踏板坐式三轮摩托车的靠背翻转式后车厢结构制造技术

踏板坐式三轮摩托车的靠背翻转式后车厢结构，包括龙门架、底板、左厢体、右厢体、后厢门，龙门架上设有上水平梁和下水平梁，龙门架上设有位于上水平梁上方的固定靠背，下水平梁上通过两个第一合页铰接有翻转框架，翻转框架前侧设有翻转靠背，翻转框架后侧与上水平梁之间通过插销连接；左厢体前部上侧和右厢体前部上侧均设有一个支撑翻转框架的支撑结构。本实用新型专利技术结构简单、设计新颖，有乘客时候翻转到水平状态作为乘客座椅，没有乘客时候翻转到垂直状态作为驾驶者的靠背，充分增强了靠背的功能作用，提高了驾驶的安全性和舒适性。

Back rest type rear carriage structure of pedal type three wheel motorcycle

Back flip after the pedal type tricycle sitting inside the structure, including the Longmen shelf, bottom, left and right compartment compartment, after the car door, Longmen frame arranged on the horizontal beam and horizontal beam, Longmen is located on the backrest frame is provided with a fixed horizontal beam above the horizontal beam through the first two hinge with flip flip frame frame, the front side is provided with a back flip, flip between the back side of the frame and a horizontal beam through a bolt connection; supporting structure of left and right side of the front compartment compartment is provided with a front upper support frame turnover. The utility model has the advantages of simple structure, novel design, a passenger was turned to the state level as the passenger seat passengers, no back was turned to vertical state as driver, to fully enhance the function of the backrest, improve the driving safety and comfort.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种三轮摩托车，具体涉及一种踏板坐式三轮摩托车的靠背翻转式后车厢结构。
技术介绍
近些年以来，三轮摩托车载人或载货成为人们常用的交通工具之一，驾驶座椅后侧的靠背是固定设置的，需要载人时，后车厢没有设置座椅，乘坐在后车厢的人就搬个板凳坐上或者直接坐在后车厢的侧帮上，这样在紧急刹车时候乘坐人员会非常危险。也有在后车厢上固定设置座椅的，这样在装拉货物时，座椅不能拆卸，装载货物量较少，而且装卸货物时候比较麻烦。
技术实现思路
本技术为了解决现有技术中的不足之处，提供一种结构简单、操作简便、安全可靠、驾驶座靠背可当乘客座椅的踏板坐式三轮摩托车的靠背翻转式后车厢结构。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：踏板坐式三轮摩托车的靠背翻转式后车厢结构，包括龙门架，龙门架后侧下部水平设有底板，底板左侧边沿铰接有左厢体，底板右侧边沿铰接有右厢体，底板后侧边沿铰接有后厢门，左厢体前侧与龙门架左侧之间通过左锁扣连接，右厢体前侧与龙门架右侧之间通过右锁扣连接，后厢门左侧和右侧分别与左厢体后侧和右厢体后侧通过后锁扣连接；龙门架上设有上水平梁和下水平梁，龙门架上设有位于下水平梁下部的挡板，下水平梁、挡板、本文档来自技高网...

【技术保护点】
踏板坐式三轮摩托车的靠背翻转式后车厢结构，其特征在于：包括龙门架，龙门架后侧下部水平设有底板，底板左侧边沿铰接有左厢体，底板右侧边沿铰接有右厢体，底板后侧边沿铰接有后厢门，左厢体前侧与龙门架左侧之间通过左锁扣连接，右厢体前侧与龙门架右侧之间通过右锁扣连接，后厢门左侧和右侧分别与左厢体后侧和右厢体后侧通过后锁扣连接；龙门架上设有上水平梁和下水平梁，龙门架上设有位于下水平梁下部的挡板，下水平梁、挡板、左厢体、右厢体和后厢门的上边沿齐平，龙门架上设有位于上水平梁上方的固定靠背，下水平梁上通过两个第一合页铰接有翻转框架，翻转框架前侧设有翻转靠背，龙门架上设有用于限定翻转框架在垂直状态下继续向前翻转的限...

【技术特征摘要】
1.踏板坐式三轮摩托车的靠背翻转式后车厢结构，其特征在于：包括龙门架，龙门架后侧下部水平设有底板，底板左侧边沿铰接有左厢体，底板右侧边沿铰接有右厢体，底板后侧边沿铰接有后厢门，左厢体前侧与龙门架左侧之间通过左锁扣连接，右厢体前侧与龙门架右侧之间通过右锁扣连接，后厢门左侧和右侧分别与左厢体后侧和右厢体后侧通过后锁扣连接；龙门架上设有上水平梁和下水平梁，龙门架上设有位于下水平梁下部的挡板，下水平梁、挡板、左厢体、右厢体和后厢门的上边沿齐平，龙门架上设有位于上水平梁上方的固定靠背，下水平梁上通过两个第一合页铰接有翻转框架，翻转框架前侧设有翻转靠背，龙门架上设有用于限定翻转框架在垂直状态下继续向前翻转的限位块，翻转靠背上边沿与上水平梁下侧边沿接触，翻转框架后侧与上水平梁之间通过插销连...

【专利技术属性】
技术研发人员：禄银生，高中阳，刘志达，吕俊玲，
申请(专利权)人：许昌银翔三轮摩托车有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41