本实用新型专利技术隐形窗帘式摩托车厢，由顶棚、侧框、横杆、隐形窗帘、挡风屏、焊接杆、细绳、圆孔构成，其主要特征是：侧框是由两根直杆和两根竖杆组成一个长方形框架，两个同样大小的侧框通过横杆连成一个摩托车厢架，车厢架顶上安装一个顶棚，前面安装一块挡风屏。直杆、竖杆、横杆的侧边都设有凹槽，两个侧框的尾部和横杆构成一个后框，后框和侧框里面各设有一个隐形窗帘。隐形窗帘打开或收合时，可以沿着凹槽上下滑动。不用遮风挡雨时，可以把隐形窗帘收合起来。车厢架底下的直杆上设有四根焊接杆，以便安装时，可以将本实用新型专利技术通过焊接杆焊接在摩托车（或电动车）的车架和其他适当部位上。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及摩托车(或电动车)的一种附加设施，特别是一种隐形窗帘式摩托车厢。
技术介绍
现有的摩托车或电动车，由于没有车篷或车厢，驾车者饱受风吹日晒、雨淋雪打之苦，虽然雨衣能起一定作用，但无法抵御狂风暴雨，并且穿着极不舒适。小轿车和小汽车能较好地解决这些问题，但价位高，耗油大，维修贵，一般个人和家庭尚难以承受。汽车剧增也容易造成交通拥堵、停放困难、能源耗费和污染严重等问题。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述现状，旨在提供一种经济适用的隐形窗帘式摩托车厢，装置在摩托车或电动车上，使驾车者更加舒适，也不易被抛离车辆，更加安全。本技术通过以下技术方案实现:本技术隐形窗帘式摩托车厢，由顶棚、侧框、横杆、隐形窗帘、挡风屏、焊接杆、细绳、圆孔构成，其主要特征是:侧框是由两根直杆和两根竖杆组成一个长方形框架，两个同样大小的侧框通过横杆连成一个摩托车厢架，车厢架顶上安装一个顶棚，前面安装一块挡风屏。直杆、竖杆、横杆的侧边都设有凹槽，两个侧框的尾部和横杆构成一个后框，后框和侧框里面各设有一个隐形窗帘。隐形窗帘是由头扇骨、扇骨、尾扇骨和雨布构成的，像折扇一样可以折叠起来，头扇骨固定在顶棚底下的直杆或横杆上，扇骨的两端各有一个圆头，圆头嵌入竖杆的凹槽内，使隐形窗帘打开或收合时，可以沿着凹槽上下滑动。头扇骨的中间设有一个圆孔，尾扇骨的中间设有一根细绳，不用遮风挡雨时，把隐形窗帘收合后，将细绳穿过圆孔系住以便固定隐形窗帘。车厢架底下的直杆上设有四根焊接杆，以便安装时，可以将本技术通过焊接杆焊接在摩托车(或电动车)的车架和其他适当部位上。本技术隐形窗帘式摩托车厢，结构简单，容易制作，成本低廉，经济实用，易于推广普及。【附图说明】图1是本技术的构造示意图。图2是本技术的隐形窗帘的构造示意图。其中:1-顶棚，2-侧框，3-直杆，4-竖杆，5-横杆，6_隐形窗帘，7-挡风屏，8-凹槽，9-焊接杆，10-细绳，11-圆孔，12-头扇骨，13-雨布，14-扇骨，15-圆头，16-尾扇骨。【具体实施方式】如图1、图2所示，本技术隐形窗帘式摩托车厢，由顶棚⑴、侧框⑵、横杆(5)、隐形窗帘(6)、挡风屏(7)、焊接杆(9)、细绳(10)、圆孔(11)构成，其主要特征是:侧框⑵是由两根直杆(3)和两根竖杆(4)组成一个长方形框架，两个同样大小的侧框⑵通过横杆(5)连成一个摩托车厢架，车厢架顶上安装一个顶棚⑴，前面安装一块挡风屏(7)。直杆⑶、竖杆⑷、横杆(5)的侧边都设有凹槽⑶，两个侧框⑵的尾部和横杆(5)构成一个后框，后框和侧框⑵里面各设有一个隐形窗帘(6)。