The utility model discloses a steering column structure collapse, solves the steering column collapse distance is insufficient, the steering column collapse force fluctuation problem, including the body and fixed outer tube, which is characterized with a first inner casing and the first casing is provided with second. The inner sleeve, inner sleeve and second end to collapse the main body, and the other end of the third second casing casing through some part of the joint body connection; outer tube is provided with the safety block, the safety block is provided with a plurality of rivet rivet; some shear force is less than the number of the part of the joint body destruction force. Has a large collapse distance and stable collapse force, improve the existing column structure collapse collapse force is too large or uneven absorption force the direction of the existence of fluctuation, improves the safety and reliability of the vehicle, the collapse point riveting force value controllable, collapsing force of high accuracy.
【技术实现步骤摘要】
一种转向管柱溃缩结构
本技术涉及电动汽车技术,尤其是一种转向管柱溃缩结构。
技术介绍
在汽车发生剧烈的撞击时,驾驶者往往会因为强烈的惯性而前倾,人体的胸部会和方向盘发生碰撞,为了使遭到转向柱冲击的驾驶者胸部所承受的冲击力减小,人们把转向柱设计成在撞击时因遭到外界挤压而发生二到三段的溃缩折叠,以分散一些因撞击由转向柱传递到人体的冲击力。现有技术中的溃缩吸能结构有多种,结构多样,特征不一。如专利公开号为CN103359154A设计的一种汽车转向管柱溃缩吸能结构,包括外安装支架,其具有沿转向管柱轴向设置的导向孔,内安装支架、摩擦块;外安装支架与车身固定连接,摩擦块经导向孔与内安装支架固定连接,摩擦块压紧所述外安装支架,外安装支架和内安装支架通过注塑销连接;溃缩时,摩擦块和内安装支架沿导向孔运动。又如专利公开号为CN104960565A,一种转向管柱溃缩结构及采用此结构的转向管柱,包括与车身固定的上安装支架和与转向管柱固定的管柱支架,上安装支架中段凸出且左右段平直,管柱支架呈倒U形且左右侧边伸出支耳,上安装支架左右段分别通过一个剪切块与管柱支架的支耳固定,上安装支架中段开有滑槽孔,一个滑槽螺栓穿过此滑槽孔固定在管柱支架U形底部对应开的螺纹空中。再如专利公告号为CN205239621U一种汽车转向管柱溃缩吸能结构,滑移金属片依次连接一体式支架和塑料吸能片,滑移金属片的安装孔与一体式支架的滑移槽、塑料吸能片的滑槽连通,螺钉通过上述连通孔使四者固定在一起。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中转向管柱溃缩距离不足、转向管柱溃缩力波动大的问题,提供一种结构合理,破坏 ...
【技术保护点】
一种转向管柱溃缩结构,包括与车身固定的外套管(1),其特征是与外套管配合设有第一内套管(2),第一内套管中设有第二内套管(3),第二内套管一端与需溃缩主体连接,第二内套管的另一端与第三内套管(4)通过若干处铆接体连接;外套管(1)上设有安全块(5),安全块上设有若干件铆钉(6);所述的若干件铆钉的剪切合力小于所述的若干处铆接体的破坏合力。
【技术特征摘要】
1.一种转向管柱溃缩结构,包括与车身固定的外套管(1),其特征是与外套管配合设有第一内套管(2),第一内套管中设有第二内套管(3),第二内套管一端与需溃缩主体连接,第二内套管的另一端与第三内套管(4)通过若干处铆接体连接;外套管(1)上设有安全块(5),安全块上设有若干件铆钉(6);所述的若干件铆钉的剪切合力小于所述的若干处铆接体的破坏合力。2.根据权利要求1所述的一种转向管柱溃缩结构,其特征在于所述的第二内套管(3)内孔中设有导槽,第三内套管(4)上设有与导槽配合的导向条。3.根据权利要求1或2所述的一种转向管柱溃缩结构,其特征是在第二内套管(3)上设有向内孔方向的若干处凸起,第三内套管(4)上...
【专利技术属性】
技术研发人员:蒋剑,鲍文光,闫优胜,樊晓浒,何志刚,
申请(专利权)人:知豆电动汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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