼尾缘呈三角楔形,由上壁板1、复材围框2和泡沫芯3组成,上壁板I由碳纤维织物铺成,复材围框2由碳纤维织物铺成,泡沫芯3放置在上壁板I与复材围框2形成的空腔内,所有零件铺层布置完成后米用RTM—次成型。所述泡沫芯3为三角楔形,上壁板I贴铺在泡沫芯3上表面,复材围框2为一个楔形框架,包裹在泡沫芯3下表面和侧面上,复材围框2前端面带U型槽口,在U型槽口的内外侧表面均铺有一层玻璃布8。所述上壁板I和复材围框2是变厚度的。所述整体式缝翼尾缘通过可拆卸紧固件9在上述U型槽口与缝翼上下蒙皮连接。本专利技术的有益效果是:与传统的复合材料缝翼尾缘相比,整体可拆卸式缝翼尾缘结构零件少,需要制造模具少,成本低。整体式缝翼尾缘强度和刚度都比传统的复合材料缝翼尾缘高。并且可拆卸,易于维护和更换。【专利附图】【附图说明】图1是缝翼尾缘结构示意图图2是复材围框结构示意图图3是A-A铺层(弦向)剖面示意图图4是B-B铺层(展向)剖面示意图图5是I铺层剖面示意图图6是II角铺层流程示意图图7缝翼尾缘和缝翼的连接示意图【具体实施方式】下面结合附图对本专利技术作进一步详细说明:该整体可拆卸式缝翼尾缘结构呈三角楔形,由上壁板1、复材围框2和泡沫芯3组成。上壁板I由CF3052碳纤维织物铺成,最外层布置一层铝网,防止雷击。复材围框2由CF3052碳纤维织物交错铺成,形成其下蒙皮4、封严肋5、隔板6,下蒙皮4的最外一层布置防磨板7,防止与固定前缘11的接触导致尾缘磨损。展向和弦向铺层分别见图2、图3,并在图示两层织物转角形成的间隙处填充CCF300纤维填充物。封严肋在翼型高度最低处汇合,此区域需填充CCF300纤维和CF3052织物,然后再铺最后一层CF3052织物,使其形成圆角过渡,具体铺层如图5。下蒙皮4、封严肋5、隔板6交汇区域铺层顺序详见示意图6,采用这种方式铺层,可使三个结构成为一体,避免采用三套模具分别成型这三个零件。泡沫芯3为三角楔形,放置在上壁板I与复材围框2形成的空腔内,与泡沫芯3接触的上壁板I和围框2是变厚度的。与金属搭接的位置均铺有一层玻璃布8,防止电位腐蚀。所有零件铺层布置完成后采用RTM—次成型。缝翼尾缘通过可拆卸紧固件9与缝翼上蒙皮10、下蒙皮11连接,图7。【权利要求】1.一种整体可拆卸式缝翼尾缘,其特征在于,缝翼尾缘呈三角楔形,由上壁板(I)、复材围框(2)和泡沫芯(3)组成,上壁板(I)由碳纤维织物铺成,复材围框(2)由碳纤维织物铺成,泡沫芯(3)放置在上壁板(I)与复材围框(2)形成的空腔内,所有零件铺层布置完成后采用RTM—次成型。2.根据权利要求1所述的整体可拆卸式缝翼尾缘,其特征在于,所述泡沫芯(3)为三角楔形,上壁板(I)贴铺在泡沫芯(3)上表面,复材围框(2)为一个楔形框架,包裹在泡沫芯(3)下表面和侧面上,复材围框(2)前端面带U型槽口,在U型槽口的内外侧表面均铺有一层玻璃布(8)。3.根据权利要求1所述的整体可拆卸式缝翼尾缘,其特征在于,所述上壁板(I)和复材围框(2)是变厚度的。4.根据权利要求1所述的整体可拆卸式缝翼尾缘,其特征在于,所述整体式缝翼尾缘通过可拆卸紧固件(9)在上述U型槽口与缝翼上(10),下蒙皮(11)连接。【文档编号】B64C9/18GK103466078SQ201310373648【公开日】2013年12月25日 申请日期:2013年8月23日 优先权日:2013年8月23日 【专利技术者】冯变变, 肖维萍, 章祖华, 刘世丽, 冯成慧, 王少童 申请人:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种整体可拆卸式缝翼尾缘,其特征在于,缝翼尾缘呈三角楔形,由上壁板(1)、复材围框(2)和泡沫芯(3)组成,上壁板(1)由碳纤维织物铺成,复材围框(2)由碳纤维织物铺成,泡沫芯(3)放置在上壁板(1)与复材围框(2)形成的空腔内,所有零件铺层布置完成后采用RTM一次成型。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:冯变变肖维萍章祖华刘世丽冯成慧王少童
申请(专利权)人:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
类型:发明
国别省市:

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