隐形窗帘(6)是由头扇骨(12)、扇骨(14)、尾扇骨(16)和雨布(13)构成的，像折扇一样可以折叠起来，头扇骨(12)固定在顶棚⑴底下的直杆⑶或横杆(5)上。扇骨(14)的两端各有一个圆头(15)，圆头(15)嵌入竖杆⑷的凹槽⑶内，使隐形窗帘(6)打开或收合时，可以沿着竖杆⑷的凹槽(8)上下滑动。头扇骨(12)的中间设有一个圆孔(U)，尾扇骨(16)的中间设有一根细绳_，不用遮风挡雨时，把隐形窗帘(6)收合后，将细绳(1Φ穿过圆孔(11)系住以便固定隐形窗帘(6)。车厢架底下的直杆⑶上设有四根焊接杆(9)，以便安装时，可以将本技术通过焊接杆⑶焊接在摩托车(或电动车)的车架和其他适当部位上。【主权项】1.一种隐形窗帘式摩托车厢，由顶棚、侧框、横杆、隐形窗帘、挡风屏、焊接杆、细绳、圆孔构成，其主要特征是:侧框是由两根直杆和两根竖杆组成一个长方形框架，两个同样大小的侧框通过横杆连成一个摩托车厢架，车厢架顶上安装一个顶棚，前面安装一块挡风屏。2.根据权利要求1所述的隐形窗帘式摩托车厢，其特征在于:直杆、竖杆、横杆的侧边都设有凹槽，两个侧框的尾部和横杆构成一个后框，后框和侧框里面各设有一个隐形窗帘。3.根据权利要求1或2所述的隐形窗帘式摩托车厢，其特征在于:隐形窗帘是由头扇骨、扇骨、尾扇骨和雨布构成的，像折扇一样可以折叠起来，头扇骨固定在顶棚底下的直杆或横杆上，扇骨的两端各有一个圆头，圆头嵌入竖杆的凹槽内。4.根据权利要求1所述的隐形窗帘式摩托车厢，其特征在于:头扇骨的中间设有一个圆孔，尾扇骨的中间设有一根细绳。5.根据权利要求1所述的隐形窗帘式摩托车厢，其特征在于:车厢架底下的直杆上设有焊接杆。【专利摘要】本技术隐形窗帘式摩托车厢，由顶棚、侧框、横杆、隐形窗帘、挡风屏、焊接杆、细绳、圆孔构成，其主要特征是：侧框是由两根直杆和两根竖杆组成一个长方形框架，两个同样大小的侧框通过横杆连成一个摩托车厢架，车厢架顶上安装一个顶棚，前面安装一块挡风屏。直杆、竖杆、横杆的侧边都设有凹槽，两个侧框的尾部和横杆构成一个后框，后框和侧框里面各设有一个隐形窗帘。隐形窗帘打开或收合时，可以沿着凹槽上下滑动。不用遮风挡雨时，可以把隐形窗帘收合起来。车厢架底下的直杆上设有四根焊接杆，以便安装时，可以将本技术通过焊接杆焊接在摩托车（或电动车）的车架和其他适当部位上。【IPC分类】B62J17/08【公开号】CN204775677【申请号】CN201520267582【专利技术人】蓝艺河 【申请人】上杭县鑫驰汽车修配厂【公开日】2015年11月18日【申请日】2015年4月29日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种隐形窗帘式摩托车厢，由顶棚、侧框、横杆、隐形窗帘、挡风屏、焊接杆、细绳、圆孔构成，其主要特征是：侧框是由两根直杆和两根竖杆组成一个长方形框架，两个同样大小的侧框通过横杆连成一个摩托车厢架，车厢架顶上安装一个顶棚，前面安装一块挡风屏。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：蓝艺河，
申请(专利权)人：上杭县鑫驰汽车修配厂，
类型：新型
国别省市：福建;35
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