【技术实现步骤摘要】
一种主臂可变构型履带机器人
本专利技术涉及一种机器人,具体涉及一种主臂可变构型履带机器人,属于智能电子产品
技术介绍
救援机器人技术最初起源于军事领域的战场侦察、战场清扫等,目前从理论上对机器人应用于灾害搜救工作进行了探讨,而机构本体的构型设计时救援机器人的一个重要部分,现有技术中四履带与六履带机器人的越障平稳性高,接地比压小,通过性能好,但速度较慢,功耗大;摇杆式四轮机器人移动平台自身质量小、机构简单、行走速度快,但地形适应力、通过性能都有一定的局限性;基于空间连杆机构的多关节蛇形机器人,地形适应力强,但机构复杂,难于控制。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为解决上述问题,本专利技术提出了一种主臂可变构型履带机器人,通过引入摆臂三角轮机构丰富了构型变化,提高机器人的越障性能,对机器人攀爬台阶、斜坡及爬越沟道的运动机理进行分析,机器人具备良好的越障能力。(二)技术方案本专利技术的主臂可变构型履带机器人,包括车体,及设置于车体内部的平台驱动电机、第一减速箱、双出轴涡轮减速箱、主臂电机、轮腿电机和第二减速箱;所述双输出涡轮减速箱的两侧通过连接杆连接有可伸缩主臂;所述第一减速箱通过传输轴与可伸缩主臂的一端连接;所述平台驱动电机通过第一减速箱与驱动轮连接;所述双输出涡轮减速箱与主臂电机电连接;所述轮腿电机通过第二减速箱与三角轮轮腿机构和从动轮连接。进一步地,所述传输轴和连接杆上之间连接有履带。进一步地,所述可伸缩主臂的前端设置有行星轮。进一步地,所述车体的中心位置处设置有摄像头。(三)有益效果与现有技术相比,本专利技术的主臂可变构型履带机器人,通过引入摆 ...
【技术保护点】
一种主臂可变构型履带机器人,其特征在于:包括车体,及设置于车体内部的平台驱动电机、第一减速箱、双出轴涡轮减速箱、主臂电机、轮腿电机和第二减速箱;所述双输出涡轮减速箱的两侧通过连接杆连接有可伸缩主臂;所述第一减速箱通过传输轴与可伸缩主臂的一端连接;所述平台驱动电机通过第一减速箱与驱动轮连接;所述双输出涡轮减速箱与主臂电机电连接;所述轮腿电机通过第二减速箱与三角轮轮腿机构和从动轮连接。
【技术特征摘要】
1.一种主臂可变构型履带机器人,其特征在于:包括车体,及设置于车体内部的平台驱动电机、第一减速箱、双出轴涡轮减速箱、主臂电机、轮腿电机和第二减速箱;所述双输出涡轮减速箱的两侧通过连接杆连接有可伸缩主臂;所述第一减速箱通过传输轴与可伸缩主臂的一端连接;所述平台驱动电机通过第一减速箱与驱动轮连接;所述双输出涡轮减速箱与主臂电机电连接;所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:常琳,
申请(专利权)人:哈尔滨工大天才智能科技有限公司,
类型:发明
国别省市:黑龙江,23
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。